eiriksmil

Skokrem holder seg vel best i kaldt vær? Påførte skokrem en gang på noen fangere, ble utrolig bra inntil man kom borti dem med hvite klær og varmen/sola tok det etter et år. Bumpershine er en fin ting. Eller lakkboks. Eirik

Kjøpt Endres, a.k.a. golfriders, gamle automat? Penere Einser med 1.5 Automat skal du lete lenge etter. Jeg anbefaler deg å ta et søk på Vortex, og se om du finner noe der. I tillegg kunne det vel vært lurt å melde seg inn i VACN, dersom du ikke har gjort det ennå. Eirik

Gjettelek: Hvor skal de tre bakerste bilene? Nydelige greier, John-Arne. Eirik

Kan vel neppe være noe med Route 83? USA-bygde biler fra 83? Bare tipper litt her. Eirik

Really nice pictures. Good to see coverage from Japshow @ Santa Pod. If it hadn't been for the extremly long journey.. Got more pics stashed somewhere? Eirik

Jepp, ikke dum idé. Ser innom AutoDB, Finn og BilNorge stort sett hver dag, jeg skal ikke gå i samme fellen som forrige gang, hoppe på det første og beste. Bare tenkte det kanskje var noen her inne som hadde en pen bil å selge, eller hadde sett en til salgs i en butikk/privatperson som ikke står annonsert. Eirik

Var vel derfor jeg avslo også. Hadde på forhånd ikke tenkt å gi mer enn 20 lapper for den, fikk se an standen. Hadde det vært en forhjulsstrekker hadde den iallfall ikke vært verdt 25, men det at det er 4WD er både et bra utgangspunkt og en sjelden sak. Får man Einser originalt med firehjulsstrekk? Tror det blir en Charade rundt 10-15, ikke så mye mer forhåpentligvis. Det er de ikke verdt, rett og slett, hvis det ikke er diesel eller 4WD (dieselene kan se 250.000 km uten problemer og store utgifter, kunne gått lengre hvis karosseriene ikke hadde rusta opp). Får se hva det blir til ang. ny bil. Eirik

Lei en tyv og få ham til å hjelpe deg. Eirik

Som MeSs sier, mange fornøyde kunder, og kjøper virker ikke helt god her heller, IMO. Eirik

Jepp, har det. Minusene er at den står like ved Bergen og at det er sedan. Likevel, G103 Sedan vurderes jo også, og jeg må si jeg vurderer den. Et annet minus er forresten at "Noe rust" fort kan bli mer, ser helst at det står "Ingen rust". Eirik

Ifølge Doppel-Vobber hadde Einser fra 1979 til 1980 Westmoreland, mens Zweiser fikk Det i 85 og hadde de til 86, da Aero-fronten overtok. Eirik

Nja, holder med fronten. Plastsveis igjen de innerste lyktene og grillhullene, da har du sikkert et greit utseende til en billig penge. Rieger GTO det var fra? Eirik

Du kjøpte ikke den fronten? Trolig bare jeg som syns, men den er fet. Eirik

Høyre klikk -> Lagre som. Utrolig mye pent her :) Eirik

Otto har ikke postet siden august iallfall. Disse trådene, slik BilForumet var før - helt genialt skrevet! Eirik

Helt seriøst, dette tror jeg du har mulighet til å oppnå dersom kvaliteten er like bra som det ser ut til på bilder. Hvordan treff snakker vi? Jeg har jo ikke sett for eksempel lakkarbeidet på nært hold, litt vanskelig å bedømme utifra bilder, men overall ser dette utrolig bra ut. Buret og innvendige lakkeringen var fresh, meget pent på bilder. I tillegg er det utrolig morsomt med NA og 244, ikke turbo og 242, slik "alle" skal ha. Det er utrolig gøy å skille seg ut. Mtp. stivhet, vil det ha noe forskjell fra 244 til 242? Det er jo to dører mer, vil dette kunne "kureres" med stivere stag? Hvordan er 244-karosseriet opp mot grensene, egentlig, i forhold til 242? Forskjell i det hele tatt? Dette prosjektet er meget interessant lesning, fortsett slik, med mange, store bilder og gode, detaljerte forklaringer over hva du gjør. Eirik

Tja, hvis det blir bytte av motor, enten i denne bilen eller en annen, blir det 16v HD-EG, motoren fra DeTomaso Var på roadtrip til de innerste skoger av Kirkenær, mellom Elverum og Kongsvinger i dag. Grunnen var en Charade G112 CXF jeg hadde på hånden, G112 betyr 4WD. Tok som sagt en tur oppover og så på bilen. Eieren skulle ha 25.000, noe som ikke var aktuelt av forskjellige grunner. Sparkel på taket, rust i ene skjermkanten i tillegg til begynnende rust mellom tårnet og bakdøra, pluss en tidligere kollisjonsskade foran. Ikke mye å samle på. Eirik

I'm down, of course! Eirik

Vanskelig å velge, men denne kommer veldig høyt opp. Kremen av kremen ligger nødvendigvis ikke på nettet riktignok. I juli 2006 var det to nydelige i PVW, en med en 5V Audi Turbo, helt nydelig bil, mens det også var en G60 Syncro RHD (tror denne var modifisert til G60 Syncro-spec), også veldig pen. I augustnummeret var det en strøken Rallye, men det i septembernummeret var klart en av de peneste IIerne jeg har sett. 1.8T, 20V, BBS RS 8x15, lakkert i Lexus Blue Mica Pearl, for en vanlig dame/mann kan denne bilen se standard ut. Ingen overdrevne greier her i gården, med andre ord. I oktobernummeret var det også en IIer, med rødt/sort interiør, Carline-felger, Rallye-front og Audi TT Nimbus Grey respray. I tillegg var det også en strøken old school IIer, tidligere eid av "Big" Ron Huyzer med sin GR DR 27 (reg. nummer, kjent for noen, bl.a. runner-up på GTI International 2003). Bilen hadde tidligere VR6 motor og var grønn, den er nå bronze/beige/gull og med R32 motor under panseret. Det jeg prøver å si er at alle disse er nydelige, det er vanskelig å velge, og at ikke alle godbiter finnes på nettet (selv om mange gjør det). Eirik

Bumpeti bump. Var og så på en i Kirkenær i dag, dessverre uaktuell. Eirik

Det verste er at flere rød-grønne jeg kjenner er like oppgitte over regjeringen som alle andre. Det er en tulleregjering. Eirik

Sikker? Jeg har forstått det som at det kun er fra den dagen bilen blir registert, ellers drites det i CO2-utslipp? Ola Nordmann har jo lenge måttet betale for hver hk han trimmer utenfor 15% hvis bilen er yngre enn 10 år gammel? Eirik

Den vil bli 9.000 dyrere.. Eirik

Mitt var overdrevet, ja. Men ta Subaru Impreza WRX STI MY06 med 2.5 liter mot Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR som eksempel da. De har begge 280 hk, og veier begge rundt 1450 kg (dette har ikke så mye å si i det nye avgiftsystemet). Mens Evoen har 1997 ccm, mens Imprezaen har 2457. Selv om Imprezaen slipper ut 250 g/km, og Evoen 240, vil Imprezaen vinne med rundt 20.000. Fordi den har større motor, selv om den slipper ut rundt 10-20 g/km mer. Man får jo bonus for å ha større motor. Artig. Eirik

Har du også havna med IIer nå a, Håkon.. Jaja, 2 lykter, Gewinde, kromfangere og BBS RS, da er man i mål ;) Joppe som står ved siden av på første bilde? Passat kara, Polardego selger og kjøper biler av yrke, ikke rart det blir en del (fine) biler i gården. Er det lyktespylerne der ettermonterte? Eirik