technophobia

JEEZ! det der var jaggu meg drøyt.. Urk. Litt seint å angre da.

hva skjedde med det heftige wrc-prosjektet du skulle bygge :O

Hei! Jo takk, jeg skal si hva jeg vil, siden jeg får lov av deg. Og dagen har vært strålende hittil :) Godt gjort av deg å innrømme at du er bortskjemt. kiddie

vanskelig å innrømme at man er bortskjemt :)

240 er kornniga på papiret. bruk en sliperondell med borrelåsfeste så slipper du en del arbeid. evt bruk vanlig sandpapir med kloss..

ikke så lett å høre forskjell mellom ffx og fxx.. kunne jo til og med vært fx6 eller ff6 eller f6x eller noe i dne dur :P

dette blir prima. stå på!

vi skulle nesten opprettet et eget forum for "sladding"..

skikkelig strekt opp og pen den der, men er turbo da, tsk tsk :) grymmeste er n/a med ITB..

takk for respons.. skruen synes ikke på bildet? eller er det på"baksiden" som ikke synes? er det en skrue med fjær på? prøvde å stille på skruen med fjær på (denne er på baksiden av bildet og er rett over et hvitt plastdeksel). da skjedde det lite - er ikke sikker på hva jeg stilte på her, noen som egentlig vet dette? en ting til: hva justerer den boltem med mutter på helt i bunn av bildet litt til venstre for midten? blir så surt å drive og justere på måfå :)

takk for respons! du har sikkert skjønt at denne bilen skal brukes til sladding i vinter - og skal helst koste minst mulig. er dette en kritisk del som bør skiftes omgående eller er det ikke noe problem å kjøre med denne ulyden? evt er dette en dyr del? fant den ikke i biltema-katalogen ;)

heisann! har nettopp kjøpt meg en '83 240 med b21A og m47-kasse. m47-kassen skal ha vært ettermontert ifølge forrige eier, veit ikke hvor langt den har gått. har lagt merke til noen lyder som kommer og går, høres ut som noe som slår oppi tunnellen, og det banker raskere jo fortere jeg ruller. denne lyden er ikke så tilstede når jeg ruller i fri. denne lyden er også tilstede når jeg rygger. til å begynne med hørtes det ut som gummi-mot-gummi-lyd, men nå er det også i tillegg til "bankinga" en slags "single"-lyd, typisk metallisk lyd. noen som har peiling på hva dette kan være? det jeg tippet først er at boltene ved et ledd i kardangakselen har blitt svekket/løsnet, slik at det er litt "slakk" når jeg girer osv. og først av alt, er dette farlig å kjøre med, eller er det en vanlig ting på 240?

hei. jeg lurte på akkurat samme problemet, og nå funker ikke bildet på toppen lenger. gadd ikke lage ny tråd. noen som kan hjelpe meg? lage piler og tegne og forklare på dette bildet her for eksempel :)

håhå!!! den der var HISSIG :D lå jo vinkelrett på fartsretningen. utrolig at det er mulig å hente inn en sånn med FR....

ololololol! eid :D tror du han følte seg høy i hatten etterpå eller :)

uansett - du må lage opplegg for oljeretur for å installere turbo. også bør du vel kline til med større dyser. hadde jeg vært deg ville jeg "rensket" opp hele resten av bilen før jeg begynte med motoren, og ikke begynt å skrudd motor før du har alt klart

fj20-motoren er sinnsvakt solid. du kan ta ut hvertfall like mye ut av den som på en sr-motor.. fj20 har støpejernsblokk :).. og btw, hvis du trenger hjerne eller instrumentpanel har jeg ekstra liggende

og en ting til: no offence, men den gt-r-instrumenteringa ble jeg kvalm av.. plz ikke lag risigt stuk på den. bare styr unna gt-r-emblemer og slikt.. det hører ingensteds hjemme på s12. kjør heller gjennomført nismo: ratt, gir, instrumenter, og kanskje snike inn ett diskre nismo-emblem - men ikke gt-r vær så snill!! :P

sikker på at du har oljereturlinjer klare i blokka? disse må man lage om man skla ha turbo på en fj20e. skal du ha bodykit til silvia må du påregne en hel del tilpasning. s12 og ae86 err to helt forskjellige biler. en del har brukt s13-fangere og tilpasset, med pene resultater. sjekk http://www.racesilvia.com

de er nokså sjeldne. men dyre er de vel ikke. regn med omtrent 15k for en 2.0dohc som har hatt litt juling. 1.8t selges for usannsynlig høy pris som regel syns jeg, har sett 50k. og 2.0dohc er en mye bedre motor, 150hk NA...

hoho, se hvor høyt den står, etter å ha fjernet så mye vekt :)

bare et spm: hvor mye gav du for maskina? jeg var og kikket på den tidligere - og jeg må si at det var ikke et imponerende syn der den stod :) men jeg har en forkjærlighet for s12 silvia selv :) regget på club-s12.org? heter rotor der.

kappe fjører for vinterkjøring? det var jo veeeeldig lurt

hehe da så.. du skulle nok bruk N ( ン ) i stedet for NE　( ネ ) på teipereN ;) turbokid.com blir　　ターボ-キッド.com er halvt japansk jeg, bestefatter onkel osv bor i japan :)

heisann.. nei jeg tenkte på s13 200sx jeg, med ca18det. og på første post står det da 200sx silvia, så jeg regna med at du var ukritisk til hvilken av de du fikk tak i. den er iaffal gunstig å importere fra tyskland. plattformen de er bygd på er jo helt like... :) s13 silvia ble som sagt bare solgt i japan, så da må du lete etter bil i japan eller bil som har blitt importert til et annet land fra japan.. japan er vel det rimeligste alternatived i så fall, og da er det bare å titte etter en PS13 K's. ps13 k's betyr sen utgave silvia sr20det motor.