Inada-san :)

http://www.nekopunch.com sjekk "Japan Trips 200X" http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1364258 http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1440462 http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1779991 ok, de 3 siste er stort sett ikke saa veldig trimma.. men NekoPunch har masse bilder (og filmer) fra Sekia Hills, rimelig populer drift-circuit.. ang. den "280hk-loven", saa tror jeg ikke den har eksistert, det var en avtale mellom produsentene.. det finnes jo Lambo'er (rot fram bilder paa http://www.drifting.com, "exotics in Japan" eller noe saannt.. de fleste er styla, Murchielago med GT-spec CF-vinge) og Porsche'er og alt saannt.. aa tenk paa Nismo 400R, typ 395hk i midten av 90tallet.. og 2009 Nissan GTR (ikke Skyline, bare "GTR" fra naa av) kommer worldwide, sannsynligvis med en god del mer enn 280hk.. twinturbo V8, tror jeg, kanskje... tror meste av pengene i Kina er samlet i Hong Kong og de andre storbyene, og av en eller annen grunn er det meget daarlig med trimma japser (finnes unntak, JUN solgte en demo-R33 til "a collector" i HK en gang paa 90tallet).. sorry for mangel paa visse bokstaver, sitter i Malaysia og skriver.. skulle tatt noen bilder av bilene utom de hotte klubbene i Kuala Lumpur, var der en gang: trimma R33, trimma Impreza, trimma EVO (SER jo ikke at de er trimma, men it's an easy guess!!) osv osv... de kryper fram sent paa kvelden, serru!! masse GTR'er, og overflod av EVO'er (flere enn Cosworther i Norge), typ, 1 EVO pr. 5000-10 000 innbyggere, kanskje.. blir aldri vant til aa se GTR'er paa motorveien altsaa! aaja: apropos "Porsche'er og Lambo'er i Japan": en liten sak: http://blog.gtroc.com/dino/2005/10/lamborghini_dia.html jaddaahhh.... 1200hk Diablo!!! gubben er visst paa go vei mot 1500hk.. da hadde jeg pissa paa meg for en god stund siden!!!! "we're flat out in 365km/h as it bounces off the rev-limiter in 5th"... sorry hvis jeg kapra traaden..

lurer på om det er noen andre biler det er mulig å hente calipere/bremseskiver fra, noen det er enklere å finne oppgradering til? (f.eks. Honda CRX har samme P.C.D. men vet ikke om det er andre faktorer som må stemme også...) helpme

altså V35 , og ikke R35 ;)

jadajada. vet at den nye GTR'en ikke heter noe med Skyline, men Infiniti G35 går under navnet/modellbetegnelsen V35 Skyline i Japan.......

Kommer den til å hete R35, egentlig?.... noen teorier? nye Skyline heter jo V35...

Bare litt sånn apropos carbonpanser (om noen skulle bry seg/være interessert): TP-Spirit har til 7500Yen og JDM J-Blood har til 6000-6500Yen.. Gidda ikke å lete etter TRD, men det vet kansje vår alles kjære Skidracer (?) er ofte mulig å sende mail til Taka Kaira (http://www.takakaira.co.jp), de skaffer visst my greier fra de fleste butikker i Japan på bestilling.. to be a little different!... :peace:

en 2,6liters 26B er "hjemmelaget", det finnes færre 26Ber i verden enn du kan telle på en hånd, deriblant Mazdas egen 787B Le Mans-bil, med ca. 600hk, og 600-700NM, om jeg ikke husker helt feil, midtmontert.. annet enn den ene har Mazda aldri byggd en 26B, de andre som finnes, er to 13Ber som er sammenmontert, Scoot Racing i Japan har nyss bygd en slik, (fet bil, syk lyd!) men den yter bare ca.400hk, da uten turbo. en mattsvart FD i englang som er under konstruksjon nå, innsprøytning, tror jeg, ikke turbo der heller... ennå! men ifølge bladet JTuner kommer man langt med en N/A 26B, over 700hk, uten store problemer, sier de...! :drive2 :jail

skal du (prøve) å gjøre all VIP-stylinga selv da? hvis jeg hadde hatt bra jobb osv. hadde jeg kjøpt en ESTIMA (previa).. med klubbanlegg, bar og sofa, seff! :dj noen bilder av dine eventuelle "våpenbrødre".. og endel mentalpasienter!: http://tanetane92.web.infoseek.co.jp/gallery.html