StianG

vet ikke helt hvorfor NBF har bestemt det, men bilcross skal jo være billigt å skal vi begynne å få turbo havari også slutter jeg!

så stjel den tilbake?

eneste jeg har prøvd av rallyhjul er black rocket, fikk de til det siste løpet jeg kjørte i fjor og tok faktisk starten med sierran min.

da blir det enda dyrere og bygge/kjøpe bilcross-bil:-(

Har ikke fått skrudd den helt sammen enda, venter på deler fra ford. Du får finne deg en bra ascona da(pga navnet ditt)!

bruk servo og kontroll til en radiostyrt bil

ingen? nei vel! noen som har blåpakning eller justerbart kamdrev da?

synes at 240 er en tøff bil med kunn senk og felger. Desuten hadde den jo sånn lys som blinka visst ikke beltet var på, og det begynner jo å komme på andre nye biler nå

jeg kjører bilcross med en sierra som står å venter på litt mekking før sesongstart. har porta og høvla 2mm topp en 2,3L v6 forgasser + 2,5toms eksos

Trenger kamsett til en 2L sierra ohc, er til bilcross så den må ikke være over 300grader. Send PM så kjøper jeg hvis jeg får ett bra tilbud!

biltema?

OK, takker for svar, spurte på ett bilcross-forum og der var det en som hadde ett kamsett tilsalgs, fikk også med meg at den skal være under 300grader

hmmm....fortsto ikke så mye av tabellen. Men dobbelt innsug osv. tror jeg ikke jeg gidder å koste på bilen, er jo trossalt bare en bilcrossbil. Takker for svar!

De fleste innen bilcross bruker denne motoren i boble. Så snakk med noen boble-sjofører i bilcross f.eks. på http://www.bilcross.no, http://www.motorsportavisen.no osv.

ingen?

har en bilcross-sierra med en 2L motor, toppen er høvlet 2mm portet og en 2,3L v6 forgasser + 2,5toms eksos. hvilken kam bør jeg bruke?

da får vi jo håpe at dere klager på rekruteringa oppe i nord!

Det er slike folk som ødelegger bilcrossen, slike som stikker på løp og kjøper seg en bil, og trur de får ha den for alti. Greit nokk at det kan være kjipt å se grombilen forsvinne, men det finnes en grunn for at budregelen er der!

Fikk fiksa det, sanden hadde satt seg fast i slangen så jeg fikk ut sanden og skrudde opp trykket litt så gikk det fint

Var ute å testa det litt, men det komm ikke noe sand ut av den. dvs. av og til kom det sand i små mengder en gang iblant og av og til kom det ingenting. Hva kan være galt? håper på raske svar da jeg skal sandblåse rammen i morra...blåste foresten på 4bar/psi(husker aldri forskjellen)

Takker for svar sålangt. Har sett litt på http://www.jobbfeber.no ganske kjekk side det der. Men jeg tror ikke å jobbe offs**** er noe for meg

Ok, takker for svar, var på biltema idag, kjøpte den groveste sanden(0,2-1mm)

Har tenkt å kjøpe meg sandblåsingsutstyr å sandblåse div. ting å tang, for det første rammen på mopeden. Tenkte å kjøpe art nr. 15-210 fra biltema. Trenger også sand og da ser eg de har sand med kornstørrelse 0,2–1mm og 0,1–0,7mm i tilegg har de ogå noen sand med aluminiumsilikat, hva vil dere anbefale til å sandblåse rammen med? visst noen av dere gidder å skrive fordeler/ulemper med grov/fin sand med og uten aluminiumsilikat hadde det også hvert hjelpsomt

Går på gk mekanisk og lurer på hva jeg skal søke på videre som vk1, har vurdert lette kjøretøy men det er ikke sikkert det blir så mye jobbing på egne "prosjekter" etter 8timer på ett bilveksted med kundebiler. Derfor lurer jeg på om dere har noen tips til yrker der man tjener bra og ikke sitter på kontor hele dagen?

Samla d eg he skreve bare i en post: tror det, juniorene skulle egentlig fått kjørt ifjor men vet ikke med seniorene er bare å sende en mail til nmk egersund: post@e-k-b.no edit: dettan var vissst feil av mg trur ikkje man kan kjøre bilcross i det løpet 1,5time sør for stavanger etter å ha sett på resultatlista fra sist år så falt alle bitene på plass, kansje jeg begynner å bli senil?. Uansett bakkeløpet ble kjørt uten noen bilcrossbiler, det var lite påmelte biler med en gang pga. visse sjofører la ut dårlig reklame for klubben, men det ble folk med til slutt og det ble løp, og førerne roste nmk egersund for ett flott stevne.