Gå til innhold

eiriksmil

Bruker
  • Innholdsteller

    8,130
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av eiriksmil

  1. Jeg rapporterer alle kjøp/salg tråder jeg ser. De blir da slettet etter noen timer? Opplever iallfall jeg. Det er alt for mange mennesker som ikke klarer å la være å selge noe i Golf II forumet. Er jo minst én ny salgstråd hver dag.
  2. Uten å si det sikkert, burde det vel gå an. Dersom du mener at fordi det er integrert radio/CD-spiller, kan man ikke montere ettermarkeds. Jeg vet iallfall at Yaris I har integrert, men jeg vet også at det går fint an å sette inn ettermarkeds. Som sagt, tør ikke å si noe sikkert om Accord, i og med at forhandleren har sagt det.
  3. Nei, det er Israel mot Libanon (og Palestina, som vanlig). Problemet er at Israel har USA i ryggen. Vet du ikke hvem som finansierer mye av Israels kriger? Vet du ikke hvem som leverer våpnene? USA. Til Israel. Hva har Irak med dette å gjøre? Flott det der du, at du ikke får dekket en operasjon til 100.000 kroner. Fin fint. Hvem sier forresten du får "10 ganger bedre behandling i USA enn i Norge"? Du? Hvordan tror du de fattige afro-Amerikanerene blir sett på? Tror du alle i USA får suite på toppetasjen på Hilton? Tro om igjen.. Det som skjer i USA: De rike blir rikere og de fattige blir fattigere. Og det samme vil skje i Norge med FrP-regjering. De rike blir enda rikere, mens fattige arbeidere blir fattigere. Jeg kan se på dette med kritiske øyne: Var og handlet litt varer på Maxbo i dag, da jeg fikk øye på en meget pen dame, med relativt dyre klær, mann og barn, som satte seg inn i en Range Rover. Som bare forteller meg én ting; det er alt for mange rike folk i Norge som har for mye å bruke penger på (man kan jo få to Evoer/STier til samme pris som en Rangie, men det er en annen sak :P). Kameratelefoner, MP3-telefoner, fine biler, full oppussing av hus, osv osv. Helt ærlig, jeg ser bare kapitalisme rundt meg. Riktignok kan man fint ta en tur til Oslo sentrum, og se narkomane henge langs Akersgata. Det eneste problemet er, at i en FrP-regjering ville de fått null hjelp. Ja, det er for dårlig hjelp til de i samfunnet i dag, men hvordan kan du forsvare at "Livet er det man gjør det til"? Eksempel: Jeg var i Belfast, nord-Irland, UK, og da slo det meg, barn som blir født og oppvokst i opprørsområder, med alkoholiserte fedre og mødre som må fø på 4 unger, som ser pansrede Land Rover Defendere kjøre opp og ned, krig og elendighet, havner ofte i sine fedres fotspor. De blir alkoholikere og narkomane. Hva ville en FrP-regjering synes om dette? De ville tenkt "Trygdemisbrukere og problembarn, lost case". Ikke tale om at staten kunne brukt skattepenger og andre inntekter (som bensin, olje, osv), grepet inn når ungene var små, og fått dem ut av de elendigste områdene, og fått dem ut i suburbsene. Ikke tale om, de skulle få kjent smerten av å bli født på feil sted til feil tid. Sikkert deres feil. Det jeg mener er, vi har det ikke så forbanna ille i Norge, spesielt ikke med en sosialistisk regjering. Som ikke bare tenker "Først meg selv, og så meg selv, og til slutt min neste, hvis det er til mitt eget beste". Forresten, Trollet_, UK har ikke mye lavere bensinpriser enn Norge. 11-12 kroner. Ikke langt fra hva Esso her opp koster det, gitt. Forresten, Ottesen, godt poeng! Problemet er bare at ingen politiker ville gjort det, spesielt ikke FrP-politikere, rett og slett fordi de vil helst ha skatteletter til de rikeste.. De rikeste skal få det best. Fordi de er rike. Logisk nok.. Sier en fattig person noe, høres han ikke. Sier en rik person noe, logrer FrP med halen. Penger er makt, og du må ha makt for å bli hørt. Slik er det bare.
  4. Ja, og de fattige på landsbygden i fattige land har gjerne hest.. Hvis de har råd til en..
  5. Da sammenligner vi med Norge for 50 år siden. Vi er blitt rikere nå, personlige også. Bensinen koster oss mindre i forhold til det vi tjener nå enn før. Det er fakta. Merkelig også, jeg har hørt historier fra gamle og grå hvordan det var stas med bil på 40-tallet. På 50-tallet kunne man være den heldige eier av en Volkswagen eller en DKW. Ingen av dem er kjent for å være, vel, lukseriøse. I dag eier en gjennomsnittsperson, hva er det, 1.5 biler? Gjerne har man en stasjonsvogn til 400k med 1.8/2.0 liters bensinmotor. Hva klager vi over? Vi har det vel "litt" bedre enn før, og er vel ganske så mye rikere også. Vi har da råd til litt bensin i ny og ne. Forresten, det er flott, da lønner det seg nemlig å ha 1.3 liters Daihatsuer :P EDIT: Jeg må bare legge til at staten ikke har så mye med de bensinprisene over 13 kroner å gjøre. Hele verdensmarkedet har antageligvis dyrere bensin nå, fordi det er store uroligheter - som i tillegg er blusset opp i media. I tillegg er det jo å nevne, at når deres (FrPs) gode venn, Bush og vennene hans, har vært ute på tokt ett eller annet sted, for så å ha fått midt-Østen mot seg, slik at Bush og vennene hans må fyre av ett par salver mot landene, går bensinprisene opp. Takk den amerikanske regjering, ikke den norske regjering. Etterord for folk som ikke kan lese mellom linjer: Jeg liker bil. Jeg mener ikke at Norges bensinpriser hadde vært lave hvis USA og deres gode venn, Israel, ikke hadde behøvd å ødelegge alt de kom over, men de hadde vært lavere.
  6. Sorry to say, men det ser ut som ett kjøkkenredskap.. :rolleyes: Fra siden så den forresten ut som en Nokia :P
  7. La meg si dere én ting: "Å kjøre bil er ett privilegium, ikke en rett." Biler er digg. Men biler forurenser, ødelegger veiene, osv. Det er negative sider. Jeg er helt enig i at vi må betale en del for å ha dette privilegiet, spesielt dersom vi hadde hatt ett bedre kollektivtilbud. Men når man er såpass avhengig av bil som mange er i dag, blir det litt ille. Det er ett dilemma. Men, vi må nok bare finne oss i det. Var forresten i Sverige, det var ikke gull og grønne åser der heller. Litt billigere bensin, og det skal visst nok være lavere avgifter der også, men problemet er bare at jeg ikke skjønner en dritt av det; hvorfor var alle de mest slitne bilene fra Uddevalla til Svinesund svenske? Og hvorfor var alle 2006 Audi stasjonsvognene, 2006 Ford Mondeoene, og andre pene, nye biler, norske? Hvorfor i all verden virker det av og til som om vi er Verdens fattigste land, i følge dere. Til de av dere som ikke skjønner seg på sammenligning med andre land, fordi det ødelegger argumentene deres, tenk på dette; det koster en gjennomsnittlig innbygger i dag mindre i bensinutgifter enn hva det kostet for 50 år siden - satt i perspektiv. Vi tjener langt mer nå enn før. Da skal vel virkelig ikke bensinprisen være 4 kroner literen? Er dere virkelig så bortskjemte? Tenk på alle mennskene i verdens land, som har pissbillig bensin, 1 krone literen, mens bilene koster 50.000 - nye. De må virkelig ha det stas. Nei, de tjener også langt mindre enn oss. Resultatet; nesten ingen på landet har råd til personbiler nyere enn 1995. Great, huh? Jeg sier det igjen; "Å kjøre bil er ett privilegium, ikke en rett". Vi burde være takknemlige, for at vi får lov å kjøre bil, holde på med bil, elske bil, ja, ha bil som liv. Politikere våkner trolig ikke opp om morgenen, med én tanke i hue, og det er "I dag skal vi kutte bilinteressen enda mer, og få de grinende ungene på Bilforumet.net til å sippe enda mer". Forresten, husk noe jeg sa i en annen post. Jo mindre respekt dere får for autoritetene, jo mindre respekt får de for dere.
  8. Jau, de "rare" forkortelsene burde være ABC. Siden det trolig nok ikke er det, får jeg kjøre en ny stil. OEM betyr bare at det er originalmontert, eller original styling, slik som man kan bruke M-Tech styling på 316i, Type-R styling på Civic 1.5, osv. Da skal jeg begynne å formulere meg mer norsk. Jeg vet jeg ikke hadde trengt å quote folka som skulle til Somalia, gå på svartebørsen og kjøpe seg LSD av bambo, men jeg ble så irritert over at handling av LSD (Lambo Style Doors, Lamborghini-dører, brukt på Diablo og Countach, bl.a, men ikke på Gallardo) til Volvoer skulle foregå i min tråd. Fjortisser. Fremgang. You want fremgang, you'll get fremgang! *Jobber med bilen* :D
  9. Utseende. Vel, bodykit fra ettermarkedet er uaktuelt. Derimot en relativt diskré leppe fra Charade Turbo/GTti er aktuelt, i tillegg til en spoiler jeg har kjøpt og vist tidligere i tråden. Her ser du leppen, under støtfangeren. Trolig nok, men jeg holder meg langt unna billige stylingkit, ettersom hvis du handler fra utlandet risikerer du å sitte med flere biter hardplast og glassfiber. Let, og gjerne ikke bare i min tråd. Hvem vil ha plastikk på Volvo, forresten? Det er skam, en Volvo ser best ut med kun OEM detaljer, som de fleste andre biler. Takk, takk! :) Det finnes LSD-dører til og med til Charade. Men hvem vil ha det på en nokså grei bil? Så flott.. Jepp, du kan til og med få ett "Lamborrginni Stail Dorrs" i bambus.. Stakkars, stakkars 316i.. Jo, var innstilt på det. Iallfall innvendig, der ingen skal se det. Så får jeg heller se hva jeg gjør på de bakre skjermkantene.
  10. Takk takk. Du har PM/MSN. Jeg måtte finne ut hvor mye det rant ut tappepluggen, og om det lønte seg å bruke noen annen metode enn bolten under. Kommer seff an på hvor lang tid jeg bruker, er jeg ferdig når jeg er 16, er det ikke mye poeng i å vente to år. Selger heller denne, og kjøper meg ett nytt prosjekt. Men det er alt for tidlig å si. Jeg tør ikke uttale meg om min er jalla eller ikke, det får andre bestemme. Jeg prøver å lage en tråd med litt humor, som i tillegg viser hvordan en 15-åring med null erfaring gjør sitt beste for å lage sin første bil bedre og penere. Jeg kan forresten ikke skjønne at din "Prosjekt rånebil" ble stengt, flott tittel, og du bor visst også i Somalia på Kongsberg.. I hodet har jeg, prøvde meg på en liten PS, men ble ikke akkurat bra. Har aldri sett noen Charade med noe av det samme, har sett kun ett fåtall Charader som er gjort noe med. Noen stikkord; lav, eksklusiv men samtidig sporty. Takk :) PS: Skal få prøve å tatt en PS etter hvert, men jeg er vel ferdig med bilen innen jeg får gjort det ;) Takk, takk! :) Nice.
  11. Dashbord-jobben begynner å komme seg nå. Grunnet alle smådeler, så skal dashbordet slipes og grunnes snart, forhåpentligvis. Deretter skal alle smådelene og dashbordet lakkeres sorte, før alt havner sammen igjen. Samtidig skal jeg få rustsveiset bilen, der jeg har gått 1 skritt frem og to tilbake. Jeg har snakket med han jeg skulle låne sveiseapparat av, og kartlagt hvordan tappe bensinen mest mulig effektivt. Jeg har også fått vite av svigersønnen til han jeg skulle låne sveiseapparat av, at det var elektrisk sveis, ikke MIG, så man vil trolig bare sveise hull i de tynne karosseriplatene. Derfor må jeg få leid meg ett sveiseapparat. Tips? Her er iallfall nygrunnede interiørdeler, bare venter på å få lakkert dem i sexy, exclusive matt black.
  12. Dersom du flytter skiltet til en av sidene (helst lengst fra), dropper den litt, og driter i den sorte "stripen" nederst på fangeren, samt dekalene, er det first class material, spør du meg! En av de peneste Evo VIIIene jeg har sett, ekte eller PS, IRL eller bilder, og jeg har sett en god del! Nydelig two tone, bra felgebytte (er det felgene fra Evo IX?), veldig pen mod. Hvorfor jeg for eksempel syns dekalene må fjernes, er fordi Mopar for eksempel er Dogde, Chrysler og Jeep-tunere, altså ytterst Muscle, ikke Import, slik Evo VIII er. Nice mod, den blir enda bedre med få forandringer :)
  13. Mycket pen bil! En ekte japse en ekte JDM elsker kan være stolt av. Ren stil, pen Honda. EG Coupe er noe av det lekreste fra Honda, og du fremhever det med OEM-detaljer som tåkelysene. Fri for ris, men mye ros ;) Ventet bare på at du skulle ta av spoileren, ble langt bedre uten. Som sagt, utrolig pen bil jeg er sikker på mange, både Honda-elskere og i utgangspunktet også haters liker! For dette er en ekte Honda! :)
  14. Så en Corsa med 98-oblat for tre år siden.. Altså 2003. Ingen hast :P
  15. Jau, det var nok det det mentes (gikk litt fort i svingene). Du har helt rett, det sto også at GTI G60 Syncro er en av de mest sjeldne IIer Golfene som noensinne er laget. Aldri laget i RHD, og bare en håndfull ble tatt inn til Storbritannia som LHD.
  16. http://www.cardomain.com/rides/results/?search_type=ride_and_location&make=Mitsubishi&model=Galant&start_year=1972&end_year=1993&last_column=rating_vehicle&sort=rating_vehicle:forward Denne burde kanskje vært lagt i [bilforumet.net/Bilmerker/Mitsubishi/Galant], og ikke [bilforumet.net/Andre Forum/Annet Bilrelatert]..
  17. Sharif selger AR1 http://www.sharif.no/default.asp?Folder=161&IdProduct=1876 Personlig syns jeg 18" blir litt for stort, men det så jo bra på akkurat denne.
  18. Imponerende. Det er ingen tråd på forumet, er det? Hvor mye lader du?
  19. Ah.. Leste nemlig nettopp en reportasje i Performance VW, hvor det sto at GTI G60 var med Syncro. Og siden det sto "GTI G60" i overskriften trodde jeg det kanskje var Syncro.. Da er den ikke verdt så mye..
  20. Det er jo en original GTI G60. GTI G60 er vel Syncro, er det ikke? I tillegg er det vel mye likhet med GTI G60 og Rallye, bare at GTI G60 har normalt GTI-body, ikke Rallye-body? 1 av 5 i Norge kan man vel kalle.. Spesielt.
  21. Og dermed var enda en tråd sporet av takket være folk som ikke tenker.. Pen S2, Dr_BASS! Bortsett fra filter, noen fler mods?
  22. Den fargen er helt nydelig. Deilig å se noen gjøre noe nytt med Mk I :) Som sagt før, du kommer nok til å finne litt mer rust, og rød bil er jo langt vanskeligere å spotte rust på enn hvit. Lykke til. Gleder meg til å følge tråden videre :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår