eiriksmil

Tror Pacecar har lagt ut ganske mye om tidligere Gumball-videoer, dette er 2006. La dette bli en oversiktlig tråd om 2006. Takk ;) Thumbs up for videoene da :)

Det jeg husker om omtaler fra RS-tester, var at den nærmest var ubrukelig 365 dager i året, og nye ST er like rask som RS, bare mye mer håndterlig og hverdagsvennlig.

Hehe :)

Den spinner iallfall som F, tror jeg..

Skal du ha Angel Eyes på den? Kunne jo blitt bra, siden den bringes frem til 2006 :) Utrolig bra jobbet! :)

En siste ting, vet du om den hadde RS2-fangere da?

La oss si det slik. Riktignok er Autobahn en del av løpet, men tror du virkelig man kunne kjørt 400 km/h hele tiden selv om man har en Veyron? Sannsynligheten for at du krasjer, og for at noe galt skjer med bilen, er mye større dersom du kjører en Enzo eller Veyron, enn en 316. Riktignok tåler vel Enzoen 160 km/h litt bedre enn 316'en, men med Enzoen har man sikkert en greie for å kjøre litt fortere også ;) Og som jeg sa, det står bare 316 på papiret. Få her vet om det er en 316 motor med 316 understell ;)

Han sammenlignet jo M3 og RS da ;) Men, jeg snakker om biler langt lavere klasse, og til omtrent samme pris.. La oss si en bil til 300.000, kan sikkert få mer kjøreglede i en forhjulsdrevet lett bil til 300k enn en tyngre bakhjulsdrevet til 300k (det finnes meget få lette, bakhjulsdrevne biler til 300k).. Men, tror ikke jeg skal dra E30 eller noen annen BMW inn i denne diskusjon, ettersom du trolig nok er hardbarka fan av både BMW og RWD, noe som gjenspeiles av billisten din :)

Genial, som vanlig! :)

1. Hvordan vet du jeg aldri har kjørt RWD? ;) (Nei, jeg har aldri kjørt, men jeg har aldri sagt jeg ikke har gjort det heller) 2. RWD vs FWD? Hvor mye mer enn RWD er det da, for huleste? Du har RWD, AWD og FWD. Hvis bakhjulsstrekk er oppskrytt, hva er alternativet? Mæææh! ;) 3. Alle sider har to saker, i dette tilfellet en teoretisk side og en praktisk side. Nå har jeg aldri uttalt meg om den praktiske siden, og kommer aldri til å gjøre det. Men jeg har mine meninger ang. teorien, og det må andre finne seg i.. Kan de ikke finne seg i det, er det bare dumt å kommentere det..

Hehe, så bra. Kolonnen, altså. Kjipt med alle barnesykdommene, da. Gjennom det meste nå? Lykke til videre :)

Dessuten er det en tittel som heter "Spirit of Gumball", som man kan vinne, for de som ikke kjører fett og bredt, men er med for morro skyld.. Eller kanskje 316en er en M3 registrert som 316? Eller kanskje de har byttet motor? Pah! :D

Og skal vi uttrykke oss helt korrekt, er vanligvis den Sierraen Nomix viste bildet av en Liftback, mens når det "går rett ned" bak, som en MG ZR, er en hatchback... Eller en Dai Charade Eller en VW Golf, mens sedanutgaven heter Jetta ;)

Utenfor Motorfestivalen, Hellerudsletta. Den sto der heldigvis da jeg skulle dra, kom i bil til, og så den gule bilen på lang avstand, "Å, der er Azzidos nydelige Integra!", og ingen skjønte bæret :D Igjen, helt nydelig bil! De sorte felgene blir litt mer "borte", hvis du skjønner, på bilder, men IRL passer de bilen helt perfekt! :) Gratulerer med rå bil! :)

Du hadde nok ikke fått en FXX regget uansett hvem du var, hvor du bodde, i hele verden ;)

Starting grid: http://www.gumball3000blog.com/2006/04/29/official-2006-start-grid/#more-119

Trodde jeg og, 130k kanskje, men en Corolla Sedan 1.3 XLi, som vi hadde før, kostet jo 180.000, så man vet aldri (trodde selv den kostet rundt 160k)..

Kan det ha vært denne jeg så? Altså, var den bygget i 1998, og var med på Volksvest, Hellerudsletta 98? Så denne, men det virket som om den ble bygget senere..

NSXen er jo en MR-bil, så det vil igjen bli noe helt annet, siden MR-biler er mest like F1-biler.. Men, selvsagt, RWD er den ;)

I den comparationen, var det samme sjåfør? Man kan aldri vite helt hvem som er best utifra tid ;)

159.000 ny i 94, ja.. Artig.. :D

Blah! :P :biker

Jeg trenger ikke å uttale meg, for jeg har ikke kjørt RWD? Makan! Derfor jeg slettet den andre tråden også.. Fordi jeg er mindreårig, eller hva? Dum i hue, eller hva? Jeg er ung, og jeg er dum, og med en gang man har lappen er man verdensmester, hæ? Jeg sa ikke hva som var best, jeg trakk ikke engang slutninger på egne meninger, angående det å kjøre! Alt jeg sier, er at jeg synes RWD er oppskrytt, av den enkle grunn folk tror de er proffe kun fordi de har RWD, og kun fordi de klarer å redde seg ut av kollisjoner (som aldri ville ha oppstått hvis de ikke satset liv og remmer!), er RWD bedre. Skal du kjøre virkelig fort, med en bil med rundt 300 HK blir det så mange kompromisser ved FWDat RWD tar en overlegen seier! Skal du kjøre vanlig, som de fleste gjør, 90% av tiden de kjører (iallfall de med litt vett i knollen!), kan RWD innebære kompromisser, derfor velger mange bilfabrikanter FWD! I tillegg betyr RWD mindre plass, dyrere konstruksjon, og mer en FWD bil vinner på. Nå kommer det vel noen genier og sier at kjøreegenskaper ikke har en dritt med plass å gjøre. Men vi diskuterer fortsatt, eller skulle etter topic iallfall, om RWD er oppskrytt. Og det er oppskrytt dersom det er kompromisser innen daglig kjørig, av den grunn at vi ikke kjører etter tider hver dag! Now, got it?

Hehe. Når jeg har ryddedager, eller rydder jevnlig, blir det ikke så mye borte. Det er når det går 2 uker mellom hver opprydning det går amok.. ;) Hehe. Takk :) Kom med en 1-liter, og den har turbo. Turbo og GTti-utgavene, sistnevnte har også IC. :)

doh Selvfølgelig er de beste rundetidene på 'Ringen gjort av RWD-biler. Selvfølgelig er RWD raskest i drag. Selvfølgelig er en 500 bhp RWD bil raskere enn lignende FWD bil. Men de fleste av oss ser ikke over 90 km/t hver dag, og ikke kom og fortell meg at dere ligger bredt med deres E30 316 og Volvo 240 hver eneste dag, selv på knusktørt føre? Neppe! Nå vil sikkert noen si at "Nettopp, derfor er RWD bedre". Selvfølgelig er RWD bedre generelt sett... Men vi snakker om om RWD er oppskrytt. Kjører dere JUN Supraer og Blitz Skyliner til vanlig? Neppe. Er derfor RWD oppskrytt i Norge? Etter min mening, ja. Du har ikke en en JUN Supra fordi om du har en E30 316.. Og i det daglige livet kan du ikke kjøre sidelengs 99% av tiden.. Derfor er RWD oppskrytt, og derfor er de fleste vanlige biler FWD. Got it? :)