JvhCossie

Borgerkrig

Kjøp en -31 Klokke på kollevold du... Funker som bare f... tåler vel over 2 bar...

Vanlig 10-40 Delsyntolje er fint. Hvertfall det jeg har hatt på 1.6 TD motora mine... 270k er ikkenoe for de motora der, holder lengre enn bilen :D Motoren i den andre Golfen min kvelda på rundt 600k uten ovehaling :) BTW det er 1.6 TD ikke TDi.... Er det intercooler på den motoren?

Eller bruke iS motor og bare slenge opp ledningsnettet derfra... 2 kabler til batteri + 1 jord 1 til bensinpumpe og 1 til Coil... Enklere kan det ikke gjøres! Kobla iS nett i en Sierra 2.0 lat på ca 10 minutter... :D Husk å på WC travers da.

Ford Scorpio 2 liter har 90 amp Bosch som skal passe rett på...

Lurer på åssen co2'n er på den der jeg? :)

Skal sitte i 4 bolter 10mm som også fester fangeren og 2 8mm som sikrer at motoren ikke detter ned ved bytte av fanger... Kan du dra ut fangeren din nå?

www.vedbil.se Hehe...

Trolig den lyden dere hører er at Turboen begynner å bli sliten og at den trolig har subba inntil huset en gang. Da vil man få litt avstand mellom kompressorhjulet og huset og slepper igjennom litt luft der. Det går en stund men plutselig sier det skraaaaap også no more ladetrykk... Var samme på Cossien min og der kutta Turboen ut plutselig... Min gamle 100 2.5 TDi lada 1.2 bar i peak og stabiliserte seg på ca 1.1. Kunne ikke lade mer pga momentsperra. Bytt Turbo før den går inni huset skikkelig og blir til småbiter som koser seg i sylindra... :)

Hehe... Hva med disse? - Nøkkelen til svangerskapet? - Blinklysolje - Justere Fustasjeopphengsforkoblingene - Igansetterstopperen har løsna fast - Måle kardangspenning - Justere Bremsecalipperen

Nå har det seg sånn at jeg synes de er så skranglete... og at det ikke er spesielt pene... Vil ha hele greia laga ny, Vet det er mange som har gjordt det.

Mener RS500 hadde integrert WG i Turboen... Men en -31 Actuator får du på kollevold... Ellers er det bare å finne ut, hvis den hadde ekstern WG, hvor stor den er og gå på http://www.ebay.com og finne den...

Bassene til DLS veit jeg ikke men frontsetta er gullbra!Har Up5 ibilen nå og til å bli brukt på spilleren låter det helt nydelig... 5" tåler veldig mye uten å vrenge og diskanten er upåklagelig!

Fatter'n har makan i Diesel... 84 modell. God bil som bare går og går... Du må få på 13" el 14" med kant og "ballongdekk" på denne da! 205/60 13 ellerno...

Bytta på Golfen og de hang i et 2cm tykt lag med kitt... Åpne døra og stikk inn en flattrekker mellom skjerm og innerskjerm fra baksida. løsne forsiktig nedover hele og gjenta til den løsner helt. blir falsen litt skrukkete er det bare å banke den rett igjen. Regner ikke med at det er noen som skal inn å se inne i hjulhuset ditt uansett :D

Skal være komplett og i god stand det nettet jeg har. pent brukt bil med 212k på meteret... :)

Den såkalte Bilmixen av It's my life (nr 12 på one love second edition) er helt rå! Vokst opp med denne musikken, var 7 år og hos en endel eldre kompis og han hadde kjøpt sin første CD-spiller og den skiva der... Råeste musikkopplevelsen ever! Driver og laster ned 3 cder med Dr.Alban nå og gleder meg som en unge til å få den ut i bilen!

Joda riktig det men er jo mange som har gjordt det før. Honda :urk: f.eks men der er jo den vvt saken da så det er jo litt juks...

Den beste rånemusikken Gjennom tidene er Dr.Alban! Alle rånera på 90tallet spilte han og EuroDance er i vinden igjen (heldigvis) Andre er Culture Beat, Leila K, Captai Hollywood etc Men de fleste her på forumet er vel for unge til å ha opplevd gleden av å høre Away From Home på et skikkelig anlegg. I førstebilen min gikk den skiva så mye at den ble utslitt... :D

Er jo ikke så imponerende med 100hk pr liter da... Klarer jo det fint med en gammal Ford 2 liter :D Hadde de tatt ut 500 pluss begynner det å ligne noe...

Har du blitt lurt så har du blitt lurt... Man skal gå over bilen og hvis det er noem man ikke finner så er det ditt problem... VELDIG vanskelig å få igjen noe fra en selger...

Jeg har bil du kan plukke nett av... er en 1.6 GL med det inni passer vel... Risting i motor er trolig gåene motorfester. Har dette å jeg... Drivaksler har jeg, enkelt å bytte gjordt på en halvtime... Du kan få alle delene for en tusing mot at du kommer og skrur selv...

-RS6 har 4.2 V8 med Turbo på ?450hk? MEN: -S4 c4 og S6 C4 har 4.2 sugemotor, Samme har S4 de siste 2 vel og S6. R8 har å denne motoren samt en rekke andre ei div konfigurasjoner.... Kun RS6 som har "BiTurbo" De andre er sugemotorer. Kjenner en som hadde en S6 C4 Avant V8 med omlag 400hk og Automat. Denne Gikk like bra fra 100-200 som fra 0-100, og toppfart på over 300 (testa) samt 270km inn i tunellen i Lierbakkene på vei oppover! :D

Hvis man har lufttrykk på i påfyllinga kommer det væske bare ved å åpne niplene, mens ved manuell lufting med pumping på pedalen må man åpne og lukke niplen ellers trekker den luft inn igjen.

Du kan være glad det var toppen som gikk. MYE tyder på mager blanding og hvis toppen din hadde vært stabil hadde du smelta ned hele motoren. Trolig har toppen din vridd seg grunnet for mye varme og har han som skrudde dette sammen brukt ARP bolter etc vil det ikke gi seg i toppakning men i kammera. Bytt toppen og få mappa den skikkelig på ei rulle av noen som kan dette. Hva slags motorstyring har du? hva var ladetrykk og hva slags dyser brukte du? Originaldyser uten tilleggssprut er dødsdømt...