Ezo

Snø = salting av veier Salt = rust ergo, jeg hater snø. Bilen min er heller ALDRI vinterkjørt, så jeg prøver å holde den tradisjonen, så lenge føret er som den er i dag, så overlever jeg.

Demontering av fanger: Der det er bolter og muttere; skru ut. Montering av fanger: Der det er bolter og muttere; Skru på...

Skal muligens frakte bilen min fra Porsgrunn til Oslo om noen uker. Ville gjerne kjørt, men pga ny-lakk og slitter sommerdekk, tror jeg at jeg står over. Noen som har tips til hvordan jeg skal få frakta den? Noen steder mann får leid henger? Biltransport? Tips til firmaer som tar seg av slike ting, osv?

OH JESUS MARIA!!! Ville egentlig sagt at RS6'en var større nyhet enn cossien... :P Er det "lov" til å frisere på skiltene sine?

Aleksand3r har rett i det... Vet ikke om det er det med PS3, men slik det var med PS2, var at USA brukte NTSC og Europa brukte PAL, nesten som sone-sakene, ergo fungerte ikke euro-spill med USA versjonen og motsatt...

Bare å taue den inn til nærmeste BMW forhandler det... 500kr på egenandelen for tauing, tviler på at noen her kommer til å hjelpe deg med det.

Hvis du har en resirkuleringsventil der fra før, blir jobben 10 ganger lettere, du bare finner denne, og bytter ut den med dumpen, og plugger igjen rør til resirk. Om du ikke har en resirk ventil, må du få satt den på et eller annet sted i ladeluft systemet, enten via et T-silikonrør eller sveise på adapter på IC rør (litt avhengig av hvilken dump du har). Monter på dumpventil. Finn et vakumrør fra etter spjeldhuset, sett på et t-stykke og stjel vakumet derfra og inn på dumpventilen. Voila, du kan nå dumpe.

Svaret ditt ligger egentlig i det du skriver... "Mener hovedpoenget med den er at den skal frigjøre trykk når gasspjeldet er lukket, slik at turbinhjulet ikke taper turtall." Du slipper kanskje ikke gassen ved girskifte, men det gjør den automatisk for deg, slik at spjeldhuset lukkes og åpnes igjen. Funker vell også når du bånner gassen og slipper den opp. Du får ikke like bra "kontroll" over dumpen, men det funker.

Kan egentlig på en måte forstå denne reglen... Vil si nærmest alle bur er trygge for sjåfør og "kartleser", men enkelte bur er nærmest farlige for passasjerer bak...

Tror ikke omformere "bruker" opp så mye strøm hvis det var det du tenkte på... Tror heller ikke PS2 trekker så veldig mye mer strøm enn om du skulle skrudd på hovedlysa eller spillt musikk. Men en ting... PS3 kommer i mars... :D Ville heller vært den første med PS3 i bilen :P Ellers har du jo Xbox360, med trådløse kontrollere...

10år er ganske lenge, husk at renta er på vei opp. Kjenner ikke til noen banker som lar deg binde billån renta, så det kan fort bli dyrt. Jeg tok lån på bilen min i Mai, og renta har allerede økt 0.75% eller 1%. Mitt forslag er å ta lån i den banken du pleier å bruke, snakke med dem og prøve å få til no deal. Lokalbanken pleier å være greie mot lojale kunder og gi bedre deal til de som velger å komme tilbake. But hey... that's me.

Det spørs jo på utvekslinga på girkassa og størrelse på dekka. Hvordan mann regner det ut er et annet spørsmål, men vil tippe ingen biler (av forskjellig type) har samme omdreining til det minste 0.1rpm, så det er vell umulig å gi et fasitsvar på spørsmålet ditt. Dessuten, de aller færreste biler med slitte dekk, uorginale dekk, eller bare rent generelt viser riktig fart på speedoen. Hørt at beste måten å måle fart på, er med en god GPS.

Hvis jeg ikke husker feil, var det ikke en annen Gul RX7 fra Japan Auto som også gikk i grøfta og ble totalvraka for en stund siden?

Denne?

Hehe, sikkert en som har fått rusta høl i potta på Uno 1.2l sin :P Ellers pleier det oftest å være japsene med høyest lyd. Kan bare ikke si at jeg har sett så mange euro-biler som kan matche med lyden til japse med bytta eksosanlegg... Har jo am-car, men de har en helt annerledes lyd, om dere skjønner...

Trådstarter er 15år... La han få gleder utenom bilene foreldre og lærerene sine kjører...

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=146776 Hva slags bil er dette? Mener å se no blå silikonslange muligens fra turbo? Ikke det at jeg støtter villmannskjøring på veiene, spes ikke fyllekjøring, men å legge ut spikermatte på en usikker vei uten autovern og satse på det beste? "Hard skadet" kan jo bety alt fra lam nakken ned til å miste armer/ben... Du er kanskje ikke den smarteste i verden når du velger å bånne fra politiet, men er politiet noe smartere ved å sende denne bilen flyvende?

Bra at det ordna seg... Kjøpte RFL kopiene av TS, har jo twin turbo, så det måtte jo bli dobbelt så dyrt, tenkte jeg skulle spare litt og kjøpe fra TS, var jo tross alt så billig. Men husk at det er KOPIER de selger, og ikke orginal sakene. har bare hatt trøbbel med dem, turbolekkasje, vakumlekkasje, shimsing, blåst av under kjøring (slangeklemmenes feil), og at det fettet inni der fungerer som lim om vintern... Etter å ha brukt dem i halvt år gidder jeg ikke mer, bare trøbbel med dem... (Masse oppmerksomhet da...) De får en fin plass i "utbytta-deler" hylla og Greddy Type RS eller Apexi ventiler skal inn...

Stemmer som Turbokano sier, fjernes Airbaggen fysisk fra bilen, må du til biltilsynet for å få dette ført inn i Del 2 av vognkortet. Om den derimot bare kobles ut elektronisk, slipper du dette.

Og vi som i god tro trodde denne dama hadde fått sparken for lengst, neida!

Er vell dette folka borti statene kaller "grounding kit"? Fåes tak i på Ebay fra 6-8$ (noname) til rundt 80$ for brand som Nismo, HKS, Apex osv, men gjør vell samme nytta... Vil ikke tenke meg større effekt fra motor, men har har du høy belastning osv, vil jo selvfølgelig flere jordingspunkter hjelpe. De aller fleste har jo bare en eller to jordingspunkter fra motor til karosseri/batteri, om du pluttselig kobler opp 6-10 jordingspunkter ekstra, kan jeg godt tenke meg at all elektronikken på motoren fungerer bedre, eller stabilisere seg som de velger å kalle det... Men er ikke akkurat min første prioritet hvis jeg skal trimme bil, men for 2-400kr, hvorfor ikke? Så får man noen ekstra ledninger som matcher fargen til silikonen inne i motorrommet :P

Ok, så jeg bør hvertfall vente en mnd. Kanskje noe lengre pga været? Har ikke varmtlager, bare åpen fellesgarasje... Jeg leste litt om behandlinga, er det samma som et ekstra lag med klarlakk? Hvordan beskytter den mot ting som riper, steinsprut osv?

Bilen skal hellakkeres om noen uker, og lurer på om det er vits/lurt å kjøre bilen rett til ditec behandling eller andre lakk konserverings-programmer etter lakkeringa? Funker denne greia noe bra?

Volvo V50 T5 AWD Jeg har aldri kjørt noen "vanlige" biler med så deilig girkasse som Volvo S40/V50 har. T5'en har 220hk/320nm, og med AWD blir det på alle fire hjula. V50'en kan fåes med org styling og masse deilig interiør, sportsratt, deilig dash... Ellers har du A4 avant med 2.0Tfsi med quattro, men for å få en rå Audi, må du punge ut med så evig mye for å få ekstrautstyr som du nesten må ha... Som komplett s-line pakke, stereo, osv.

Syntes dessuten det skal være sommer, sol og tørr asfalt for at det skal bli moro med treff på Ingierstrand