Ezo

Så var jo ikke denne helt orginal, og når noen poster en spotting, ville jeg trodd det var noe litt mer spektakulært enn noe som er liken sjelden og spektakulær som BMW z4, SLK osv... Dessuten har jeg ikke sett den nye Cayman, så jeg aner ikke helt hvordan den ser ut i real life, bare sett bilder for en stund siden.

ush... ser jo 2-3 boxter hver dag... vits å poste tråder om dette?

Nye Cayman?

Kan ikke folk bare ta det litt med ro? Syntes vi mister alt for mange biler for tiden... Biler jeg kan huske den siste tiden: Honda ITR som understyrte og hoppet langt ut i grøfta. BMW E30 med M5 motor (hvis jeg ikke husker feil) som gikk i fjellveggen Cossie som havna i grøfta Uff, folkens, la oss ta det med ro, og nyte sommervarmen istedenifor å kjøre fra den.

Hvis du vil, så kan du sikkert lese første post... Har dessuten en 300zx, håper den er heftig nok for deg... Trenger bare en vinterbil som ikke vil koste meg så mye.

Pust inn, og uuuuuut. Alt ordner seg, Alex.

Heh, er jo bare 5min unna hvor jeg bor... hvorfor ikke?

Er all kjøring som unge driver med grisekjøring? Hvis en på 22år kræsjer i 60 i 50 sone, kan mann garantere at folk mener at 22 åringen grisekjørte. Kræsjer en dame på 44år i 80 i 60 sone, er det bare tragisk. Greit at en "ungdom" ikke har så mye erfaring som en litt eldere person. MEN: 1. Mann kan fortsatt være 35 år gammal og ha jomfru turen bak rattet. 2. Eldre folk har TROR også at de er flinke i trafikken pga alle årene bak seg, og tar mange sjanser de og. Enkelte som også er "lei" av å se seg i speilet og. 3. Selv om du er 40 år, betyr det ikke at du ikke kan være en elendig sjåfør 4. Flere eldre folk kjører beruset enn unge. (ikke noe konkret bevis på det, men jeg kan vedde på det) Er bare litt forbanna fordi jeg forbikjørte en skalla mann i Miata (clishé?) som kjørte 40 i 50 sone. Greit at jeg kom greit opp i 60-70 forbi han, men sånn 3-400 meter unna kommer en gammal pensjonist i Passat imot, og gir meg DET lysshowet som du bare ser på Westlife konsert. Jeg mener... Hva i alle dager var galt med kjøringa mi? eller er det bare fordi jeg er ungdom?

Greit at S4 har blitt billig, men med mindre du har foreldre som lar deg bruke opp 70-75% bonusen på forsikringa, så sliter du litt med den... Jeg så på biler til den prisklassen før. Kom frem til at Porsche 944 var et bra valg Eller: Honda Prelude 92+, MB 230CE (RWD + luksus). Har også en kompis som gravde frem en Chevrolet Camaro '86 til rundt den prisklassen.

Det bør være en fet s13 når alle står rundt og ser på den, og ikke Supra'n ved siden av... :P

Så "boost-siden" av dumpen lekker? Skal prøve å stramme fjæra i dag...

Satte inn 2x TurboXS RFL's dump isted, og etter det, har turtallet hoppa opp og ned fra 400-1500rpm i tomgang. Enda værre så når jeg revver til 4000rpm+ og tråkker inn clutchen, fyker turtallet bare til bunns, og kveler motoren... Dette er jo jævlig skremmende i 40+, da jeg mister alt av servo og bremser... Noen tips til hva som kan være galt? Burde jeg stramme fjærene i dumpene?

Aner jeg full Rieger, 20", 4x15"subs, soting og Candy-lakk?

Du lukeparkerer ikke... Du kjører bare over andre biler.

ja, 240'en er favoritten egentlig, men lurer litt på bensinforbruket... 0.8, 0.9 takler jeg, men over litern, begynner det å bli ikke-så-billig-i-drift-bil.

Liker tyskland.org sidene...

Satt og vurderte om jeg skal ta banen eller kjøpe en vinterbil når tida kommer. På den ene sida kan jeg ta banen som koster rundt 750kr i mnd og får meg på jobb på 45min, ellers kan jeg kjøpe en billig-dritt-bil og komme meg på jobb på ca 30min med radio og varmeanlegg og alt "luksus". Men noen som har et tips til hvilken bil jeg kan gå for som er billig å forsikre, i drift og kjøpet av selve bilen? Tenkte veldig tidlig golf ellerno, men hvordan er de å forsikre? Tenke også 240 siden jeg jobber hos Bilia, så om det skulle skje no, så har jeg deler... Men hvordan er de i bensinforbruk? Noen tips til andre biler? Husk at det skal være så billig som mulig.

Skulle til å handle et sånt kit i går... Men så søkte jeg litt rundt på Ebay, og lurer veldig på om de der er fake, altså... Søk f.eks bare på air intake (bilnavn) så dukker det opp mange slike røde kits til samme prisen. Fake eller ikke fake, så lenge det funker, så funker det...

Jeg holder flettereglen... Slipper en inn, også legger jeg meg rett opp i hengerfestet hans til påkjøringsfeltet er over...

Helt syk pris da! Dra frem Visa'n og handle fra utlandet sier nå jeg...

Når jeg gikk opp til eksamen, fikk jeg noe jeg hadde helt på begynnelsen av skoleåret, som jeg så vidt huska noe av... Men jeg hadde en grei sensor som faktisk veileda meg litt, slik at når jeg satt fast og klødde meg på hodet, spurte hu f.eks: "Skal ikke ta av fordelerlokket?" Ganske greit egentlig, bedre enn vanlig eksamen. Men det gjelder bare å gå gjennom det du har glemt, og ikke det du kan. Vil også si at eksamen kan være litt urettferdig fordelt av og til... Noen kan få forstillingskontroll av alle vinkler, mens andre kan få batteritest. Teori delen er jo da som vanlig eksamen, bare du gjenspeiler det du har gjort pluss litt til... Ergo henger begge delene sammen.

har ikke noe å si om det er godpris hvis de klikker pga noen spørsmål...

Mener du har Bilia på skøyen og... Volvo/Renault/land rover

Greit at Tyskere er solide saker, og kan gå langt, men du vet bare at bilen må innom verksted et par ganger etter EU kontroll. Japser har jo bevist uttallige ganger at de er mest solide, og driftsikre. Men så har ikke japsene så mange "fete" stasjonsvogn. Dette hadde vært mitt valg til rundt 100-150k: Familiebil: Toyota Avensis, Subaru Impreza, Honda Accord. Stasjonsvogn: VW Passat/A4, Mercedes C/E klasse (hva enn du har penger til), (96-97Audi S6?) Ultimate når du først har familie er jo Mitsubishi Evo, S4, Impreza WRX STI.

Mercedes 230CE?