eiriksmil

Da tror jeg jeg ville fokusert på litt mer matnyttige ting enn turbobygg OG ITBer sammen; det er jo selvsagt dritkult men kanskje begynne i en annen ende.. :) I og med at du uansett da må ha et plenumkammer liksom..

Um.. Denne: Denne: Disse to: Denne: Tidenes mest random bilpark..? :)

Du er vel ikke akkurat den rette til å takke for det... Syns bilen var kul som den var jeg, med litt div rustflekker og senk og hjul.. Men nå har du jo allerede begynt så. Bilder av bruksbil? :)

Yessir!

Likte den jeg.. :) Stancebitches:

Dette fungerer ypperlig som transportmetode og :)

Er ikke lov med noe oransj lys synlig forfra hvis bilen ikke ble levert sånn, men kan neppe utgjøre noen fare på en standard Golf.. :) Kan ordnes med VAG-COM ja.

Er da vel ikke noen 599 SA på skilter i Norge med 80 stykk bygget totalt? Vet ikke om noen er levert ennå engang jeg? Men hvis dette er den jeg tror det er er det svart tak på den så det kan jo være litt synsbedrag :) Hvis det ikke går flere hvite 599 i Oslo var denne nettopp inne på dekkskift på jobben, veldig hyggelig eldre norsk kar som eier den :)

Nå snør det jo jaggu til og med her i Sandnes :) Var vel ganske kaldt i fjor og? Sykt kaldt i sørøstlige Aust-Agder i fjor vinter iallfall, dog noen uker senere..

2er var utelukkende 4-bolts, 3er har 4x100 på CL/GL og 5x100 på GTi og VR.. :) Veldig nysjerrig på hvorfor du vil ha individuelle gasspjeld på en turbobil.. :)

Det første er en AE82, det andre er en EE101 liftback, begge er 4x100.. :)

Riktig det, enten svelger de alt som kommer ut av Stanceworks og Hellaflush, eller så er de purists som mener at god stance er tull :P Når du får Zen din sittende bra får jeg ta turen ned fra Kolbu til Skreia for å titte litt Mr. HJH :)

Var en på et forum som hadde en 2er-Golf og ble stoppa med uoriginale lykter i år, endte med full visning hvor de oppdaget at understellsnummeret var endret, noe ikke engang eier visste om... Bilen hadde også VR6-motor i stedet for originale 4-sylinderen, kontrolløren hadde vel sagt noe som at Biltilsynet også kunne telle :)

Where we're going, we don't need springs!

Etter en tur oppi værste i morges kom jeg frem til at min pene bil nesten fortjener et bilde i internettet.. :)

Eneste gangene jeg kjører med tåkelys på kvelden er hvis jeg har kjørt på dagtid med park+tåke (noe jeg gjerne gjør), originale tåkelysbryteren sitter ikke på lysbryteren så hender man glemmer det.. HATER ubeskrivelig å møte folk med tåkelys på natta hvis det ikke er tåke..!

Specs nevnte jeg her, men kan også opplyse om at felgene heter TSW Imola :) Får en fin racingfølelse av disse (selv om jeg gjerne skulle hatt litt større bremser bak dem) :P Noen andre felger i samme stil du også kan sjekke ut er OZ Superturismo :) Selv syns jeg 15" også er pent på Mk3, men er godt mulig min får 17" igjen en gang :) Min på 15" Ronal Turbo:

På min røde er det 17" med 7 tommer bredde. Om jeg hadde valsa skjermene på det tidspunktet og hatt på en anelse smalere dekk hadde de vært gode som gull (den var mye lavere foran) :) På den hvite (som ikke er min) er det også 17", men jeg vet ikke bredde. bilder: photobucket.com -> følg anvisningene :)

"Alle" har jo 9Jx16 da :) Trenger ikke nødvendigvis være så bredt spør du meg, men bilen MÅ være senka rikelig. 7J-8J syns jeg personlig blir bra breddemessig, skal du tucke foran må du helst kunne svinge litt og :)

Det du kan gjøre er å ringe Daihatsu og høre på delenumre :) Får du fram til at de er like kan jeg lete fram det fjærbeinet jeg er ganske sikker på at jeg har enten her eller i verste mitt, ta fjæra av demperen, putte fjæra i en liten eske og sende den av gårde. Du betaler kun for porto :)

Er det forskjell på fjærer på 2wd og 4wd mtp fjærlengde og stivhet? Hvis det ikke er det har jeg en fjær liggende som du kan få av meg.. :)

Trenger litt liv i denne tråden igjen! :)

Nettopp, kjørte E18 til Sverige her på torsdag og da så det som det lå brukbart i nord-Østfold men sikkert litt avhengig av hvor man er - litt øst for Svinesund var det høst så.. :)

Er ikke første gang det har vært feil i føleren på en slik bil.. :) Jeg ville latt bilen stå fram til jeg hadde fått bytta føler, bare for å være på den sikre siden, i tilfelle oljetrykket faktisk er dårlig.