Mikkel Bruer

Allright, bittelitt update... Motorrommet er rensket for alt jeg gidder å plukke bort, sveisa diverse hull og en sprekk. Mattet ned alt, og det gjenstår nå maskering før lakk :) Litt møkkete å jævlig først :o Så litt sveising av unødvendige hull.. Så dro vi framhøytrykk'n og fikk vaska ganske godt.. Gikk over og tok det jeg ikke fikk til med høytrykk med fille.. Så har vi mattet ned alt.. Så da er det kun maskering igjen før jeg ta sprøyta fatt:)

Bare å leite litt på nett her og der. Så kommer du plutselig over et sett billig 18".. Senkesett er jo ikke dyrt.. :) Da er du jo godt igang ;)

Siste update var for over et år sia! Er det VM i å dra opp gamle tråder her om dagen eller?? Tror Morten har nok andre biler å styre med om dagen også.

Hvordan har du klart å bøye en råde på orignalmotoren a?

Hjernen? Får man kjøpt den ny nå i det hele tatt a? Om du så gjør kan jeg vel tippe 10 000kr ;)

Og hvor mye ga du for den spruten? Autronic SM4 er ikke tilleggsprut såvidt jeg veit, men full datasprut til motor som koster en 15000kr...

Mener du hjernen ?? Isåfall så "styrer" den tenning og bensin ja.. Isåfall sitter den inni bilen forran passasjerdøra, bak dekslet i siden der..

Ah, nå ble jeg nesten litt redd ;)

Svart grill :D Men har du kjøpt M emblemer til å ha på bakluka? :S

Ja for all del, quote alle bildene :S Kjøpte på ebay.

Du løsner kambukkene og løfter opp begge kammene. Kjedet er helt.. Det står vel noen merker på tannhjula på kammene

200 SX'n er en annen kamerat av meg som kjører:)

Sjekka GS bildeler?

Heh.. Han var å henta vinkelsliper hos meg for å kappe av taket.. Den var greit krasja og skulle til Lier samme dagen etter:)

Du kan få kjøpe min, for jeg trengern ikke. Den har 1 gir for lite ;)

Gjør heller noe med eksosen der :p

Jada, er nok å gjøre i båtbransjen.. Bare 1/3 av alle båtprodusenter i Norge har gått dukken..

Man kan få hvilken bokstavkombinasjon man vil. Bare å hendvende seg til trafikkstasjon som har det. En jeg kjenner gjorde det med sin import bil. Han ville jo ha BR-reg da... heh For min del driter jeg en lang mars i hvilkebokstaver og tall som står på bilen, så lenge den er godkjent.

Hvem blokk malte du? Siden den skal glassblåses..heh.. Men blir bra detta, er feeeet den Omega'n der :)

Du kan vel trekke det med carbon, ha på epoxy et par ganger, så det får javna seg ut.. for å så slipe og slipe, og lakke/mellomslipe med klarlakk.

Du kan trgyt bytte til R25... En kamerat har gjort dette på sin andre Senator 24v nå. Første kassa tok kvelden nå for litt sia, da etter over et år med herjing. Da mener jeg herjing også :p Den begynte å ule i 1,2 og 3 gir.. Var vondt å få i alle gir opp til 4.. og til slutt låste den seg i 4gir :) Bytta til akkurat samme kasse nå, og nå går den med turbo på 24v'n.. Til og med orginal clutch..

Hvor mye senker settet? Er MEGET lite justering på cambern forran, så er helt vanlig at man ikke får tatt alt. Det du gjør da er å skru av toppplata hvor lagere sitter og freser sporene litt lengre til camberjusteringa ;)

Tviler :p

Tja. HAr igjen endel til lakkering.. HEle bakstillinga står for tur nå :)

Nei, ere noen som ikke orker noe a? heh Pappa mener du? Tja joda, driver å rydder i motorrommet og gjør klart til vask og rep oppi der. Fjerne unødvendige braketter og dritt. Levert travers forran til pulverlakkering.. Kjøpt ny frontfanger med spredere... Tja. Det er vel det foreløpig:) Og kjøpt nye felger da! Orginale S8 felger i 18"