eiriksmil

Den E36en var virkelig en av de bilene som gjorde mest for meg der ass :) Alt var riktig!

Var nedtrimmet med emblemet ja.. Aner ikke hvordan motor det var i den men det var et turbobygge iallfall :) Og Alex, bilen din var STEINTØFF! BLQ-hjula satt som et skudd! Hei Tore :hellothere:

Du som kjørte den ja! Den var helrå! :)

Bilder tatt av Henrik Haugen på VACN: Blant mine favoritter, E36en rocka en fresh stance med kule hjul og grom motor: Også blant mine favoritter, OZ Futura-hjula satte prikken over ien: Bilder tatt av Smurfen på Bimmers.no: Flere av BMWene hadde reist fra Hamar-traktene, men dette er bilen som uten tvil hadde flest mil under beltet i dag; Håvard Falck kjørte fra Koppang i Østerdalen, Hedmark før 6 i morges.. Hats off! :)

Jupp.. Men Lenso BSX/kopihjul er fy fy.. :)

Spørs på hvor mye rust det er i kanalen og hvordan den ser ut ellers mtp bulker osv vil jeg nå si da..

Digg at Italia er ute.. Har fortsatt ikke tilgitt dem etter at de slo Drillo-Norge ut i 1998 :)

Takker :) Siste bildet så den sånn ut: Har fått på en 10mm spacer på hver side foran, og skal kanskje legge på en 3mm på hver i tillegg. Skulle gjerne hatt den lavere men senkesettet står i bånn så lite å gjøre med det til jeg får handla H&Rs beste :)

Hehe, er bare ikke helt fan av terminologien som er ute og går ;) Ekte oldschool med BBS RS (for ja, de er oldschool) på denne måtte vært breie felger med 265-dekk og fullt Rieger GTO-kit :) Denne er oldschool, men etter den populære definisjonen - senk og felger + kromdetails og smådill. Jeg foretrekker da selv å si en bil som ser original ut i en tidsriktig farge med hjul og senk. Selv jeg skjønner at en ikke kan velge en sånn beskrivelse på en treffklasse - men når man da stiller i "oldschool"-klassen må man være obs på at det er rom for tolkning av begrepet :) Dommernes begrunnelse for hvorfor gi prisen til Bobla høres dog veldig feil ut, ikke noe å si på det! I "hue og ræva" var en generalisering av "oldschool"-biler, Darty har ikke gått i denne fella - hvis jeg tidligere har gitt uttrykk for at jeg mener det er en korrigering på sin plass :)

Fortsatt greit å ha på frontlysene dine i mørket da.....

Smøøøth! La det ut på eventlista der for en stund siden :) Virker som om endel stanca BMWer kommer!

Hoj.. Tok sikringen på ene spilleren min for en liten stund siden, bytta spiller hvor frontdekslet var litt løst og datt ned litt for mange ganger så jeg ødela kontakten mellom frontdekselet og spilleren.. Den spilleren sugde uansett :P Men fikk bytta sikring på den gode spilleren min i dag og kobla til som vanlig - spilleren får strøm, alt fungerer som det skal men det er ingen lyd i noen av høyttalerne. Noen som vet hvor jeg burde begynne feilsøkingen? Er det med lyd som med vanlig strøm, at man kan måle strøm for å se om ting får.. strøm? Måler nemlig 0v inn på høyttalerne bak (enklest å komme til, har ikke målt foran ennå) og sånn skal det vel ikke være?

Husk at det blir feil å regne bensinen dere svir av i norske priser ;)

Fy faen den bak der var lav ass..

Stemmer det. Da han la ut den rosa E30en bemerket jeg at den satt veldig riktig selv om fargen var harry :)

Haha, bombe at dette var på Sørlandet :P

Hadde jeg vært purk hadde jeg spurt deg om hva som er kult med LED-striper og angel-eyes :) Jeg lurer fælt..

Ingen takgrind her, hater ratlook-trenden.. Denne bare ble sånn :P Men har sykt lyst til å slenge på noen 13/14" dassrull-hjul :) Siden du spør, fra turen opp fra Sørlandet: Var ute og kjørte Daihatsu her en kveld, fant en brur.. :)

Word!

Jeg mener du har helt rett :) Med unntak av akkurat stup, jeg syns nesten man må ha det for på 99% av alle biler er hjulbua bak mye lavere enn den foran, selv om bilen da er like høy på kanalene vil det oppstå en illusjon om at den er sigen i ræva. For å bøte med det pleier jeg å foretrekke å dekke like mye av dekk/felg både foran og bak :)

Derfor det står to bensinere og 9 dieseler på huggere bare gjennom bruktbildeler.com rundtom i landet..? Holde kjeft hvis man ikke aner hva man prater om er alltid lurt. Nei, kjøp deg en S123 JChE, med turbodiesel, så bruker du bare et par slangeklemmer for å få skikkelig bra turbotrykk og kapper et par runder av fjærene, da har du sikker og holdbar familietralle som i tillegg er gøyal å kjøre!

Og derfor må du gjøre det og? :) Det blir veldig feil du, man får gjøre seg opp en egen mening, ikke være representant for noen andres meninger. Jeg skjønner ikke helt hvorfor du trekker inn stance sammen med soting av ting.. Stance handler om hvordan en bil sitter, that's it - ikke om hvordan lykter, fangere, setefarger eller noe annet ser ut. Jeg lagde denne tråden for et par år siden for å få fokus på at stance gjør vel så mye som et stylingkit eller noe annet, det er riktig. Men min erfaring er at biler som er sylta ned i glassfiber sjelden sitter veldig pent heller, er derfor du aldri ser dem i disse trådene. Alle må få gjøre hva de vil for min del, ser jeg en 350Z hvor hjula ligger kant i kant med buene og stylingen nesten ligger på bakken liker jeg det jeg ser.. For min del er hvordan bilen sitter utgangspunktet i det å bygge en kul bil - når jeg har det, da kan jeg begynne å tenke på andre ting på bilen :) Men om jeg soter lyktene mine (eller setter en laksetrapp og revehale på bilen for den saks skyld) gjør ikke det stancen min dårligere, selv om noen av gutta innpå nevnte forum med navnet stanceworks kanskje ikke liker det.. Nå lager vi like mye drama som de gjør inne på SW (som er hovedgrunnen til at jeg ikke er der iallfall), men det var kanskje greit å få denne greia her, så får man klarnet opp i enkelte misforståelser som tydeligvis er ute og går :) Skal være forsiktig med å si at andre ikke følger med i timen hvis man selv har mangler i notatboka :)

Hva faen har soting av vinduer og lykter med stance å gjøre? Og det der er eneste måten å få 'murdered look' til å se riktig ut, enten ALT eller ingenting svart spør du meg. Som eieren av den bilen der selv sa i PVW, har du en dørlås som er originalt blank, er det ikke murdered. Alt må være svart.

Htn hts.