eiriksmil

Hva er boltsirkelen på de gamle da? 4x100 og jeg kjøper dem...

Hva er EL på Mitsubishi språk? Og GSR? Gran Super Turismo? Var visst ikke helt japansk det. :rolleyes: EL = Economy Lux ? SRT hos Dogde? VVT-i = Variable Ventil Tider - Injection / Variable Vavle Timing Injection...

Alltid lurt litt på hva GTi står for, kan jo ikke være Grand Tourer Injection, eller Gran Turismo Injection, kan det? TD = TurboDiesel TDi = TurboDiesel Injection (sikker på at det er intercooler? må jeg spørre nabon med passaten om...) MR = Mitsubishi Racing RS = Av en eller annen grunn brukes denne ofte på "banemodeller" eller strippa modeller... Finnes jo 1 mill andre og... Aner noen hva XLi (Toyota Corolla) og CX (Daihatsu Charade) står for?

Åja... Sikkert ikke... Kostet meg jo 10 min jobb, så det er jo tabbe de-luxe...

Kanskje det det heter ja... De var sorte, så det kan nok stemme, ja! :D

Kjøp felgene, sett dama på flyet til Italia og kjør 2 dager i strekk så remmer og tøy holder. :D

En slags avstivning. Det er ikke støydempermatter, men en slags avstivning-plater tror jeg. Det ser ut som noen ekstra plater, sveiset oppå gulvet...

Antageligvis, ja... Var det galt, det? Altså, de er laget av metall... Ikke de tøy-sakene. Men, det ser iallfall ut som om det var smørt antirust på fra før av. Akkurat samme farge på det nye, som det gamle...

Btw, kromming av skruer: 1 skrue 1 boks Biltema Krom-spray 1 stk underlag, f.eks, aviser, plast, mm... 1. Legg skruen på underlaget. 2. Rist Krom-sprayen. 3. Paint på. 4. Beundre resultatet. Gjør den mest rustne skrue så god som ny...

Jeg fikk krommet skruene... Derimot, tror noen jeg skrudde det sammen igjen? Neida, jeg tok ut flere og flere paneler, og til slutt teppene... Så nå lakker jeg resten, og finner litt mer rust og.. Hehe.. Funnet ut at litt skal sveises og, siden det har rustet igjennom noen steder... I tillegg smørte jeg på litt Coroless, for avstivning/mellomgulv/isolasjonsplatene var begynt å smuldre opp... Hvis noen skjønner hva jeg mener... ;)

Det er forresten også kanskje verdt å nevne at dette ikke er demo-bilen til AMS, som er sølv, men deres heftigste customer-car. 826 awhp, bare helt sykt! Forresten, legg merke til custom-arbeidet i motoren. :D

http://media.ams-evo8.com/sevo826awhp.wmv

Hehe. Jeg er helt enig i at Integra tar Cooper S, 2003- mod. Men, ikke -70 mod.. Litt tøff, da... Litt, iallfall. Ellers, er Integra høyt på ønskelisten! Fett med FWD som har unike modellnumre.

Tror nok original Cooper S også kan sies er er verdens beste FWD. Liten, lett, og skikkelig sprett. Ellers, er Integra en drømmebil. Creds til alle som har dem her! :respect

Gråblått, trist, kjedelig og japansk: Grunning er viktig: Oooh! I morgen skal det pusses bort litt rust, skruer skal krommes, og alt dette skal på plass igjen!

Takk, takk. Går sikkert bra med rødsprit, for meg iallfall. Men, for andre, ja, bruk Silikonfjerner. ;)

Det ble myye jobb i dag. Våknet i dag og fant ut at jeg kanskje skulle lakke interiørpanelene i bagasjerommet til sommeren en eller annen gang. Fant i stedet ut at jeg ville gjøre det i dag. Here we go. Lakkering av interiørdetaljer: Utstyrsliste 1 boks grunning (anbefales) 1 boks maling, her silkematt sort sandpapir (anbefales, helst 600, våtpapir) rødsprit (anbefales) mors kjoler, filler, fars skjorter, sofaputer, t-skjorter, klut, etc... Hvordan? 1. Ta av alle paneler. 2. Sett opp et egnet sted for lakkering. Kjeller fungerer bra. MERK: Det må bare lakkeres i godt ventilerte rom. 3. Begynn med å slipe litt ned, til du får en nokså matt overflate. 4. Vask det rent for fingemerker, fett og slikt, med rødsprit, og dra det ut med en klut/fille. 5. Spray på grunningen. Heller for lite enn for mye. For mye lager klumper, bobler og annen dritt vi ikke vil ha. Følg instrukser på boksen. 6. Lakker over med lakken du har. For å få det beste resultatet, lakker i ett opplyst rom, da ser du lettest overflater du ikke har tatt, osv. Lakker litt og litt av gangen. Hvis du bare pøser på, blir det fort stygt. Følg så instruksene på boksen. 7. Det ser veldig lett ut, men arbeidet tar 6-7 timer, med tørking og slikt, kommer ann på hvor nøye du gjør det. Mer forarbeid, gir bedre resultat. Hvis du er fornøyd, beundre resultatet ditt, og monter det tilbake i bilen. Tips: Matt lakk skjuler bedre hakk og andre firnuligheter. Blank lakk blir ofte da seende stygt, og billig ut... Tips: Ta av delene, lakker for seg selv. Ikke spray inne i bilen... Bilder kommer...

Hehe. Kunne ikke hatt en tråd under Mercedes-forumene om bilen da? Der har man visstnok mye friere tøyler...

En på gamle skolen min døde i bilulykke på samme måte. Det var glatt, traileren hadde vinterdekk, men det hadde ikke tilhenger-trailer saken, bare 4 forskjellige sommerdekk. Så den skle ut av veien, og knuste 2 biler. 2 omkom eller noe. Stakkars jenta. Hvis man sier dette er en jente, på 20 år, hva er da en 12 år gammel 7ende klassing? Nei, det er jævlig det. Skulle jo på hytta og allting, juleferie var det snart og...

hellothere

Har du prosjekttråd, eller flere bilder av bilen? Kunne godt tenkt å se mer.. :P

Er vel MX-Crossport det?

Dagens lille arbeid i en mørk garasje i minusgrader.. I t-skjorte... Hopper stadig fra dynamo til rustarbeid. Begynte å fjerne noe av interiøret, strippe den litt. Skulle se om jeg fant noe rust: Rent og pent... Lyspære og mye annet rot... :S Dameeid bil... Klarte iallfall å finne mange plastklips til interiøret der. :P Null rust Pipes til min hemmelige, bakmonterte intercooler. Aka, Bensinrør... :P Ser ikke at noe er borte? Joa...

:roll: Jeg tror man bare måtte grunne mellom...

Gikk ut ifra at det var stock hjulbuer... Passer trolig nok hvis det er fyldigere hjulbuer...