Spanjis

Må bli kvitt bilen snarest mulig før sjefen min :deng meg, da den står på jobb og tar opp plass. Her finner dere noen bilder av den: LINK TIL BILDER Bilen starter helt fint (testet den sis rett før jul), har stått i ro siden da. Bilen kan ikke kjøres langt pga. den spytter ut olje når man starter den ut fra dette hullet. Se bildet på linken under. Har brukt bilen i Bergen i 2 år uten noe problemer før dette skjedde. Link til bildet som viser hvor oljen renner ut Bilen står i Bergen!

Må skifte bærearm (v/s) og kuler på en gammel Sierra. Noen som vet om det går ann å leie plass med verktøy i Bergen? Evt. om det er noen som har lyst å gjøre dette for meg for en slump? :)

Hei, fikk bilen tilbake fra verkstedet her enn dagen. Casterstagføringer H/s slakk, hva er det?! Noe jeg bør bekymre meg for? Er til en gammel Sierra

kan vell ikke være så altfor dyrt... kulene koster vell rundt 200,- pr stk på mekonomen kan jeg tenke meg, får ringe litt rundt å se om jeg kan få en brukt bærearm for en billig penge :)

Like greit å skifte bærearmen da? kjøpe en brukt... blir ikke det lettere?

Må jeg bytte hele bærearmen for å fikse dette? Har hørt at det er 3kuler på hver side, stemmer dette?! Har hatt bilen på verkstedet og da jeg fikk den tilbake skrev de: "Bærekule stor slakk v/s kjører på eget ansvar". Så det er bussen fra nå av :/ Noen som vet hva som må skiftes for å fikse dette? Kjører en Sierra 2.0L / BAC 85-modell.

regner med denne bilen er borte?

Selger du lås og nøkkel til bakluken? hvis du ennå har det =)

Har du lås og nøkkel til bakluke? Vet du om det evt. passer til Sierra 2.0L / BAC 85modell?

Er det mulig å få kjøpt bare lås og nøkkel til bakluken?

Frustrasjonen tok over da jeg ikke fikk låst bagasjerommet, stod i 15min, til slutt knakk nøkkelen inni låsen, da rant det over for meg og jeg sparket låsen fast inn :S Så trenger en asap! - Raymond

Hei, trenger bredden på en Sierra(85m. 2L). Har ikke tilgang til en akkurat nå :( Hva er de på sånn ca.? 170?

Ladet et bilbatteri(55) i dag, etter 4timer viste det på laderen at det var ferdig ladet. I manualen står det at det tar ca. 12 timer å lade det. Batteriet viser 12.4V. Er dette rett?

Fikk start på bilen i dag morges, kjørte ca. 5mil, da jeg skulle starte den igjen ville den ikke :( et eller annet med at den ikke liker lange strekninger... Syre og vann er helt fint, har det gamle batteriet på lading nå, håper det hjelper. Skal kjøre til Måløy fra Bergen i morgen, blir spennende :p

Hadde nok vann, men har ikke syre måler, får se hva jeg finner på clasohlson i morgen :) takker for tipsa!

Det skal jeg skaffe meg, takker for gode tips!

Batteriet viste 10.8V, fikk startet den med startkabler, etterpå viste den 14.5V, så da fungerer dynamoen regner jeg med?! :) så lurer på om det er noe som drar strøm, den hadde da ikke vært i bruk på 24t da den ikke ville starte. Men da vi puttet på startkablene så gnistret det, er ikke det et tegn på at noe trekker strøm i bilen? Takker for svar :) Denne tråden fortsetter på: http://www.bilforumet.no/topic/79386-røverkjøp-neeeh/?do=findComment&comment=824265

Batteriet viste 10.8V, fikk startet den med startkabler, etterpå viste den 14.5V, så da fungerer dynamoen regner jeg med?! :) så lurer på om det er noe som drar strøm, den hadde da ikke vært i bruk på 24t da den ikke ville starte. Men da vi puttet på startkablene så gnistret det, er ikke det et tegn på at noe trekker strøm i bilen?

Dynamoen er fra 2002 ifølge selger, så håper det ikke er den. Hvis motoren starter med startkabler, er det over batteriet jeg skal måle for å finne ut om dynamoen lader? Bør vell ligge på 13V for at dynamoen skal fungere?

ingen med røntgensyn?! :p får skru det av en dag, så skal jeg komme med mer bilder, takker for raske svar! :)

skal gjøre det seinere når trafikken roer seg, den står litt teit parkert for øyeblikket :(

dette er bak registerdekselet ja, noe som er sprukket bak der da?! :/

Har ikke gjort noe i motoren dagene før den stoppet, er det en lett måte å finne ut om noe tapper den for strøm? er 11volt for lite til å få starteren i gang?

Kjører en kadett D 84-modell. Her enn dagen begynte oljelampa å lyse, var helst når jeg bremset og i svinger, stoppet opp og fyllte på mer olje. Etter noen minutter begynte det å lyse igjen, gikk ut for å måle, helt tomt :s Bak meg kunne jeg se en stripe av olje. Fyllte på så bare juling å kjørte fint hjem, har ikke kjørt den etter det. Fikk jekket den opp og såg under, fant ikke no tegn til skade, fyllte på masse olje og vridde om tenningen, det var da jeg la merke til at all olja rant ut som en elv ut av et lite 1cm2 stort hull. Trykk her for å se bilde http://arabernet.com/kadett1.JPG Bildet er tatt når jeg ligger under... Noen som vet hva som er gale?

Kjøpte en Sierra 2.0L 85-modell, kjørt 270000. Fikk med cd-spiller og 8 ekstra vinterdekk, eu godkjent juni 05, +++ Har ingen peiling på bil, så ble sikkert litt lurt :p Kjøpte den for 10k, syns egentlig det var dyrt men hadde behov for bil. Etter en uke begynte problemene, batteriet ville ikke lades, fikk heldigvis med nytt batteri så byttet det, men hjalp ikke, fant ut at det var regulatoren som var kaputt. 100,- for ny :) 4 dager senere så vil den ikke starte, etter at jeg byttet regulator så var den litt vanskeligere å starte, men tenkte ikke så mye over det. Når jeg prøver å starte den nå så kjimer den ikke, ikke no form for lyd fra motoren, men lys å anlegg funker fint. Startmotoren som er kaputt? dyrt å fikse? Målte med voltmeter over batteriet, det viser 11, altfor lite? men skulle vell har vært no kjiming selv om? Har kjørt ca. 10mil med blyfri når den skal ha okt., kan dette ha gjort skade? Kjipt at jeg ikke har angrerett :(