eiriksmil

Daihatsu Charade Turbo/GTti ;) Eirik

At man kan skryte av at sin egen bil nesten er beslektet med Ferrari, sikkert :rolleyes: Eirik

Daekimporten.dk har iallfall Schmidt Revolution-felger til salgs. Eirik

Hei! Tok et bilde av denne på Volksfest '97. Har ikke vært på Volksfest siden '98 og har aldri sett den igjen, verken i virkeligheten eller på forum. Er det noen som har noen flere bilder av denne eller vet om et sted jeg kan finne flere? Det er en '52 som tilhørte Marius Melstrøm. Ble presentert i Viftehuset nr. 4 1997, Volksfest-spesial. Skulle veldig gjerne funnet flere bilder av denne. Bildet jeg tok: Eirik

Bare du som har fått det eller er det alle andre i gaten og? Er ikke det i gaten opp hit som jeg vet om, men burde vært vanskeligere å parkere på begge sider av gaten her. Hadde pipebrann her for et par år siden, og da brannbilen kom sto det biler parkert på begge sider av gaten. For å si det slik, hadde ikke den pipebrannen dødd ut etterhvert måtte brannvesenet brukt noen kreative metoder for å få bilen inn hit, for igjennom de to parkerte bilene kom den ikke.. Ikke at dette har noen som helst betydning for denne saken :D Men ta et bilde du, et bilde sier mer enn tusen ord. Eirik

Kan det være "Fairytale of New York" av The Pogues? Mest kjente coveret er vel av Ronan Keating og Moya Brennan. Eirik

Insty, var det virkelig du som lagde den tråden om at du glemte skilt osv? Jeg mener denne, du skrev denne og forklarte alle dine feil før du skulle kjøre opp og har nå bulket? Vet ikke helt hva jeg skal si jeg.. Eirik

Tror den vil tilbake til deg jeg :) Eirik

Dette er ingen bilfamilie. Mor og far: '00 Yaris Verso Jeg: '93 Daihatsu Charade Tante: '05 Golf Tante og onkel: Freelander Besteforeldre: Toyota Carina II Utover i slekta er det noe Peugeot, Toyota, VW og Opel. Veldig spennende med andre ord. Sier litt når min Charade er den mest sportslige bilen blant oss.. Har vel arvet bilinteresse fra min farfar vil jeg tro, ingen av de andre har det. Eirik

De klarer jo fint å drite ut seg selv og andre Mo I Rana-barn ;) Eirik

Spørs om du får muligheten til å skrive så mye her fremover :) Eirik

Ikke trangsynt, bare litt schizofren :) Eirik

Han skal ha dem :) Usikker på den helsveisa bakluka riktignok. Resten er knall! Eirik

Bush blir vel kjørt rundt i amerikanske produkter. Kongen blir forresten kjørt rundt i en Volvo S80 blant annet. Og grunnen til at ingen slike kjører japanske biler er rett og slett at japanerne holder sine biler for seg selv, Toyota Crown og Nissan President for eksempel, biler vi aldri har fått (eller biler de fleste aldri har hørt om). Vet ikke helt hvem som er hjernevasket jeg. Hyggelig å høre at du ikke generaliserer (alle) iallfall ;) (sålenge det var det du mente med den siste setningen). Eirik

Skriver du slik på skolen og? :) edit: Heter det ikke forresten "æ" i nord? Ikke eg? Eller "jeg", som du pleier å skrive i andre poster du skriver ;) Eirik

Gjør det noe om prosjektet er avsluttet a? Arrakiss' Bolf-prosjekt burde iallfall ligge der oppe.. Eirik

Kristian, tok meg 10 sekunder å søke opp goingfast på Vortex, er mye bra om dem der. Kvaliteten virker ikke direkte dårlig, rask levering og grei passform. Do it ;) Eirik

Kanskje bilen din ga deg et lite hint om at Golf 2 ikke kler panserforlenger :) Eirik

Tror nyere Volkswagen er vanskeligere å vedlikeholde enn nyere Toyota, for eksempel. Men du har faktisk et godt poeng. Jøss, jeg er enig med deg for første gang på.. noensinne. Gamle biler er stort sett like, nye biler er stort sett like. Alle biler ruster, de som blir tatt dårlig vare på ruster fortere. De bilene som blir dårlig vedlikehold går fortere i stykker, og trikset er å ta vare på bilen. Hvis man ikke gjør det, spiller det vel liten rolle hva som står i grillen. Eirik

Faren til en venn av meg har en '06 A6, tror det er 2.7 TDi, den er ut og inn av merkeverksted hele tiden for diverse feil. Får inntrykk av at det alltid er noe galt med den, de bytter bil neste år. Har sikkert gått et sted mellom 30' og 40' km. Fars Yaris Verso har vært problemfri i snart åtte år. Gått 75' nå, har nettopp byttet bremseskiver. Batteriet streika for et par dager siden, så da måtte jeg jo bytte dette. Utover det har det vel ikke vært et eneste problem med den over de åtte årene. Dugga mye i et tåkelys en gang og pære slutta påfølgende å fungere. En uke senere var dette i orden igjen, ikke spør meg hvordan. Men det er ikke noe rart at Toyota er kjedelige biler - vi har jo ingenting å klage over :D Eirik

Samtidig har jeg lest at mange biler kom i egen "Cali-spec", ekstra katalysator for eksempel, hadde fort 10 hk mindre enn tilsvarende modeller fra andre land. Og når man leser på amerikansk forum "Help, failed CO-test" er det som regel California de for i. Kanskje de med V8 har råd til å bestikke diverse avgasstestere? :D Eirik

Bilder skal man alltids kunne fiske frem :) Jetta da, men you get the picture.. Eirik

Dette er basert på det som står inne på "regler", under "Poengsystem". Etter litt regning har jeg kommet frem til at herr Arne Strand for eksempel har brukt akkurat 5800 kronasjer på dette, etter å ha svart på 200 spørsmål. Da kommer selvsagt ukespriser i tillegg. Det første som slår meg er riktignok at dette er noe dårlig dritt a la det vi hadde "back in the day" da internett var "nytt og spennende", hjemmeside laget med home.nos hjemmesidegenerator. Skulle også tro at de som lodder ut BMWer til en verdi av 500k+ ikke ansetter 12-åringer til å lage hjemmesiden - den er jo et eneste stort rot. Og som marius her har påpekt mens jeg har skrevet mitt innlegg, de har omsatt for mye. Ergo, de har tjent mye. Ergo, mange har spilt spillet deres. Omtrent som lotto altså, mye penger ut, lite gevinst inn. Lurer riktignok på hvor vanskelige de spørsmålene er - de så ikke så forbanna vanskelige ut igrunn hvis man ser på det bildet av en N73 med skrift i "tekstmeldingen". Lurer på vanskelighetsgraden her, altså. Eirik

Jeg skrev svar til deg i går, men den tråden er nå slettet. Du var jo så lur å lage to tråder om samme emne.. Jeg kan ikke skjønne hvor du har det med '90 å gjøre. Og tommelfingerregel på 1000 kroner pr. hest, vel.. Hvis du trimmer lite, betaler du mindre pr. kW. For å sitere Twinflower: Og linken til hans tråd finner du her. Anbefaler alle å lese den før de uttaler seg mer om dette temaet.. Eirik

Tror da ikke det er noen forholdsregler her, jekk opp bilen, skru ut nederste festene, skru av de øvre festene og ta av hele fjærbenet. Dette er vel relativt enkelt, og nå har du løsnet selve benet. Hvis du skal bytte hele ben (til coilovers, eller senkefjærer med oppgradere dempere og nye toppfester) er det bare å gjøre dette og legge de gamle et trygt sted. Derimot hvis du skal ha av fjæra må du løsne det øverste festet fra demperen og da må du ha festet en fjærklemme fast i fjæra på forhånd, ellers kan du risikere at den kommer mot deg i grei fart. Eirik