StianG

er ikke helt sikker, det har vert på tengs så lenge jeg kan huske, men i fjor var det på bilcrossbanen men visst jeg ikke husker helt feil ble det avlyst. Jan Erik Anda skal vel kjøre i år også? kommer han med noe ny bil eller stiller han med den gamle kadetten? han fikk jo litt ublid behandling så den så vel ikke akkuratt fin ut på slutten av sesongen, selv om dere fiksa d bra!

dette var hvordan den ble målt på bilcross der blir det målt likt på diesel og bensin(tror jeg), har ikke peiling på hvordan den blir målt hos biltilsynet el.l. takk takk, bilen skal bli klart til sesongstart den. 22-23april braker det løs med bakkeløp her i egersund

uff...bråker det såpass. jaja får prøve å se, fant litt info om støymålinga: måles 0,5m og fra 45* vinkel fra eksosrøret, bilen skal ruses til 4500omdreininger

heftig

ok, begynner med en stooor potte og ser hvor mye den bråker, men tviler ikke på at jeg må ha 3potter under der, time will show. Først skal jeg skifte toppen så får jeg sette disse røyra sammen

Ok, var borte å kjøpte rør i dag, men takk for svar uansett. Kjøpte 2,5" men trenger vel også noen lyddempere, så gidder noen se på side 15 her: http://dev.cdcardic.no/cdcardic/documents/Side%203-32.pdf og gi meg non tips?

hei skal gå i gang med å bygge effekt annlegg til sierran, er en 2L med snart en ny topp planfrest 2mm og portet, og en forgasser fra en 2,3L v6, resten er orginalt. hvor tykke rør bør jeg bruke for å få riktig mottrykk å slikt eller er det bare å slenge på det største jeg finner? og hvor mange lyddempere bør jeg ha for å holde meg under 100db(krav i bilcross)? er foresten simons deler jeg skal bruke

OK, sender pm nå!

første løpet eg ska kjøra e ett bakkeløp i egersund 22-23april. glede mg må bare få fiksa sleå fysst edit: kom på at man sikkert ikke kan kjøre bilcross i det løpet

komplett utstyr fra http://www.gundersenmotorsport.no koster 7639,- i tilegg trenger du burpolstring og vindusnett lager du til av hønsenettinga til naboen. Du kan kansje være heldig å få dette til halv pris brukt. Jeg vil anbefale deg å også kjøpe en nakkekrave i tilegg koster jo bare 500,- og kan være kjekt å ha hvis uhellet er ute

faktisk er gasseren bedre en injection på en is når du porter eller øker komp.

Har du dette enda? Er toppen i bra stand? Noen som vet om det går an å sende dette med norgespakke eller noe annet billig postgreier?

noen som har en topp de vet de skal selge?

Bare ett lite tips: sett det nye luftfilteret rett på forgassern å ikke gjenom den gamle luftfilterboksen slik du har gjort her, da vil du få kaldere luft som gir mest effekt. Men når jeg tenker meg om så blir det har det vel ikke så mye å si siden motoren ikke har 14turboer å 895,3hester

Takker, PM er sendt

Taker for svar. Er det bladet bilsport du mener at grenrøret står i? He hørt at sierraer ska gå bra med 1,6L topp å kam, hva er best av denne og is? Har en 2,3L v6 sierra delebil eg tok gasser frå har ikke fått tid til å montere denne ennå men har filt opp hullene til boltene så jeg slapp å kjøpe nye. Men da har jeg vertfall rett blokk, stod vertfall 205 på sia

Ønsker å kjøpe trim til en 2.0L sierra, er en bilcrossbil så ska ikke ha noe dyre greier, ønsker også å kjøpe en topp(ødela den gamle) gjerne bearbeidet den også. Sen mail til bondemaster@gmail.com da jeg ikke er så altfor mye på forumet

se i "hvem kjører neste sesong" posten, helt i slutten er det en som jeg har svart når det gjelder å starte med bilcross. Så kan du spør igjen her visst du lurer på noe annet

http://www.nmk.no - under "kjøp og salg" http://www.bilcross.no - under *gjestebok* http://www.motorsportavisen.no - under *bruktbørsen* http://www.rally.no/forum - under *kjøp / salg* http://www.autodb.no/bil - under *biltype* skriver du bare *bilcross* Ellers kan du høre i nærmilijøet ditt om noen har en til salgs

Reiser du på løp får du en ferdig bil for 8000,- + 310,- i avgifter. Du kan også kjøpe en ferdig bil utenom løp enda billigere. da trenger du en fia godkjent stol(gjør ingenting om den har godt ut på dato). Så komme utgifter med licenser osv. utenom. Kommer ikke på mer nå!

Takker for svar!

Noen som vet foran eller bak? Er det noen som også vet hvordan man kobler inn hydralistisk håndbrekk? tenkte jeg skulle kjøpe ett slikt: RS3624 Ombyggingskit for 870,- http://www.kollevold.no/bremsedetaljer/brekk.htm

Har du fått deg bil nå Sindrel? hvilken type? (lite aktivitet på bilcross-forumet her foresten)

Prøv å ta en forstillingskontroll

Originalt eksos pleier som regel å bli litt knappt. Spørs hvordan motor du kjører med så klart, men litt større og med en dempepotte holder som regel. Hadde 3" raka rør med en hjemmelagd potte på min Fiat.. Det bråkte noe j***** fra 8000 o/min å oppover iallefall.. Men husk at du skal klare støykravet også da. OK, er en orginalt(enn så lenge) 2,0L sierra motor, tenkte jeg kunne bruke ett 2,5toms rør men en lyddemper(eksosen brekte av på sist løp uansett). Men skal jeg sette lyddemperen så langt som mulig fremme eller bak?