JvhCossie

Volkswagen generelt er dritbillig å forsikre... 2800 for Passa 97 mod 110 tdi 75% bonus full kasko 3200 for Golf 2 Diesel 20% bonus ansvar... Fører under 25 år. Audi og BMW er vel de dyreste... ca 6000 for Audi 80 TurboDiesel 84 mod 75% bonus ansvar

Vei uten midtstripe kategoriseres som smal veg. Er under 5.5 meter....

Gutta jo hehe

Go'bilen!

191 på alle 4, 242 i motor...

Hakke 280 gamp på 1.2 bar med grønndyseoppsett og T35 da... Må oppimot 1.6 for å hente det... Orker 1.8 å og da tipper du fint 300 med en god motor... Min gode gamle bremsa 242 hk på 1.4 bar den... :D Dra opp trykket ditt mann og jakt på traktorer så skal du få se de henger med gjeipen...

Mye bedre vei og mindre 50 50 70 soner men pass på snuten, de er hissinge oppider... Sverige er raskere.

Se på de som kjøper de forskjelleige merkene da... Toyota: "kvalitet hele veien" Hovedgrunnen til at det er så lite feil på disse bilene er at de som kjøper dem har snittalder på 60 år, gir aldri full gass og sjelden mer enn 60 på nåla. Kjipt intriør og ekstriør. VAG (Spes Audi) snittalderen her ligger på ca 30 år og de blir kjørt mye hardere derfor blir de oftere kjørt i filler. Har hatt et x antall VAG nå og er storfornøyd. Pr i dag en Golf med 365000 på telleren som er i utmerket stand selv med mye vanskjøtsel fra tidligere eiere. Folk som er opptatt av bil og kjøreglede kjøper VAG og BMW, Folk som er opptatt av at andre mener det er kvalitet kjøper japcrap, folk som er opptatt av status kjøper merce og folk som ikke har det minste peil på bil kjøper fransk... Slik er det lissom :D Min neste familiebil blir ratt en Ford :D

En liten oppdatering fra meg... MAN'en var det så mye tull med at den ble levert inn igjen siden de ikke klarte å fikse den på verkstedet. (var inne med girkassehavari 4 ganger på 2 måneder) Så "ny" Bil måtte til: Scania (såklart) 164-580 Pusher med hellakk, alufelger, danskeskap inni, rakrør på sidene osv.. Når jeg henta'n: Noen oppdateringer:

Som sagt min gikk gjennom uten problemer.... Så lenge fjærene sitter på plass og ikke detter ut når den blir jekka opp, ikke er kappa og ikke subber noe sted er det bare pirk og firkanttenking fra BT som er problemet... Man får jo godkjente senkesett til Golf 2 som er MYE stivere og grøvre enn originale G3 fjærer... Eneste problemet er at bilen kan bli stivere enn med et G2 sett...

Det er vel et kjent problem med alle VAG at lakken flasser. Galvanisert karosseri og miljølakk er ingen god kombinasjon...

Hvor mye veier din da? Min 2er'n Diesel veier 1040 kg veid på vekta... står vell 990kg+fører i vk. Var det 4 dører på 2er'n din? Husk at en GTi er bedre isolert enn en cl osv...

Mange som selger senkefjærer til: Golf 1984-1996 osv... Passer gjør det og går fint som snus på EU... Sitter dette på 2er'n her ute. Og 3er'n er ikke så mye tyngre...

Det er vel kombinasjonen av disse tingene som er harry... En Mondeo f.eks, med originale svarte felger, høy som et fjell og lilla"sota" ruter, aluvinge og masse neonlys og dilldall inni er harry men ikke en strøken 4 golf senka så hjul og skjerm møter hverandre osv...

Dæven... :D My Fault... Sjekka det nå jeg :)

Noen som veit om en sånn takspoiler som er på denna?

Stakkars deg når du skal ommøblere... :lol:

Fin bil dette ja! LEEEEEEEEENGE siden jeg har sett en bil med AlleyCatfelger å... Husker det var det kuleste man kunne ha på Escort MK1 og 2.... :)

Golf har aldri hatt 5x112... Den har enten 4x100 (1,2 og de fleste 3) Og 5x100 (3 GTI og VR6,4 og 5)

Sinnsykt mye bra her! Utrolig ville de uttrykka kattene har av og til...

Dette må vel kalles bliknskudd? :lol:

Kult om hadde hatt noen tankcontainere med brannfarlig veske eller noe på da... Skikkelig bål lissom

Blir jo mye blankere med lakk da... plasten blir bra matt etterhvert også ser det ikke pent ut med masse steisprutprikker foran...

Nedtur da... skulle vraka bil live uten ratt...

Hm.... Var jo nesten litt tøff... Den koseptbilen var jo bare rett og slett GRISESTYGG!!!!!