
zanor
Bruker-
Innholdsteller
130 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av zanor
-
Okey. Får stramme prøve å stramme etter da... Kan jo hende det jeg har strammet for lite ja. Har nok misforstått det med trekkeren jeg.. Så på tegninga i ElsaWin å da så det ut som det bare var ett lett trykk med en finger som skulle til for å flytte skiva.
-
Om jeg strammer så slakken jeg skjenner på 6 & 12 nærmer seg borte får jeg ikke beveget skiva som haynes & Bwana sier skal kunne flyttes uten makt.. Må i så fall bryte med skrutrekkeren mot huben får å få beveget den. Skjønner ikke det der
-
Gjør sikkert noe feil ja.. Tror det er pakket riktig. Håndflata full av fett og presser så fettet gjennom lagret bak rullene på en måte til det tyter ut på toppen.. Første lagret var meca lager med medflgende fett, andre var fra biltema med biltema fett. Men virker som om det skal så mye til før slakken når man tar tak i hjulet på 6 & 12 blir borte. aldri turt å stramme bort den helt..
-
Samme problem igjen. Får ikke helt taket på disse lagrene.. Er det mulig jeg ikke har stramet det hardt nøk før jeg løsner igjen for så å stramme inntil til slakk er borte? Har ikke brukt annet enn en sånn kombitang rett inn på mutteren for å stramme. Så kan umulig ha strammet hardt..
-
Har byttet ett bakhjulslager på audien for noen dager siden, dette har nok blitt strammet for hardt da det slarker og rister allerede. Har bare byttet lager som skal strammes før... Noen som kan gi meg noen hint når jeg nå skal igang igjen? Skal mutteren bare tightes for hånd uten noe bruk av verktøy?
-
Haynes mener man må av med stabstaget for å skifte bærebru forran. Får man ikke av bærebrua uten å ta av hele stabstaget først?
-
BTW; Hvordan er denne å bytte? Skru av diesel rør, nappe av slangene (hva er slangene til egentlig?) og skru av låsingen. Så er det bare å ta dysa rett opp? Noe jeg bør passe på? Newbie når det kommer til diesel :P
-
Takker og bukker! Det var igrunn billig.. Bestilt ;)
-
Sliter med at bilen, en 96' A6 med AAT motor, lugger innimellom. Er ikke å få freprovosert og det er helt tilfeldig når det skjer. Har dog aldri merket noe til det på kald motor. Har fått en feil mld som sier noe sånt som; implausible signal needle lift sensor Har lest meg til på nettet att Møller skal ha ca 6000 for denne dysa. Er det å få kjøpt denne billigere andre steder? Utlandet feks? Er vel lite vits i å satse på en brukt en da det virker som om de feiler "ofte". Evt om andre ting som kan trigge denne feil mld?
-
Koblet ut sensoren på høyre side og både piping og lampe forsvant :D
-
Hvordan vet jeg om jeg har autocheck eller ikke? Vet ikke når lampen kom egentlig for jeg har akkurat overtatt bilen. Selger sa att lampen var der pga att klossene manglet slitasjevarsler men når jeg skulle til å koble vekk varsleren så jeg jo att klossene var koblet til. Elektronikk rens er også prøvd.. Klossene er byttet på verksted, hadde heller ingen grunn til å ikke stole på selgeren da det er en kollega. Må prøve å få målt klossene da. Er det andre ting i bremsesystemet som kan få denne til å blinke?
-
Regreim ble byttet for 200mil siden så den skal være i orden. Olje og olje filter er alltid blitt byttet hjemme.. Så pipingen kan være pga at den tror det er på tide med service? Venter på kabel før jeg får lest ut feil koder.. Vet du att det er rød lampe som begynner å blinke og ikke gul som Thoka85 mener? Klossene er ikke gamle og koblingene ser i orden ut. Dog så er det biltema klosser så kan jo være att det er brudd i de..
-
Audi A6 1996, 2,5TDI R5. Når jeg vrir på tenninga piper det tre ganger og en rød varselampe begynner å blinke merket (i). Denne fortsetter å blinke til tenningen er skrudd av. Bremseveske beholderen er full og klossene forran er bra. Hva annet kan dette indikere? Har lest att noen modeller har egen beholder for bremseveske til ABSen, har denne det? Står også In 2 i km telleren noen sekunder etter oppstart men det er vel bare ett varlsel om olje bytte/service er det ikke?
-
jepp da prøver jeg det. virker ikke som om du har vært borti sånn adapter så da trenger jeg nok ikke det :-P er den gråe sylinder saken på bilde her jeg mente; http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilstereo/Monteringsdeler/Adapterkabler-ISO-31540/ men prøver uten, virker jo mest logisk når det er egen pluss ledning lagt opp. Takk for hjelpa! :-D
-
det adapteret som fulgte med var ingen forsterker i seg selv, men for å gi strøm til orginale antenne forsterkeren igjennom antennekabelen.. men mulig den bare er for modeller som ikke har egen strøm ledning til antenne forsterkeren..?
-
okei, da er det nok en. for den andre som har rød stripe om jeg husker riktig trur jeg går til en hastighets sensor (?). Men jeg kjøpte ISO overgang og der fulgte det med en antenne adapter som også var tilkoblet strøm via Remote utgangen på spilleren. Skal jeg bruke denne i tillegg til 12v på den hvite ledningen?
-
Har byttet spiller i a6'en, 96 mod. Denne har jo takantenne med forsterker. Er det riktig att den helt hvite ledningen bak spilleren skal kobles til tenning/12v? Skal jeg i tillegg bruke det antenne adapteret man kobler mellom spiller og antenne ledning som også skal kobles til venning/12v?
-
Da var speilet i orden igjen :-) var faktisk bare kontakta som hadde detti ut.. takk for god hjelp!
-
Brukte detta og feilsøkte så vidt bak knappene i dag. venstre og høyre side er nok byttet om i skjemaet. men ellers så stemmer det bra. Kjekt å ha :-)
-
Se der ja! takk nok en gang, kjempeflott med bilder også. da skal jeg kikke på det igjen i morra :-)
-
Har vært ute å sett så vidt på døra nå. Ser ut som jeg må av med dør trekket før jeg får av det trekantdekselet. Stemmer det?
-
Tenkte mer på om det kanskje var noe som pleide å feile på disse modellene? Knall bra! Dette forenkler feilsøkingen :) Det var ikke værre å få det av nei.. Da får jeg dra frem multimeteret å måle litt! Takk for hjelpa så langt! :D
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.