Modalen

Må vel være hondakar for å skjønne det :hondakick :D

:boxing

Føler det blir rekti å referere til baguettfilmen her. http://www.volvo-power.net/videos/member/dabutcher/volvo_242r6_3.0_24v_burning_baguette.wmv :crazysant

Må ha vært litt av et karstøkke !!! Trodde det var vanlig å burne mer stillestående jeg. Synes du griner litt mye jeg. Sånn er det å kjøre med sperre. Burna over flere bagetter el ? ref: http://www.volvo-power.net/videos/member/dabutcher/volvo_242r6_3.0_24v_burning_baguette.wmv edit: "burna", ettersom du bare spant over. Dessverre :/

Har sånn jeg og!

luftmeisel!! Flekker av så spruten står.

oeystein.modalen@gmail.com - takker takker

Produksjonsbiler er jo omtrent bare et kompromiss mellom pris og holdbarhet. Det meste her i verden handler jo om penger.

Går vel an å spare seg for sånne kommentarer?

Mest sannsynlig foringene i momentstagene eller foringene i bakakselen som er gåene. Hører sånn *klunk* lyd når man gir på/slipper eller svinger brått.. Kan også ofte kjenne at bakakselen styrer bilen hvis du gir på gjennom en sving, og slipper gassen midt i svingen. cheers

Hva er det som er så morsomt med å ødelegge en bil på den måten ? Tullebukker notin

Det å kjøre uten luftfilter er bare tull.. Kjør uten luftfilter en sesong, så har du nok ikke komp. igjen :hammer Disse bilcrossgutta satser mer på å gjøre som "alle andre" enn å tenke selv. Du vil nok få dårligere ytelse av å bare ta av luftfilteret og medhørende slanger enn å kjøre med modifisert luftfilterboks eller uoriginalt filter, ettersom du ødelegger strømingsegenskapene før forgasser/innsug. alacocaina