eiriksmil

Stor takk til alle Bilforumet.net sine moderatorer, som omarbeidet de nye reglene for prosjektforumet, og hørte på oss. Jeg håper nå litt av den overmodereringen går vekk, tyder jo på bedre greier nå, etter dere til og med låste opp noen av prosjekttrådene. :thumb Stor takk bil moderatorene, altså, som egentlig gjør en kjempejobb, men kanskje av og til med litt skjevt syn på hva som gir et lykkelig forum. PS: Jeg beklager til de som synes jeg er en dust, men føler at noe konstruktivt og bra faktisk kom ut av dette. Eirik

Dette er bra. Viser at moderatorene tok dette seriøst og gjorde noe med det. Glad for at alt løste seg, og håper vi får mange flere, fine år her! :thumb Eirik :wave :wave :wave

Gratulerer med ny bil! :cheers

Er de 3 kanskje aller beste Evo tunerne, og utrolig spesialsierte på Evo VIII.

Hva med å lakke reflektorene? Aner ikke om det vil fungere, men vet at dette går på Mitsubishi Lancer Evolution VIII uten problem.

EDIT: Så ikke side 2. *enda litt mer drool....*

1. Aner ikke jeg ass. Blir sikkert fæl nok den. Vurderer ett eller annet annet. :D 2. Planen er at den skal stå avskiltet til den skal registreres om 3 år. Hvis den blir ferdig før, skal jeg kanskje øvelseskjøre med den. Vi får se. Kanskje bruke den litt på bane, avregga (er det lov?)

Selve interiøret kunne kanskje vært litt større, for den ultimate garasje... Men, pent ass! Hadde ikke hatt noe imot den + et par av de bilene. *drool*

En andre mente det kunne være vann i oljen. Millhouse mente riktignok det måtte være noe elektrisk surr. Hva tror folket? Lengter etter å komme igang igjen. Har ikke engang sittet inni den siden det skjedde. Venter på at en fyr som er bortreist skal komme å se på den. :lol

Mulig jeg er dum, men var det ikke over 80 sider her?

:D

Han har funnet ut av det. Det er ikke girkassen som lager lyden, men differensialen når man slipper clutchen etter ett gearshift. Alle JDM Evoene lager visst denne lyden.

Bare lurte på om det var noen flere som hadde noe å si. Jeg takker iallfall for alle svar! Tusen takk!

Kanskje noen andre tar det som en utfordring? EDIT: Datapaal, jeg vil heller si du er nybegynneren her. Nei, vent: 30 mot 650 posts? Neida, du er jo snart administrator av forumet her du! :hammer

Jeg tror forresten på at Volvoen kunne ha godt i 300. La oss si at den drøyt har 450-500 hk (aner ikke hvor mye den egentlig pakker). Det er gjort noe med utvekslingen, karosseriet er stivet opp, og støtdemperene er nye. La oss i tillegg si den har en aldri så funksjonell spoiler, og vi er kanskje oppe i 300.

Når/Hvor/Hvilket firma var dette? Regner med at AMS fint kunne tynt ut rundt 330 km/t fra en Evo IX, hvis de hadde gjort noe med utvekslingen. De har jo 808 whp som rekord nå, og det tallet er fortsatt på vei oppover. Regner med at de knekker 950-1000 bhp innen 2006 er omme. Fra en 2 liter!

Bump ^

Recaro også! :D

Nja... Sikkerheten er vel grei den, til den prisen. Ville vel ikke følt meg like sikker som i en Mercedes, men det er jo et stort dilemma, det: Morsom og sikker bil, lav forsikring, men også gøyal, og i tillegg rimelig!

Verdt et forsøk. :thumb

Carina II og Volvo 240. My 2 cents.

Aner ikke... :bump

Et par ganger. Og hele dagen! Mitt mål er 1 million innen 1 1/2 år etter Mai 2004!

Hehe. Gratulerer så mye! Ønsker dere lykke til!

Dette er altså den lille tråden om min Eclipse 2006 GT på Gran Turismo 4. Dette er egentlig passende sted å skrive det (Synes nå jeg da). Etter å ha startet i mai har nå den orange dotten med 400 hk (innstallert i sommer, fra 260 hk originalt), rundet 400.000 km. Riktig. 400.000 km!