jorg1s1

Spotta en blå Ferrari 360/F430 ved Bragernes idag som kjørte inn i en traaang garasje. Var bare noen få cm klaring på sidene. Skjønner ikke at folk tørr det med en slik bil :D

Peder'n sin gamle ligger også til salgs på Finn: trykk her

Mener å huske at jeg så en ganske sliten og nedplukka Cosworth med "It's Fun" i frontruta på AutoDB for ikke så mange uker siden.

Nei, dette er en eldre modell.

PowerBörsen på Autopower.se - pleier som regel å ligge et par 3.8-litere der, men ikke akkurat nå ser jeg. Koed.dk - kanskje litt dyrere enn å kjøpe fra privatperson, men du veit hva du får! Ellers kan jeg nevne at E34 M5 er sinnsykt billige i Tyskland, så har du planer om å stappe motoren i en E34 så vil jeg anbefale deg å hente deg en bil derfra og så flytte over alt av motor, drivverk, understell, fangere/skjørt osv. Eventuelt kan du bare ta ut motoren og drivverket og selge resten av delene komplett eller hver for seg. Tror ikke du ville ha tapt noe særlig på det. Vet om et par folk som har henta seg E34 M5 3.8'ere fra Tyskland for under 50.000, og så flytta over alt i en vanlig E34. Mobile.de AutoScout24

Kan det være denne du har sett?

Ting har vel endret seg siden den gang. SSP har godkjent flere biler med ganske høye effekttall i forhold til originalt, men etter det jeg får fått med meg så har de nå sluttet med dette. Ja, er klar over dette. Sa ikke at det er noe jeg anbefaler å gjøre, selv om det kanskje virket slik. Men det er muligens den eneste måten å få kjørt med såppass mye gamp i en gammal 240 på skilter nå for tida.

Nå skal det sies at jeg har null peiling på Volvo, men om det er turbomotor så kan du jo bare skru ned trykket når du skal vise den?

S38B38: Motor: 149,9 kg Svinghjul: 13,7 kg Innsug: 13 (?) kg Eksosmanifold: 10 kg Totalt: 186,6 kg

Planene hans har nok blitt realisert for en god stund siden de, og han har kjørt på flere treff allerede. :) Hvis jeg ikke husker helt feil så er det CFR550-kit'et fra ESS han kjører med også. Bare å nyte prosjekttråden hans på Bimmers: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=69117

Vil ikke anbefale turbobil hvis du vil ha en driftsikker og så vedlikeholdsfri bil som mulig. Valg av bil kommer jo litt ann på hvor mye erfaring du har også. Vet ikke hvor mye du kan legge i bil, men en BMW E36 M3 (3-liter'n, da 3.2'erne ligger en del høyere i pris og ikke yter så mye mer at det er verdt det) eller BMW E34 M5 (3.6 eller 3.8) fra Tyskland er mye bil på penga. Når det gjelder pris så får du en fin M3 til 70-80k, og M5'ene er veldig billige i tyskland så du får vel et ok eksemplar til rundt 50 høvdinger. Kjøp en av disse og riv ut alt du ikke trenger, legg litt penger i understell og diff så har du en flott driftebil. Motor trenger du ikke å gjøre noe med (sugetrimming er dyrt uansett). Edit: Når jeg tenker meg om så er vel M3 og M5 kanskje i det dyreste laget for deg? Om det er det, så vil jeg alikevel fortsatt anbefale BMW.

Med så like tall så vil jeg påstå at tilstanden på bilene og hvordan de er vedlikeholdt opp gjennom årene spiller en vesentlig rolle. Jeg kan garantere at ingen av disse bilene går like godt som de gjorde i sin tid, hvis de fortsatt er originale. Dreiemoment er jo også noe dere glemmer...

Hadde du kjørt en '95-modell Skyline R33 her i Norge som bruksbil året rundt siden den var ny så hadde nok ikke den rusta noe særlig mindre...

Holder den til rundt her eller?

Husker det var en reportasje av denne i Autofil for noen år siden, sikkert rundt den tida den vant breisladden. Noe som har bladet og kunne scannet inn de 2 (?) sidene? Hadde vært kjekt å se litt specs på den osv.

Flotte bilder! Har du flere av BMW'n? :)

Engangsavgiften på en '88-'90 modell 325i (med vekten til todørs sedan brukt for utregning) ligger på 43-44.000 kr, hvis det var det dere lurte på.

Spotta en Eleanor-Mustang på UnoX Slemmestad rundt 20.30 idag. Litt usikker på om det var en ekte Eleanor-bil, men var i hvert fall samme farge og felger. Grom bil! :D

Cobra i Slemmestad? Hmm, veit ikke om noen slike her i området. Nærmeste må jo være Gatebil-Leif i Asker sin, men har hørt at den sjeldent forlater garasjen. Hvilken farge var det?

Både 3.0 og 3.2 US E36 M3 har 240 hk, mens de som ble solgt her hjemme (og i resten av verden?) har henholdsvis 286 og 321 hk. S50US (motorkoden til US E36 M3) er egentlig bare en stroket M50/M52 motor (fra 325i/328i). Understellet er også en del mykere. Det er noen andre forskjeller også, men disse kommer jeg ikke på akkurat nå. Google it!

Navn og bosted får du ved å sende til 2282. Ut i fra dette burde det være mulig å finne telefonnummeret også.

Altså, man trenger jo feste i svinger og under oppbremsing også da.

Har spotta en Blå Escort Cosworth i Slemmestad flere ganger i det siste. Høres på lang avstand i hvertfall :D Har møtt han et par ganger da han har kjørt i retning Nærsnes/Sætre og har sett bilen parkert på Maskinpakk. Noen her eller noen som evnt. vet om han bor i Røyken-området?

Hvor i Sandvika holdt dere til? Venter i spenning på bilder!

Jepp, så det. Var en hel side om han i forrige uke en gang.