JvhCossie

Saken er den at du har for lite plass fra hjulet og inn på innerskjermen din. Så du må ha lavere et på breiere felger... 1"=25.4mm ET=fra forskyving av senter. Ved høyere et felgbanen lenger inn. Så på bilen din må et senkes med minimum halvparten av økninga i felgbredde... så ved økning fra 5"-7" må du senke et med 25.4 mm dvs et-7... Hvis du ikke finner noe fint som passer kan du bruke spacere... en halv tomme tykke pr tomme bredde du øker felgen med Håper dette hjelp litt :D

Bst6933...

På Dokka var det snakk om en front-mot-front-kollisjon. Her ble en kvinne sendt til sjukehus med smerter i brystet, og en ung gutt fikk smerter i beinet. Denne ulykken inntraff på parkeringsplassen bak Rimi-butikken. Den ene føreren opplyste til Oppland Arbeiderblad at den andre føreren skal ha sagt at gassen "hang seg opp". :lol: :drive2 :rockets :hammer :asshole:

Trur uansett ikke det er noen ide å ha høy fart over vekta på Grønmo... hehe... ganske bratt opp på platået... :D

Delt under 125hz altså.... :)

Hvor stor kasse trenger jeg? Noen som har bygd dette før? Er snakk om Boston pro elementer som er delt på 125hz. Skal lage hattehylle og kasse i mdf. Drives pr.idag med Pioneer DEH-P80MP Så: -Skal jeg lage ei kasse over hele eller 2 separate? -De skal være trykkammer -Lønner det seg å ha dem langt fram eller bak? Eller midt på? Grunnen til at jeg skal legge såppass i dette er at de låter veldig bra på den spilleren (4x60w) og at jeg må ha med meg barnevogna endel så da må basskassa ut og jeg liker å ha litt god lyd i systemet, for sånn det er nå blafrer de en del og går nesten i bånn... Og noen som har eksakte mål/tegning på sidekasser (rundt dempertårn) i Golf 2? Er redd den plastdriten knekker med tung hattehylle.... :D

Belushi- it's my life 2007 er superfet! evt originalen med Dr.Alban. blir aldri lei den låta!

På Grønmo søplefylling har dem slik bom som er ledda ved festet... Han tullingen i vekta lukka den en gang mens jeg veide inn, så den ikke for blindsona (MAN TG-A Høy tippbil) og jeg kjørte glennom den. gubben hyla og skrek at jeg hadde kjørt på bommen. tenkte jeg skulle ta en titt på den og oppdaga at det var bare å svinge den tilbake og "klikke" den på plass... Var hengsel i enden... Sikkert blitt lei av at alle kjørte dem ned :D

Det røde på felga er grunning. Krommen har flassa en del... Men bedre med disse enn 165 13 vinterdekk... Skal pusses og lakkes. Coiloversa kjøpte jeg hos TrollTuning for 4500 spenn inkl. frakt som en impulshandling etter surfing på finn.no. Var utstillingsmodell.. Men strøkne... I dag ble dem montert og resultatet ble bra... Ca en halv cm mellom skjerm og dekk og det subber kun i de værste dumpene. Stivt og fint. Herlig å kunne justere ettersom det passer seg. Bilder: Foran: Bak:

Hvis bilen er skikkelig chippa her de fjerna momentsperra så den ikke kutter ved Turbotrykk. Du kan nok skru opp en del ja. Bedre med en motor som går reint en en som soter ned...

Skjedde meg i dag å men det er bare å putte den inn igjen så er det ok... :)

norge er ikke et demokrati men blitt mer et diktatur... Menigmannen har ikke en dritt å si... Og de som ikke mener det samme som politikerne blir bare sett ned på som idioter kortskaller osv... Blitt mer en klubb for de høyest utdannede og miljøvernere... uff :spy:

Det er typisk politikere og høyere utdanna folk å se slik på bil... Men det er jo en meget stor hobby og et interessefelt for mange. Når alt kommer til alt og rånerne har blitt 25-30 og kjøpt stasjonsvogn og har 2 barn, kjærring etc viser det seg at disse MEGET ofte har bedre trakikkforståelse, kjører penere og er flinkere til å kjøre bil enn andre, rett og slett fordi de veit hvordan en bil er satt sammen,velger bil etter hvordan den fungerer ikke kvalitet pris etc, hvor langt man kan presse den, hvordan den oppfører seg til enhver tid, kan rette en sladd på vinterføre osv... Her i bygda er det mange rånere men det har ikke skjedd noen alvorlige ulykker med dem.... Så la dem få et sted de kan holde på å leke, sladding og herjing med bil en viktig for å lære hvordan bilen oppfører seg til enhver tid. Så også de hadde dratt søplekassene ut fra veggen så det ikke skulle ta fyr i den... :) Forstår åssen de har det så de har min fulle støtte! :)

Du kan jo alltids prøve deg med at du ikke kom inn igjen grunnet idioter som ikke ville sleppe deg inn så du måtte peise på for å komme inn i den luka der fremme et sted og en Cossie har 0-100 rundt 6.5-7 sek så det tar jo ikke lange tia å komme opp i fart dessuten så du ikke på meteret under forbikjøringa siden du fulgte med på bilene til høyre for å finne ei passende luke... Du ville ikke presse deg inn å skape en farlig situasjon :D :D

Røyken er for lite luft altså feit blanding... Dette er helt normalt på chippa biler... Du kan prøve å justere opp Turbotrykket litt og ha åpent filter. Det burde hjelpe en god del. En annen ting som også hjelper er Tunap dyserens... God som gull! Senka Røyktallet på den gamle Golfen min fra ALT for høyt til langt under kravet... :D Den tikkinga er mest sannsynlig vakuumpumpa di... Dette er vanlig på disse bilene. "alle" 2.4d har høy tikking i denne mens på 2.5TDi er den litt stillere... en annen ting som er SYKT irriterende på disse bilene er knirk i viftereima.... Dama hadde tikk (skikkelig) i en løfter på 2.3 20v.n sin og det tok vi med 907 motorrens... har det på esso bl.a...

Den Røde der kunne forveksles med en Escort MK1 med BDA breddere.. :D Ellers, den svarte var vel et svar på japsetuning... geniale dører da... :lol:

Du må ha RS fanger da.... Den originale fanger'n er jo ful... Og mye senk så blir det nok bra det der!

Kanskje kassa ikke er riktig? eller plasseringa... Mange faktorer som spiller inn vettu...

:lol: Må nok på BT jeg å nå gitt, etter å ha lagt ut bilder av bil min :lol: Håper jeg får time hos Arild da... Han er hvertfall ikke sherriff :lol:

Har han vært drita full han som har bestilt dette interiøret her eller??? :hvaskjera :iconsm :jail :klovn: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=10460609&sid=xz10avxgBZWj306605

Ser ut som noe engelsk noe? Austin etc?

Jeg har forstilling til 2wd liggende... kan kjøpes for en ubetydelg sum :D

Hmmm Stod 150 hk i vognkortet på gamle xr4x4 min... 2.8 dette da men...

Foran er det "piece of cake" men husk å kjøpe det spesialverktøyet for å skru av fjærskåla... De har det på Biltema... Bak er nesten samme som foran men knotete å få skrudd av oppe pga MASSE deksler og trekk... men ikke noe vanskelig...

Bytte kam, grenrør og porte topper samt omprogramering gjør nok en del... skal komme over 200hk i allefall... 150 hk i 2.9i'en gitt... 145 engelske hk :)