-
Innholdsteller
8,130 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av eiriksmil
-
Du vet, internett er jo stedet å gjemme seg bak vegger hvor man kan rakke ned på ting så mye man vil ;) Stålfelgene er ikke dumt, er vel mulig å kjøre 850 stålfelger på 240 etter det jeg husker? Hva er bredden på disse, egentlig? Angående karosseriet, jeg så du postet et bilde allerede på side 2. Hva med å lakkere listene i støtfangerene og på sidene av bilen enten matt eller blank sorte? Er mange som lakkerer dem i bilens farge, blir jo kjedelig :) Angående dørene, hva gjør du med dem? Røsker ut all innmat og trekk, eller går du grundigere til verks? Dette trenger man bilder av ;) Eirik
-
Nei, mobilbilder er svært uheldig. Men dårlige bilder er bedre enn ingen bilder, eller? :) Siden alle er inne på om det er en god tråd eller ikke, er det lov å slenge seg inn her? Må si at måten du skriver på er noe i seg selv, du har det med ironi inne (i motsetning til fleste her inne). Jeg tror ei du er den eneste som lærer noe her. Jeg plukker iallfall mye opp på regelmessig basis, både her og i ditt andre prosjekt. Mye annerledes, for å si det slik. I første post står det ingen eksterielle mods. Du planlegger å kjøre søvnig stil (om du tar den ;)) eller blir det litt etterhvert? Eirik
-
Skjønner ingenting jeg.. For en stund siden lå den ute på Finn eller AutoDB, da sjekka du visst bare interessen. Nå står det jo konkret at du skal selge. Er vel ikke helt vanlig å gå lei bilen sin etter en måned? Eirik
-
Det er vel noe feil, og poenget er at vi mennesker fortsatt står for utslipp selv om vi ikke kjører bil. Du skjønner, det vil alltid slippes ut CO2 fra trær, men trærne i regnskogen tar tilbake denne CO2en. Når et tre hugges slippes CO2 ut, og når mange trær hugges slippes mer CO2 ut. Men da er det ikke noen trær til å ta opp CO2en lengre. Ville bare påpeke dette, ettersom mange visst tror at regnskogen for eksempel kun slipper ut CO2 og er mer skadelig enn biler. Ja. Og så? Bodde det mennesker på jorden da? Du skjønner, hvis det som skjer nå er menneskeskap og at det går så langt at kuldetoppen du snakker om kommer, dør vi. Da blir ikke jorden et evig paradis i nøytral balanse.. Jeg er helt enig i at avgiftene vi må betale er totalt borte - dette er et middel de faktisk kan bruke oljepenger på, forske på global oppvarming. Nei, det vi trenger er en gruppe som faktisk kan formidle fakta, forklare årsaker og konsekvenser av ting som enkelte faktisk vil høre på. Du er ikke den eneste. Eirik
-
Surf Green er vel noe amerikanske greier. Fargen som kun heter "Mint" og er metallic (og derfor blir Mint Metallic) har helt korrekt LB6U fargekode og kom på '92 og '93-modeller. Grunnen til at det ikke ligger noe på Vortex om Mint er vel fordi den aldri kom der.. Eirik
-
Spørs jo hvilken tilstand de er i - han/hun som antageligvis ikke har hatt belte kan jo være mer livstruende skadd enn de som ble fastklemt. Eirik
-
Akkurat rett før nå: JerryC - Canon Rock Akkurat nå: Avenged Sevenfold - Blinded In Chains Eirik
-
Er usikker på om noen i Stortinget vet hva en Silvia er.. Er vel mer Statens Vegvesen som umuligjør ting? Eirik
-
Vitz er høyrestyrt, Yaris er venstrestyrt. Vitz RS er Yaris T-Sport, Vitz RS Turbo kan du gjette hva tilsvarer. Har selv sett flere Vitz RS i virkeligheten, de er helt like. Forskjellen er ofte spekifikasjonene, nesten alle Vitz RSene jeg har sett har elektriske vinduer på alle ruter, for eksempel. Karosserimessig er de helt like, og de ble vel faceliftet samtidig som de norske. Som sagt, Vitz er enkelt og greit bare JDM modellen med høyreratt :) Som tilleggsopplysning har jeg sett mange Vitz (da ikke T-Sport) som ikke har LCD-displayet med klokke og slikt, men full radio/CD med små knapper nede der kassett/CD-spilleren sitter vanligvis. Eirik
-
For det første, nå må du ikke være blærete her. Det at jeg kjører plastrakett fra risens land har vel lite med om jeg kan uttale meg om din bil? Jeg syns felgene så billigere ut enn 20k og jeg ville ikke kjørt med dem. Det var mitt poeng. Det ligger helt sikkert originale rusta Golfer på AutoDB til over 50k. Det har jeg ikke sett etter, jeg tittet på Finn nå og de bilene som ligger der over 50k virker nå i relativt god stand. Dessuten tror jeg mange heller kunne tenkt seg 115 hk som er kjørt 50k og er helt original fremfor en bil med hauger av plast, 250k kjørt og 75 hk. Jeg ville forresten lært meg å lese hvis jeg var deg. Jeg sa pluss minus.. Jeg ville ikke solgt bilen med de felgene. Vær litt smart, selg bilen for 40k og felgene for 15k ;) Skal forresten styling automatisk trekke opp verdien av en bil? Dette er vel det alle med stylet bil sier.. Hva skulle det siste der være, forresten? Prøvde du å fornærme meg eller noe? :) Eirik
-
Brukte du 20k på de felgene der? Du får iallfall aldri så mye igjen som det du har lagt ut. Ville solgt felgene alene iallfall. Får aldri 20k pluss minus mer for en Golf bare på forskjell av felgene, om du skjønner. Dessuten er felger individuelt, tror de fleste hadde valgt å bytte ut de felgene med noen andre uansett. Eirik
-
Hva tror du han mente? Han mente at det går bra hvis bilen ikke bråker over maksimum godkjente støynivåer og slipper ut mer enn maksimum godkjent utslipp av avgasser. Trodde forresten eksospotter burde være E-merket men dette ser de sikkert ikke nøye på (hvis jeg husker rett). Har du H&R senkefjærer er du heldig, de har nemlig TÜV-papirer på nettet. Eirik
-
Du skrev nettopp i den :D Eirik
-
Var fin den siste definisjonen der, man må huske på at selv de med mest stylede biler kjører for mål og mening ofte og. På det første, må man forresten ha ihjelstylet bil, eller kan en harry-lars kjøpe seg en Corrado VR6 for eksempel og sette inn et stort anlegg og kjøre frem og tilbake gjennom sentrum, og da bli råner? Eller har han for fin bil? Vil dere selv forresten definere råning som en livsstil eller en hobby? Selv vil jeg nå si at det er en hobby, men at den mest dedikerte råner kanskje kan ha en litt harry livsstil som da påvirker råningen og bilen hans (tenk plysj, tenk baums). Eirik
-
Ja, det er forsåvidt sant, men jeg ønsker også synspunkter fra rånere. Men linken hjalp, ja! Men angående dette med å ta seg en tur ut. Jeg har da vært med på råning før, det er ikke det. Spørsmålet er hva som definerer råning, dvs. tenk deg en med rørleggerutdanning (ingen hets mot rørleggere, tvert imot) med en gammel Omega, en student med en cleana 'Rado og en aksjemegler i en Ferrari F430. Hvis alle oppfører seg likt, er alle rånere? ELler er han i Omegaen mer råner enn han i Ferrarien bare fordi han i Omegaen har eldre bil og mer wunderbaums enn han i Ferrarien? Hva synes dere ekte rånere på dette punktet? Spiller det noen rolle fra hvilke sosiale lag en person kommer fra? Utdanning, yrke osv? Utifra hva jeg kan tenke meg tipper jeg vennekrets har mer å gjøre med saken enn utdanning og yrke (men igjen, man får jo ofte venner der man jobber/studerer). Og hvordan blir man en råner? Er det noe som kommer automatisk når man blir 18 eller er dette noe som kommer gradvis, ved å se "de eldre" kjøre rundt, sitte på med de som så er noen år eldre og får lappen og er liksom "med i miljøet" i en god stund? Dette er viktig i denne oppgaven da det gjelder skoleoppgave. Ikke vanskelig, men viktig. Rekruttering, sosialisering osv. Ellers har jeg jo en liten idé på de spørsmålene jeg stiller, men synspunkter fra andre her er veldig viktig, slik at det ikke bare blir synsing. Det vanskeligste er egentlig hvor man skal kutte linjen for hva en råner er. Må man sitte og spise pølse på panseret med andre "oppråna biler" eller handler det bare om å kjøre rundt og leke? Jeg har en teori om at råning i seg selv ikke nødvendigvis er*å kjøre opp og ned stripa, men at det å kjøre opp og ned stripa er en form for råning. Eller hva tror dere? Eirik
-
Hehe, pent. Håper forresten hun mistet lappen.. Det hadde iallfall en 18-åring med fersk lapp, samme forhold og samme kjøring gjort. Dvs uansett om man hadde kjørt rolig eller ei. Eirik
-
1. Trengte du virkelig å quote alle bildene mine for den 1 1/2 setningen din? 2. Du misforsto poenget mitt.. Nå vet jeg ikke hvordan det står til med den rodden, men jeg vet derimot hvilken historie uglys '79/'80 Rabbit har. Han ødela den litt, lakkerte frontplata i en annen farge og kjørte på et relativt lokalt treff hvor den fikk mye oppmerksomhet. Han satte seg aldri ned og planla at han skulle kjøpe en bil og lage en "rat" ut av den.. Kan jo kanskje si det, ja. At det kun er rods som er bygget i en tradisjonell stil som kan kalles "rat rods". Men Dereks sølvgrå Golf 3 var jo faktisk en av de nyere bilene som kledde rustpanser (og en av de første). Ikke at det automatisk blir noen "rat rod" av det, men han hentet vel noe inspirasjon derfra. Og på hans sølvgrå bil fungerte det jo faktisk. Men jo, enig der igrunn. Det fungerer på noen biler, men det blir ikke en rod av den grunn. Så du mener at det er dritfett om pappa kjøper en Golf IV/V til meg, jeg lager meg en prosjekttråd her hvor jeg forteller om "byggingen av en ratlook MkV" og setter opp en plan på hvordan jeg vil bygge min rat-Golf; hvite sidevegger, stålfelger, rustpanser, takgrind, sjakkflagg på taket, gule lykter osv? Det er det jeg reagerer på, ikke om man "hjelper til" litt.. Eirik
-
Endelig kan man faktisk få skrevet litt om dette.. Okay, hva som IKKE er hotrods, uansett hvor hardt man prøver. Det er misforstått inspirasjon fra rods. Etter min mening er ratlook ikke noe man kan bygge, det er ikke en byggestil. Man kjøper seg ikke en bil og bestemmer seg for å "lage en "rat"". Man kjøper seg en bil, senker og setter på noen felger, blir påkjørt og retter men har ikke penger til å lakkere. For eksempel. Eller hvis man kjøper et vrak og får det til å gå og kjører vraket slik. Det er ikke en oppskrift man skal følge fra A-Å som må inneholde et panser som er overflaterustet, Mooneyes-kapsler og hvite dekksider. Her er de mer ekte variantene: Selv digger jeg rods og kunne gjerne tenke meg å bygge en. Eirik
-
Alle biler ruster, men Opel har Rekord :) Dessuten ruster vel alle biler hvis de ikke blir tatt godt vare på. Ser dessuten flere Golf 3 med rust rundt hjulbuer enn Civic EG.. Eirik
-
+1 Hva er egentlig disse rat-greiene? Det handler ikke om å ta en fin bil og gjøre den stygg med all slags rustpanser, hengende skilt og takgrinder - det er helt misforstått. Alt jeg ser er en Passat med lyktebytte og en eier som mangler en skrue for å feste skiltet sitt ordentlig.. Eirik
-
Hei. Holder på med en oppgave om råning for tiden, og lurte litt på hva dere definerer som hva råning er. Må man kjøre harry lilla Volvo med grønn styling, eller handler det bare om å kjøre bil? Hva er typiske kjenntegn for en råner? Fra hvilke sosiale lag kommer en råner? Takker for all hjelp. Eirik
-
Tror denne må bumpes et år fremover i tid jeg, Frode.. Eirik
-
Robert Benkow er forøvrig også genial. Noen som husker den Rolls Royce-artikkelen hans for et par år tilbake, den han skulle meditere til seg? :D Eirik
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.