eiriksmil

Er det ett japanflagg? Korrigér meg hvis jeg tar feil, men er ikke Japans flagg hvitt med én, stor rød sirkel i? Fin mod! :) Hva skjer med bumping av gammel tråd? :P

Nja... Lekte litt.. Men, da bestemte jeg meg for at jeg vil ha felger med kant. Som jeg tror vil se utrolig bra ut på Charaden. Øyving Ryeng snakket om Work Equip 01, og jeg ble veldig keen på dem. Noen 13/14" felger, iallfall, 8" brede kanskje. Ikke så breie, men en syk ET. -45.. Jeg postet 2 timer før e321. Jeg gikk ikke ut i bilen klokken 22, når jeg har muntlig eksamen om 1 time.. ;) Det kommer i kveld/i morgen. Tror jeg drømte at jeg gjorde det, riktignok. Takk! :)

WORD! Dersom man bruker en av bilene fire ganger i året, på fine sommerdekk, må man likevel betale full årsavgift. Pay as you drive, er en bedre ting.

Er det ikke slik at admin kan sette grensene? En stund var det jo 70 tegn, så ble det 250. Kan vel også sette det til 500?

Vi fortsetter med ett par slammed G100 En smakløs Honda, langt fra en Charade! Non-rated på CarDomain, sykt clean G100 MonsterEvoen har fått noe å bryne seg på.. Jepp, han kaller den MonsterCharaden..

En new school Applause... ...Med ett wicked interiør! En Chilensk G100 (minner meg om min egen) En Malaysisk GTti/DeTomaso/GTxx (tror den er i identitetskrise Old school enough? G200 DeTomaso Old school G100 Slammed DeTomaso G100 En virkelig deilig DeTomaso G200 Legg godt merke til de gule felgene og de gule lysene. G200 DeTomaso med old school Watanabe RS/König Rewind Graphite Old school G100 CB70 Old school G100 CB23

X/Westwood måtte jo seff blitt spilt av Torild Skogsholm. :cool: I PMR UK ga de bort en Golf. Hva fikk de i return? En ricer, med aluvinge, 18" bling bling hjul (Lexani-style), osv. Er det mulig..

Du skal få legge ut selv, sammen med masse annet rart du sikkert har :P

Nei, tror dessverre ikke det var den sangen likevel. Den kan hete "Higher and Higher"/"Higher&Higher" også.

Er merkelig med stasjonsvogner, ja. Har sett kliiin stock Golf IV og III stasjonsvogner med Jetta-front. Hva skjer med det :P Og nå en III-er stasjonsvogn med IV-front.. Verden har gått av skaftet. Golf IV-look lykter er så standard, Golf IV front er stil :)

Blir mye arbeid her til helgen og neste uke, håper jeg. Fri fra lørdag og utover i over en uke, siden jeg har muntlig i engelsk i morgen. Dersom man skal koble av bensinrørene i motorrommet (etter pumpen), hvor mye bensin som renner ut kan det dreie seg om da? Det som er på tanken kan jo ikke fosse ut? Fra nu av blir det vel litt demontering i motorrommet, før demontering av bensintanken, så sandblåsing, sveis, grunning og lakk. Det går unna nå :)

Ja. Men, det kan vel ikke være mye værre enn å sveise inn frontplate fra IV? I verste fall fra torpedovegg og utover.. Anyone? :D

Steinsprut ;) Uansett blir vel vanlig plexi for varmt, tror jeg.

149,7% sikker på at ekte G4-lykter satt på IV Cabrio.

Regna med det, så jeg har endret det nå ;)

Legg også merke til at jeg sa "Vekk med scoopet, senk og felger", da hadde den vært gjennomført ;) |Massern|: Du tenker vel på den two-tone røde og sorte. Det er en G11, mens den blå er en G100. Fet den, ja :)

Noen fler: Charmant med gunmetal Work Equip 03 Charade med midt-montert motor 2 stk. Charade, G100 og G11

Sjekk i Media-forumet, under topicet "Daihatsu?" http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=116148

Pussig at du skulle si det. Passer jo rett inn i tråden, også. Forlatt veteranbil. Fant denne jeg.. Så dersom du noengang er på Kypros er det bare å ta med seg denne :cool: Trenger vel litt TLC, men men.. Det er synd på den, der den står.

Her er en liten liste, på en winner, etter min mening og smak (bilbygging går jo på smak og behag uansett, smaken er som baken ;)) De samme felgene Mye senk Små fangere (?) Klare lykter/med kryss i Kommer an på lakken, kanskje hellakkering, eller kanskje kun polering trengs? En del krom på mørk bil Da har du egentlig ganske fet bil, for relativt lite penger. Relativt, både fordi prisen på delen avhenger av kvalitet, det kommer an på om du skal handle fra høgger eller nytt (f.eks. de små fangerene, krommen), det kommer an på om du skal hellakkere, senkesettet, osv. Og fordi det å holde seg til en liten liste mods ofte går rett til [banneord], og man pleier å ta av. Det å bruke 4 ganger så mye av budsjettet er ikke unormalt, dessverre. Så blir jo bilene ganske så pene også, da :) Du må gjerne gjøre mye annerledes enn "saueflokken", jeg for min del har lyst på USA Rabbit-front, store fangere, og gjøre ting litt annerledes enn moten nå. Noen velger sære bodykit, sære felger, og sært utseende. Sært kan både bety pent, og ikke pent. En sær farge, som for eksempel gusjegrønn, på en old school Golf kan se veldig pent ut, mens det på en Golf med mye plastikk, kan se helt på jordet ut. La meg oppsummere. Det viktigste med en bils utseende, er helheten. Små, dyre detaljer er bare tragi, dersom helhetsinntrykket er varierende. En eksklusiv bakpart, med en smashed-up front, kan være veldig ille. Men, kromma felger og rusten bil trenger ikke være stygt det heller. Det kan faktisk være veldig tøft. Gjennomført rusten, med mye krom, er i mine øyne utrolig rått. Smaken er som baken. Det viktigste er som sagt, at den er gjennomført, og ikke minst, at du selv liker den. Folk vil uansett ikke slenge drittkommentarer om en bil som er bygget opp. De som sier "det er en Golf, den er stygg", eller bare mener at den er stygg uten å begrunne hvorfor, kan du bare avfeie. Konstruktiv kritikk er noe annet. Hvis majoriteten mener at den ikke er så pen, på grunnlag av mange kommentarer, kan det bety at den ikke er så pen. Eller, det kan også bety at du bare har gjort litt annerledes fra saueflokken. Så, det aller viktigste er at du liker den. Og husk, en bil kan bli annerledes med litt annerledes OEM styling også. Man trenger ikke grelle bodykits og simple paint-jobs for å skille seg ut. Det å f.eks. ha Westmoreland i Norge er sjeldent, Golfer kom med det originalt, og det ser ikke dårlig ut. Det å ha lange, originale NA baklykter, er også OEM, og ser også veldig pent ut. Så, det å skille seg ut er ingen dum ting, hvis du gjør det på den riktige måten. Lykke til :) Forresten, Jazzblå er en veldig pen farge. Kjenner en som hadde det på en IV NA GTi, den var så pen den bilen. Jazzblå er absolutt en verdig kandidat :)

Car of the show - Nicklas Björk - Audi SportQuattro - bombe Årets gateracer - Henrik Thorstensen - Ford GT40 - bombe Årets sportsbil - Kaveh Farzai - Honda NSX Veilside - den litt rare sølvgrå? Grommeste felg/dekk - Nissan 200SX, rød (nr. 533) Beste stand - Blaupunkt Beste klubb - Nordmøre Gatebilklubb (se og lær) Styling: 1. plass - Peter Fält - Nissan Skyline GT-R33 2. plass - Rød RX-8 (nr. 936) - den med CF leppe? 3. plass - Jan Aksel Bjølset - Toyota Corolla, grå Shine: 1. plass - Anders Fleisher - Honda Civic 2. plass - Lars Kristian Evenrud - Ford Sierra Cosworth RS500 3. plass - BMW E30 M3, rød (FT15983) Audi: 1. plass - Nicklas Björk - SportQuattro - bombe igjen 2. plass - Tommy Schønberg - A3 '06 racing - han som hadde den lilla A4en? 3. plass - Roger Kristiansen - A3 Sportback '06 BMW: 1. plass - Frank Tore Evensen - E30 M3, gul 2. plass - Kjetil Skei - 750i Diplomat 3. plass - Tarjei Kristiansen - E30 SS Performance - var med på Hellerud? Ford: 1. plass - Stian Hafsengen - WRC Escort - bombe 2. plass - "Jenspeed" MK1, todelt lakk (rød og gull) 3. plass - Lars Kristian Evenrud - Sierra Cosworth RS500, hvit Fransk/italiensk 1. plass - Ferrari 288 GTO - rød, engelsk registrert 2. plass - Lamborghini Diablo speedster 3. plass - Renault Alpine, gul Honda 1. plass - Anders Fleischer - Civic, vilt stereo 2. plass - Hans Storberget - Civic Type-R 3. plass - Kaveh Farzai - NSX Veilside Fortune - den som vant "årets sportsbil?" Japanske øvrige 1. plass - Ove Harlem - Mitsubishi Lancer Evolution V "Monster" - MrLeone 2. plass - Peter Fält - Skyline, blå - Quicksilver? 3. plass - Japan Auto - Top Secret Supra Opel 1. plass - Tore Oppseth - Calibra, rød/sort - fet bil 2. plass - Speedster, gul 3. plass - Raymond Dalberg - Vectra A med kompressor Svensk 1. plass - X-P.A Johansson - Saab 900R, gul med sølv-dekor 2. plass - Ulrik - 242 V8, gul 3. plass - Blå Saab 93 (nr. 1052) VW 1. plass - Dalbäck Racing - Golf RSI - bombe 2. plass - Ole Roger Hippe - Bora, gull, 20" 3. plass - Morten Huus - Golf 5, rød/sølv Amcar 1. plass - Tommy Bakåsmoen - Camaro, sølv Øvrige merker 1. plass - Fido - Seat Ibiza, rød 2. plass - Uno Klatstadbakken - Skoda Fabia - denne er fet! 3. plass - Bjørn Vidar Holseter - Jaguar XJ6, grønn - var på hellerud, dragbilen? Må si det var en del bomber her. Begynner å bli en smule lei av den GT40en, blant annet. Langt morsommere å se nykomlinger med fete garasjebygg få premier, enn velkjente biler eid av en av de i Gatebil Magazine. GT40en er fet, det er ikke det (har til og med poster ved siden av pulten i klasserommet). Men, la andre komme til også ;) Forresten, hvem bestemmer premiene? Jury eller besøkende?

+1 Som vi snakket om, Øyvind, dette gjelder jo utrolig mye annet også. Det tar like lang tid å sette på ett stort plastikk kit, og 18" felger, som det gjør å senke den, og sette på 16" felger. Med mindre felger, mye senk, og litt OEM styling, kan man rett og slett ikke gå feil. Det blir helhet! :)

Etter det jeg har skjønt, ja. 1 = Ett sett, ikke én lykt..

Nå gjorde du meg forelsket i AE86. Takk! :) Etter det jeg kunne høre var det noe med "Set me free" der. Etter ett raskt søk på Google tror jeg jeg fant det ut. DJ PREMIER - SET ME FREE Skal ikke si det for sikkert, men det er en mulighet, kom opp da jeg søkte på " 'Set me free' song Best Motoring".

Joa, men først senk, deretter felger ;) Felgene heter "Snowflakes". Og ja, du er n00b :P