JvhCossie

Det trur jeg er vanskelig å få tak i. Men hjulopphenget er temmelig likt gamle volvoer så vil tru deg går an å bruke noe 240 greier. hvertfall dempere foran....

Den Cossien var så rusten at jeg ga opp og solgte den i deler i stedet. hehe. Men du kan trygt kjøpe en som har rusla bortimot 300k. Bare sørg for at servicer og slik er fulgt opp. Min gamle A80 har gått 483k nå og er i topp stand.

Mulig det åsså er opel felger. Sett mange slike gjennom tidene men klarer ikke helt å si med sikkerhet.

Ikke allycat men vil tru det er noen originale vw felger fra tildig 80 tall. Enten Golf 1 eller 2.

Den jeg hadde solgte jeg på ca 240k og hadde ikke noe problemer med dyser. Men en overhaling er jo gull da. Disse motorene går fin en halv mill med stort sett bare normal service og muligens bytte av topp. men det varierer. 140 hk utgaven kom ikke før i A6'en. 115 hk har 285 nm og er ganske sprek egentlig. en normal bil med manuell kasse veier rundt 1560 kg så den er sprek nok for daglig kjøring men med en Chip er man fort borte på 145 hk og 330-350 nm. Da begynner det virkelig å flytte på seg. En original 115 hk kan sammenlignes med 2.6 150 hesteren. Både motor og gir tåler fint chiping. Automaten har heller ikke noe problem med dette siden den er av den gamle mekaniske typen. Vil tru du blir meget fornøyd med en A100 Diesel, det var hvertfall jeg. Men som ufornuftig 19 åring ville jeg ha noe med mye power og bytta den i en pillrøti Cosworth. Det var nok ikke så lurt. hehe.

Bare å skru den rett inn det. Kjøp også bremser fra en 20v quattro. Foran er det vel mer eller mindre bolt on, bak vil jeg tru du må finne noe Golf 2 GTI calippere og spindler. 20v har samme bremser som en s2 så da kan du jo i praksis ha 220 hk. Mulig du kan bruke komplett bakaksel fra en v6. Disse vokser ikke på trær akkurat men finnes nok. Kult prosjekt uansett. Eventuelt kan du jo bruke en 2.0 16v GTI motor med 150 hk fra Golf.

Motor og drivverk på 2.5 Tdi'en er nærmest skuddsikkert. Kjente problemer er; -Endeledd og bærekuler -Brems henger på bak (tørr/rusten brekkwire og rusten caliper) -Dørlistene under døra. Ja det var vel det meste. Digge biler å kjøre, går bra og bruker moderat med suppe. God plass inni. Har hatt en slik og vil gjerne ha en igjen. Litt senk og 17-18" felger og den ligger som klistra på vegen. 80'n har jeg ikke så mye erfaring med men det er jo en miniutgave så det meste er det samme egentlig.

Drit i praktisk. Senk er obligatorisk. Mulig å kjøre uten fjører å på den der hehe :D

Det der er jo en Original Cossie da.. MYE jobb å bygge om til slik look men det går. http://www.mcrallying.co.uk/ Disse selger Cossie bodykits. 700£ for Cossie og 750£ for WRC kit. Finner ikke direktelink men søk litt under bodykits og Ford og Escort så finner du det.

Kjøp deg en Turbo og begge manifoilder fra en 1.6 TD og en intercooler av typen standard s2 etc... Så skrur du alt dette på, lager rør osv og skaffe deg et tilleggssprut. Info om slikt er det mye av på Ford Motorsport Club Norge sitt forum.

Haha. For de er ikke laga av silkepapir lissom...

Jepp!

http://www.bilforumet.no/biler-salgs/233115-vw-transporter-130-tdi-4-motion-selges-byttes-i-caddy.html Kan selges noe billigere ved hurtig avgjørelse. Pen bil, Går godt, og god å kjøre. Billig forsikring og relativt billig å kjøre med. Normalkjørig ligger den på 0.8 pr mil men pen langkjøring 0.7. Trekker 2,5 tonn henger og har mye utstyr.

Tøft! Den må skamsenkes og få på noen FETE felger!! :D

Når det begynner å smelle er den ferdig :D Kan holde lenge om den bare klakker litt i sving. Verre om det er rett fram. da er den kaputt

Den wrx saken er stiv og krenger godt ja. kjørte mange slike når jeg kjørte bilfrakter. Så hverken gode kjøreengenskaper eller kjørekomfort. Var jo 2 slike spm dro av og i betongen på våler for en del år sia. rett etter hverandre. Så ikke spesielt lett ut å kjøre. Men for all del prøv den, men for min del ville jeg heller ha valgt en bil med perfekt kjørestilling, pefekte skinnstoler, og et vakkert intreiør og eksteriør...

Å prisen var?

Norsk for viderekommende? Evt nykommede? "om du kjønner."

Dessuten heter det skjønner ikke kjønner...

Grunnen til det er at da lyser både nær og fjern samtidig.....

Smultring=Hardykobling....

Har kjørt mye Audi med både for og firehjulstrekk og de er mye mer balanserte og forutsigbare enn f.eks Cossie.

S4 er jo en kjøremaskin da. Må bare kunne kjøre Audi... Dessuten er jo kjørekomforten og kjørbarheten helt konge. Impreza er en rallybil, S4 er laga for landeveien. Men prøv å senke en S4, med bedre stabstag og stivere foringer og dempere pluss noen skikkelige hjul. Da er det lite som henger med. Brems inn i svingen, hold jevn gass gjennom halve og bånn fittings resten. Slik kjører man Audi. om det sklir nar man gasser bare sving litt mer og slakk av gassen til man får den rette buen. Åsså slipper du at ræva kommer når det ikke passer. kan provosere opp en sladd ved å slippe gassen gjennom halve svingen til alle 4 sklir, så bånn gass og sving mer. Da har men den til man letter på gassen og retter rattet rett og man gasser videre.... Audi er utrolig morsomt hvis man tør å prøve og får litt øvelse. Bare søk på Flemming Alm på YouTube. Han har peil!

Haha. Går mye rart av diverse bmw honda og VAG i byen med masse styling tribals? cromfelger og offroadstuk. Det er så stygt som fy.... Evt en dønn original 316 E36 med M3 merke og en gammal kis med styggmange onger baki... hehe

Det ser skikkelig innvandrer ut... Desverre....