eiriksmil

Fint hvis glassfiberen tar fyr eller lakken sprekker av varmen fra eksosen, ja. Bare å finne en annen løsning da. Jaada.. Verste er jo at karen er ett år eldre enn deg. Hadde han vært gutt så, men han burde være voksen nok til å skjønne at dette blir stygt. "Støpeplast" eller hva du kaller det.. Har du ikke noe underlag fungerer det ikke bra. Er du sikker på at den støpeplasten fester seg godt på glassfiber? Frode, den Golfen på E38 så jo nogenlunde ut før han begynte å de-modifisere den. Denne kommer jo ikke til å se ut i måneskinn.. Eirik

Apropos det med å være konsekvent, jeg finner det artig hvor det er som mange som som klager over bensinprisene, men samtidig kjøper Imsdal-vann på bensinstasjonen :) Eirik

CL leppe: VR-leppe: Eirik

De felgene du har linket til er uansett for store for bilen din, og tror ikke "RPM" lager noen felger i mindre størrelse enn 18". Det første jeg tror jeg hadde gjort var uansett å rote meg vekk fra felgsider som det der, hvor over halvparten av merkenavnene har noe med "chrome" i seg. Eneste felga som er brukbare der er OG-serien fra Axis (knock-offs) og Sportmax 002. Steffan Evo ligner litt på de du har der, kommer i 7.5Jx16 ET30. Regner med at det er Punto du skal ha felger til, den har vel 4x98 i boltsirkel. Felger med 4x100 i boltsirkel er ikke noe problem å få på, bare å bruke slingrebolter eller slingremuttere så sitter de som støpt. Du kan se Steffan Evo samt endel annet på dubmeister.co.uk. Eirik

Tok av slepekroken bak da jeg var av med fangeren. Noen nye bilder må til: Eirik

Hele poenget var liksom å ha kald bil uten klima da... En thermador cooler er jo en mulighet, det skal faktisk funke. Ser slik ut: Et annet alternativ er dette, men spørs om det bare er humbug eller ei. Eirik

Balls Deep Crew Eirik

Jeg trodde nesten det var slike du hadde handlet. Var i Stavanger for et par helger siden, prøvde å se om jeg tilfeldigvis kunne se noen A4. Ble lite av det, men var iallfall ved den taggeveggen du tok de bildene med BBS-felga. Må få sett kjerra når du flytter til Lillestrøm. Men fy flate Rune.. Turbofelger på A4 er lik dritfett. Jeg er tilbøyelig til å mene at du har feteste B5n ved siden av den S4en fra Finland. Du kan virkelig bygge bil, pluss at du kan det viktigste av alt; du kan dine felger. Resultatet skuffer aldri. Eirik

Er R30 ja. Den ER31en du posta der la jeg ut i første post, men er jo tøff kjerre. Litt mer fra Soloppgangens land, fra det Mooneyes Street Car Nationals 2008.. Så en Nissan Praire, husker postvesenet brukte disse (iallfall de nyere Praiene, men de brukte vel de firkanta bilene før det og?). Og til slutt Daihatsu Charmant. Eirik

Og ikke kan de ta så mye penger ut av folk heller. Katastrofe! Eirik

Det er også lurt å titte litt på salgsannonser på forum :) Eirik

Kanskje en mellomting mellom å skulle kappe fingre og gjøre andre ting man forbinder med steinalderen, og det å mene at man kan ta lett på biltyveri (er sånn din kommentar oppfattes). Når alt kommer til alt er det vel sikkert bare en bil, men jeg håper virkelig jeg slipper å oppleve tyveri av noe jeg har lagt ned mye tid og penger i. Eirik

Hei. Som PR-sjef i "Norges største største bilklubb for tyske biler og andre biler som egentlig ikke er noen bilklubb" er det vel ikke så smart å annonsere at svart arbeid ønskes. Jeg finner forresten ikke noen registerreimer for 1.8 12v.. Eirik

Det er jo fordi det er potensielt farlig. Ikke at det skjer. Men det kan. Og slikt kan ikke godkjennes, selv om det ikke nødvendigvis er farlig. Dave fra PVWs nye dekk på hans 11Jx18: Eirik

Kapsler og bredda ståliser blir korrekt. Din hvite einser og eller? Var tøff :) Eirik

Du legger igjen bagasjen hjemme og klarer deg med et slikt: Ellers blir aldri originale dempere og senkefjærer optimalt. Eirik

Det ble diskutert i media, husker at vi også diskuterte det her i fjor. Kom ikke som noe sjokk da jeg hørte om det nå. Ble ikke årsavgiften justert noe opp for dieselbiler i år og, eller er det feil? Eirik

Trenger ikke kjempegod råd for å lage noe som ser kult ut, du har jo penere bil enn flere som har posta her inne. Noen som har skjønt det iallfall, poler alt man kan og litt til og ta et flatterende bilde. Lakka svart inni lykterammene forresten? Gjorde seg. Eirik

Eirik

Selv har jeg fylt 40 psi på dekka nå, max load rating er anvist med 44 psi. Fulgte en 10%-teori på the car bible, at du tar max load rating minus 10% av den = hva du i teorien kan fylle. 10% av 44 er 4.4, 44-4.4 = 39.6. Skal se om det hjelper når jeg får kjørt litt mer. Ellers er det vel fordel å holde vinduene så stengt som mulig, og bruke så lite friskluftanlegg som mulig. Bakerovn, men noen er visst villige til å lide for 2 øre i måneden. Eirik

To psi kanskje.. Eirik

Han var ganske dust ja. Kjøp nye biler så er problemet løst. Kjøp dyr bil, da redder du kloden. SV sendte en uerfaren tulling, mot Siv Jensen. Litt interessant egentlig, SVern mente at man skulle ha mindre trafikk, Siv Jensen mente man skulle bygge ut veiene, da ble det ikke kø. Men da kjære Siv Jensen (for dette leser du nok), hvordan skal du løse køproblemene på Ring 3 for eksempel? Bygge ut noen felt til, rive husene som er i veien, utvide tunellene og legge 4-felts motorvei på alle sideveier og avkjørsler? Fra by'n og inn i forstedene går det endel kollektivtrafikk. Her jeg bor er det 5 km med kø fra Ring 3 og opp hit. Ironisk nok går T-banen rett ved siden av. Jeg har mer tro på å senke priser på T-banen enn å bygge ut veien ved siden av. På en annen side, jeg har også mer tro på å redusere prisene på T-banen til 50% av dagens enn å sette bensinprisene opp for å tvinge folk til å ta T-banen med dagens priser ;) Det er forresten ikke min personlige økonomi jeg er mest bekymret over, men all køen. Her jeg bor er det et problem.. Eirik

Så noen andre Redaksjon En (var det ikke det det var?) i går med Siv Jensen og en Sv-politiker? Jensen lot jo selvsagt ikke ham korrigere henne (ikke at han prøvde heller), men avbrøt ham så det sang. Blir så provosert av hu dama.. Uansett, hun sa at bensin er 7-8.000 kronere dyrere i gjennomsnitt i året. Enn hva, Siv? Enn for 20 år siden? Logisk brist fra Frp. Sv hadde noen gode poenger, vi slipper å jobbe så mange timer i Norge som de må i andre land for å få kjøpt samme mengde bensin. Han bemerket også at den nåværende regjeringen ikke har økt avgiftene noe nevneverdig. Litt håpløst da heller ikke han backer opp utsagn med fakta, men det er iallfall interessant det han sier. På Toll- og Avgiftsdirektoratets hjemmesider ser det ut som om bensin- og CO2-avgiftene ikke er prosentvis beregnet. Noen som har peiling her? For dersom det var prosentvis beregnede avgifter vil jo økning i oljepriser, lokal konkurranse, råvareandelen og hvor man bor påvirke avgiftene. Vi må forresten huske på at dette iallfall også bestemmer bensinprisen uansett hvordan man beregner avgifter. Skulle vært interessant å se hvor mye gjennomsnittsmannen i Norge må jobbe for å kunne betale for 10 liter bensin kontra en i Sverige. Tror Norge hadde kommet bedre ut, selv med høyere bensinpriser, da inflasjon og lønningsnivå er langt viktigere enn høye avgifter i seg selv. Eirik

Japsebil = japansk bil E30 er annen generasjons 3-serie, fra '82 til '91, da overtok E36 som gikk fram til '98/99. Eirik

Innpress har ingenting med rulleomkrets eller profil å gjøre, men hvor langt felgen stikker ut. Innpresset skal ikke avvike med mer en 15mm pr. aksel. Innpresset på Sierra er vel ET41 tror jeg, da har du lov til å ha på felger med innpress fra ET34 til ET48. Det er for øvrig korrekt at rulleomkretsen skal være innenfor 5% av originalt. Sålenge felgene ikke stikker utenfor skjermene hadde jeg ikke giddet å godkjenne dem uansett. Hvordan Ronal-felger er det forresten? Eirik