Gå til innhold

eiriksmil

Bruker
  • Innholdsteller

    8,130
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av eiriksmil

  1. Funker det ikke like bra med myk, liten snø-kost?
  2. Tro meg, det blir forhåpentlig ikke negativ oppmerksomhet.. Null ris-preg, som mange oppfatter Japanere, som Honda og Daihatsu (vet de hva det er?) som... Dette blir clean stil! Nok en gang, takk ;)
  3. Friberg, bagasjerommet ble nyyyydelig! Heelt konge! Det var ett stykk nydelig arbeid, som jeg har fått en hel del inspirasjon av! Syns du burde bruke dette som avatar: http://i5.photobucket.com/albums/y179/Fribbern/11c30fb6.jpg Gubbebil? Neida, snasen racerbil ;) Stå på videre!
  4. Da er den store trådundersøkelsen avsluttet! Hele 62,71% av 59 stemmere, tror visst ikke Charade kan bli fet... Dette skal motbevises! Hvis noen av de 62,71 prosentene kunne si her hvorfor de IKKE tror Charade kan bli fet, kunne det kanskje gi litt konstruktiv kritikk og tilbakemelding.. Forresten, takk til de som stemte... Jeg trodde ærlig tatt ingen skulle si Ja. :D
  5. Hehe, tror deg som bare pokker jeg... Mitt eneste lille poeng var at den Evoen aldri har vært, eller skal brukes, på Rudskogen, eller noen annen rund bane for den saks skyld. De sirompa amerikanerne har ikke hørt om noe annet enn drag... Men i drag, er det noe av det beste som finnes i Evo-verden... Tar gjerne noen runder med MonsterEvoen jeg. ;)
  6. Jeg har ikke sandblåser... Må f**n meg se å komme meg på Biltema en dag... Eneste minus er den 50 min lange sykkelturen... Hmmm... For se om jeg gidder...
  7. Sport Edition? Soon Even? Sweet Economy? Tror egentlig mest på den første :rolleyes:
  8. Hehe. Var null rust på disse skruene... Kun noe rust på 2 skruer jeg ikke har kromma ennå. Bare å slipe med sandpapper?
  9. Jaja... Eksempel da: Stillestående, kjøre av gårde uten å spole merkes lagen veeeldig godt. Stillestående, gi veldig mye gass, spole opp turbo, launche, av gårde med mindre lag... I en sving, når du må bremse, motor ned til 3k, turbolag på vei opp igjen. I 130 km/t, tredje gir, 5000 rpm, 1.2 bar i trykk, gi full gass, 1.7 bar f.eks, mindre lag, pga høyere turtall... Dette er iallfall det jeg tror er riktig...
  10. Da er planene gjort om... Igjen! Nå skal jeg bare stasje alle interiørdelene jeg har tatt ut untatt førersetet i boden, skru på plass førersetet, og få ferdig dynamoen... Dermed kan bilen flyttes når som helst, og jeg trenger ikke stresse... Btw, har noen 4x100 felger til salgs? PM meg! Jeg har lyst på noen!
  11. Det sier seg selv at det er lettere å oppnå fullt turbotrykk flat out, enn i en krapp sving... Ergo, MrLeone merker kanskje turbolagen bedre enn Chris med hans GT42?
  12. Prøver ikke å vri på det, men du merker jo selvfølgelig laggen mer i 60 km/t enn 120 km/t på fullt turtall...
  13. AMS Evo VIII (demo) på veien: http://media.ams-evo8.com/amsonthestreet.wmv
  14. Denne er ikke laget for Rudskogen, men for rette, amerikanske veier. Imponerende er det, uansett... Dessuten, gutta fra AMS? Chris har fått sin bil tunet av AMS, han eier dette monsteret selv, betaler for alt selv, og sier alt selv...
  15. Forer dere med litt mer AMS Evoer jeg ;) http://media.ams-evo8.com/ams941run.wmv 1/4, 9.41 @ 149.13, no NOS Dette er da AMS demo-bilen...
  16. Det er litt, men ikke såå mye. Chris har tatt Viper fra rundt 30 mph med det gamle oppsettet, hadde sikkert en 700 hk på hjula da... Jeg tror dette er det nye oppsettet, og det virker ikke så mye mer lagga... Jeg skal sjekke med ham...
  17. Som Friberg mer eller mindre sikkert sier, We want update! ;) Pen bil!
  18. Hva med spoiler som herper poenget med pick-up? Sånn liten sak? Omtrent like irriterende som 350Z strut bar... Nok om det... Hadde den spoiler?
  19. Dagens arbeid bestod i å fylle åpne sår med Coroless, og finne litt mer rust. Denne gangen var det et stort hull som må sveises, rett ved siden av bensinrøret. Jippi... Not... Iallfall, jeg tenkte å få skrudd sammen interiøret i løpet av uken. Kan man sveise dette utenifra? Det er inne i hjulbuen, bak...
  20. Tenke litt... Mekker dette på PM senere, OK?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår