selbekk

Da fikk jeg endelig somlet meg til å gi en liten rapport på hvordan VACN-hovedtreffet på Våler gikk for seg. Etter å ha stått opp kl. 0600 eller lignende, kjørte Sim (Singh Supreme), Einar (CorraDon), meg og en haug med andre biler oppover mot treffet. Jeg plasserte meg strategisk mellom en gal golf, en crazy corrado og en pimped polo, for å tiltrekke meg maks oppmerksomhet ;) Iallefall, her er et par bilder, så får dere sett den nye fronten også. Ny grill, "ny" original netting i fangeren og en helt ny og strøken 50mm spoiler istedenfor den nå ganske fillete 90mm-eren jeg hadde. Jeg polerte bilen to ganger faktisk, først med Auto Glym Lakk Renovator, og til slutt med Meguiars Gold Class voks, og resultatet ble en SERIØST fin lakk og kos :) Her er en del bilder Singh Supreme tok for meg, tusen takk, gangstarr :D

og jeg har høyttalerdeksel, så sant jeg finner det :P

loving the progress, gangstarr :D

sorry, solgte min for litt siden :( Men emblem er thumbs up :D

neineinei :P bra det fungerte da iallefall. Men husk å sjekk sikringer før du ber folk om å sende deg hjerner neste gang da :D

sier bare at kabelsko kanskje hadde vært en bedre løsning :P

den greia på tredje bildet er startsperren din, kontaktene på fjerde bildet er til VAG-COM, diagnosesystemet for bilen din. Sukkerbiter bak stereoen er som regel ikke veldig positivt.

Are88, jeg vet ikke hva slike går for jeg? Nesten ikke brukt iallefall, la oss si halvparten av nypris?

hehe. vanligvis er det inkludert med alle corrado dashbord. Let litt i hanskerommet så ligger det vanligvis bak i høyre hjørne. Ser du det ikke med en gang, kan det hende det har lagt seg under teppet, eller til nøds kanskje noen har lagt dem i askebegeret. Hvis du ikke finner dem, spør du bare selger om hvor han la demperne, batteriene og alt det andre. Det ordner seg nok :)

pent.. har du lakkert leppen under?

koble den til hydraulikken? make your car bounce like a mutha :D PS! Du må nok eventuelt kjøpe et par smådetaljer for å få dette til å virke. Hydrauliske dempere, pumpe, oljetank, ekstra batterier og så videre er bare for å få deg i gang :)

pent prosjekt dette her. hva blir final spec på motoren?

meget pent! ;D

Kompressoren, eller G-laderen som er det det egentlig heter, i bilen min var ny i 2002, og har kjørt rundt 40000km siden da. G-ladere er solide kompressorer, men, som de fleste andre deler i et motorrom, trenger de også en service nå og da. Jeg har aldri hatt ett eneste problem med motoren faktisk, bortsett fra litt vinter-greier. :)

jess, da var VACN-treffet over, og alt gikk som smurt. Jeg holdt på å miste lappen på vei hjem, men ellers var dagen et stort pluss :D Takk til Einar (CorraDon) og Sim (Singh Supreme) for selskap på reisen! Anlegget fungerer nå som det skal, men med et lite hvin fortsatt, og begrensete volummuligheter. jeg håper på at dette er på grunn av henholdsvis dårlig jording på forsterkeren og for liten og for dårlig forsterker (tok den minste 2-kanaleren jeg fant, så jeg kunne høre på musikk på veien). Bilder fra showet kommer, så snart jeg får dem av Sim :D

takk for super kjøring på vei hjem :D

kjemperesultat :D Skal du ha noen høyttalere i den etter hvert?

Nå har jeg endelig tatt meg tid til å gjøre litt med bilen igjen, selv om det ikke er stort. Alt må være klart til søndag, selvfølgelig, for VACN treffet på Våler. Dagens innsats: - Tok av frontfanger, fjernet store mengder jord og leire fra innunder den. Blir nok lettere å holde rent der nå ja... :) - Fjernet "jalla-netting" og satt på original "netting". Forrige eier hadde ikke sett seg for god til å ødelegge alle festene på fangersiden, så det ble litt tukling for å få alt til å passe pent. Resultatet ble allikevel bra :) - Tok av restene av den gamle 90mm spoileren jeg ødela mens jeg ikke hadde peiling på hvordan man kjører senket bil, samt i vinter. Satt på en strøken 50mm "VR6" spoiler, mens jeg leter etter en pen brukt 90mm spoiler til senere. Noen som har en tilgjengelig? - Skiftet olje, fra noname black lumps gtx til valvoline high mileage 10w40. Tikkingen jeg har hørt mer og mer til i det siste, forsvant! Oljefilter ble selvfølgelig også skiftet, men det gamle satt såpass hardt at vi vurderte å la oljefilter være oljefilter. Men vi fikk det av til slutt :) Et tips, hvis du synes det er klumsete å komme til oljefilteret ditt, bare skru av fangeren (fire skruer under bilen), og så har du kjempegod tilgang til filteret! Jeg har forresten også montert Audioscape dørlommer og nye Focal midttoner, men jeg har ikke hørt forskjellen enda, da de ikke er koblet til enda. MEN: I morgen er det også en dag, og her er planen for den: - Grundig vaske og polere opp bilen. Fjerne alle småriper og "skrubbsår", samt bruke litt lakkstift på et område lakken har pellet seg av. Ikke en pen løsning, men det for holde for nå. - Skru ut alle setene, midtdelen av dashbordet og hanskerommet, og sette inn nye diskanter fra focal og crossovers, så sant jeg kan finne de gamle. Stereoen SKAL fungere før jeg gir meg :P - Motoren skal også få seg en real polish, med et par nye details ;) Full bilderapport i morgen eller etter showet i overimorgen. Peace out :D

that's hot :D

minn selger på at det er brukt, og at for 10000kr kan du få interiøret ditt trukket om av salmaker.

alexasa1, jeg har -60mm weitec fjærer liggende, hvis du er interessert. nesten ikke brukt. kjøleproblemet ditt høres ut som en gåen termostat. Det kan også hende at termobryteren som styrer viften holder på å ta kvelden. Høres kanskje ut som en selvfølge, men har du hørt noen ulyder fra motoren i det siste? sjekk at vannpumpen fungerer, bare for å være sikker. Hvis du ikke har spylt kjøleannlegget i det siste, bør du kanskje gjøre dette også, for å passe på at radiatoren ikke har blitt delvis tettet igjen.

i morgen og overimorgen skal bilen min gå fra crap til "damn that car hot yo" stand :D gleder meg som en muthafucka

hvordan så den ut da?

filter på ISV. den skal jo bare suge inn luft på tomgang, eller sprute ut overtrykk når trykket blir for høyt for MAP sensoren. Luften som kommer ut av ISVen ved et slikt overtrykk er jo allerede varm, så, det er ikke et poeng i å resirkulere denne luften. G-laderen klarer definitivt å dytte på den ekstra luften som blir ventilert ut i frisk luft.

du er faktisk et stort oppkomme av gode ideer du! :D kjempeinnsats!