SnuRRe

Vil tro det er lurt.. Med mindre du reparerer den gamle :bump

Japp fanger må av. Ganske enkelt egentlig, om man har brukt en skrutrekker før:) 3-4 skruer på hver innerskjerm som er festa i fangern. En skrue bak hver av de to små plastikkgrillene nede i fangern. Så må grillen nappes av. Hekte av panseråpnern, og nappe grillen ut av klipsa den er festa i. Da kommer man til fem skruer på fangern. Så drar man ut lyktespylerne og hekter av plastikkdekselet. Da skal man kunne dra fangern rett av. Om du har utetemp-måler i bilen sitter det en sensor klipsa i fangern bak den venstre plastgrillen nede i fangern. Enjoy!

Jeg har FK sine, og de gir i hvert fall bedre lys. Er linser i nærlysa, så blir mye mer markert lys av det.

Kjøpte gjennom TOP GUN på forumet her jeg. Husker ikke hvor mye jeg gav nå, men det var grei pris. Sikkert bare å sende han en pm. Det gjorde jeg. Går vel sikkert an å bestille direkte fra FK også. Er FK lamper.

Så absolutt! Spylern fungerte til og med knall :D

Da var det i boks! :) Takker for god handel;)

Du har pm ;)

Veit noen hvor man får kjøpt bakre viskermotor til en greit pris? Møller tar vel bortimot 2000. Norsk bildelsenter skal ha drøyt 1200. Bør vel gå an å få dette billigere fra tyskland f.eks.? Anyone? :hellothere:

Det er forøvrig punkt nummer 8 på brytern :)

Det kan vel potensielt smelte lampene? Om reflektorene ikke er beregna for varme fra 100W pærer kan det gå dårlig. Bare et lite tips...

Om du hadde søkt litt rundt her hadde du funnet info om dette. I hvert fall, her er en tråd jeg har posta i før angående dette: http://www.bilforumet.no/golf-iv/161735-ettermontering-av-hovedlys-m-groftelys-pa-comfortline.html Dette er for montering av hovedlys med grøftelys integrert for de som ikke har det fra før av. Men der finner du også info om alt rundt brytern. Relè finnes ikke fra før til grøftelys, om det ikke er dette på bilen.

Jeg har titta på cruise kontrol til golf selv. Har funnet noe hos tmtuning, men veit ikke noe om det. Helt til venstre i midten her: http://www.tmtuning.com/HOME/catalog/frame_bottom.php?default_kat=65&default_page=2 Ifølge den sida skal det være ganske enkelt, men vet ikke om det gjelder alle golf modeller. Hele spaken er lik den på nyere VW som har cruisekontroll. Står ihvertfall: "Available for the models listed below. Comes with all necessary hardware and installation instructions. This is a real VW OEM upgrade kit, not an imitation or replica, comes brand new with original guarantee." Noen med erfaring her?

Jupp, den er knall:) Jeg rota visst med nummer/farger. Ser i boka her at punkt nummer 8 er tåkelys foran. Og ledninga ut fra brytern er grå/grønn stripete. Da burde det bli enklere å finne ;)

Tjaa.. hadde jeg bare huska å sjekke Haynes boka når jeg var hjemme så kunne jeg svart deg på det. Leser som regel her kun på jobb. Skal se hva jeg husker ;)

Om jeg ikke husker feil, er det ledningen ut fra punktet "9" bakpå bryteren som er til grøftelysa orginalt. Det man skrur på ved å dra bryteren ett hakk ut(for brytere med to hakk utover). Ledningen skal være grå/blå stripete. Det med punkt nummer 9 kan jeg sjekke opp. Står i Haynes boka jeg har hjemme (er på jobb).

Bolter som sitter er sure greier. Et tips til dere som faktisk får av boltene(til slutt) er å bruke kobberfett på gjengene på alle bolter. Da forhindrer man mest sansynlig at det sitter til neste år ;) Og for all del, gå over alle bolter hvis man har hatt bilen på verksted for å bytte dekk. Løsne alle bolter litt og stram til for hånd med hjulvinne/latmannsarm ellerno. Dem drar jo til så inni h***** hardt med de lufttrekkerne sine. Kan fort knekke en bolt eller to etter et halvt år når man skal ha det opp igjen.

Hadde problemer med vannlekkasje på passaten min før jeg også. Det var en tidligere type passat da, men det var gjennom ene bakdøra. Det fløyt på gulvet bak førersetet hos meg da, etter den hadde stått rolig i regnvær. Det blir ikke nødvendigvis vått på dørtrekket på innsiden, for det drypper/renner gjerne rett ned langs ytterveggen i døra. Poenget er ihvertfall at det skal ha muligheten til å renne vann inn på utsiden av vinduet i nedkant, gjennom døra på yttersiden av et plastikktrekk, også ut i bunn av døra gjennom noen små hull. Om plastikken har revnet kan dette fort bli et problem. Gjerne også i kombinasjon med at hullene i bunn er tette. Er verdt en sjekk :)

Et lite tips, endre overskriften til noe mer fornuftig så får du nok flere svar ;) Jeg har forresten ikke peiling..

Ah, der tok jeg nok feil ja :) Blanda de to. Bra noen vet det da ;)

Klimaanlegg er ekstrautstyr på highline også, men kjørecomputer trodde jeg alle highline hadde? Tydligvis ikke:) Det jeg veit om ihvertfall er lakkerte lister utvendig, kurve/tåkelys integrert i hovedlyktene, mer sportsseter enn de andre modellene, annerledes ratt mener jeg er en del av det, mørke lykter bak.. hmmmmm Er nok en del mer også, uten at jeg kommer på det nå. Har lurt på alle forskjellene selv, fint om noen vet om flere forskjeller :)

Det er nok samme motoren som jeg hadde ja. Noe sånt som enpunktsinnsprut. Elektronisk styrt forgasser. Sitter et spjel under/inni selve gassern. Enkel å ta av den. Først ta av lokket(3 skruer) som slangen til filterboksen sitter på. Så er det fire skruer inni der som løsner hele gassern. Selvfølgelig noen slanger og plugger som må av. Ikke koble dem feil på igjen! (Det gjorde jeg :angry: ) Hoppa og spratt fælt etterpå. Anyway, kommer ihvertfall enkelt til det spjelet i bunn der om det er samme som jeg hadde. Skader ikke å sjekke :)

Gamle passaten min hadde noe tilsvarende. Hjullageret var nedslitt, selv om det var et halvt år gammelt. Det viste seg å være hele innsatsen til hjullageret som var nedslitt/slarkete. Hele lager-bosset på en måte. Bytta det så var lyden borte:)

Hadde noe tilsvarened på en passat '89 1,8 jeg hadde før. regner med det er samme motor. Det var et noe sært problem jeg hadde der da. Viste seg at noe inni ventilene hadde gått til helvete(mulig pga feilmontering?;)) som gjorde at den kun gikk på 2-3 sylindre på tomgang. Fungerte som regel når jeg gav på, men ble værre og værre etterhvert. Måtte bytte masse til slutt. Er vel kanskje ikke det samme du har vil jeg tro... Kan vært noe så flott som toppakning også, uten at jeg skal si det sikkert. Men bør selvfølgelig ikke være så alvorlig. Forgassern din kan være full av dritt, eller sliten f.eks.

Rett på batteriet er vel kanskje noe upraktisk? Du har nå enten rød, gul eller begge to koblet til på spillern. Rød skal være konstant strøm mener jeg (minne), og gul skal være tenning. Mål disse for å se om de gir strøm på den måten, så finner du nok ut hvilken som skal hvor.

Ikke om du måler spenninga i forhold til jord. Det vil ikke ryke noe sikringer ihvertfall. Men ville ikke kobla på en spiller på måfå. Det kan ødelegge spillern i værste fall.