eiriksmil

Har du solgt den? Var det 370.000 med moms, avgifter og alt?

Vet du om man i teorien da kan kjøre av gårde om natten for å få ut tanker eller lignende? Det er ikke akkurat noe mening med det... Skremmende.

I see... Takker igjen.

Sorry, sa jeg Evoer. Mente at det var 4G63 biler som kjørte 7 sekunder. Noen Eclipser blant annet. Det er imidlertid mange 8 sekunders Evoer. For eksempel her. Der ser du to 8 sekunders Evoer på toppen. Flere lister: :D Nesten 7 for en Eagle Talon, tror det er 4G63: Klikk

Aha. Bukker og takker og legger meg flat for ekspertene. Forresten, er AE111 i Supra eller Corolla Levin/Trueno senere modeller?

Gammel tråd, men likevel: Hvordan kjøpe en TE-71 ny i 1980? Ettersom jeg erfarer er da modellene basert på årstall, AE-86 fra 86 for eksempel.

Tror du jeg mente at jeg skulle være importør? Det hadde nok gjort seg. :D Nei, jeg mente at Mitsubishi burde ha importert den offisielt før VIII kom.

Enig, bilen er jo stygg med to dører og i lime. Men det er kanskje ikke en show car? Hmmm...

Hmmm, rart. Vet du hvor de som eier dem bor? Jeg vet bare at Vest-folket ikke vet deres eget beste ;).

Ja, jeg var syv. Tror du ikke jeg visste hva en Tommi Makinen var, eller at jeg ikke likte Volvoer (for jeg snakket ikke om 240 SX ;)? De fleste Evo/STi diskusjonene er ikke alltid bare humoristiske, og vennelige (bare se på denne ;). Ydmyk? Jeg prøver ikke på å sette noen på plass. Dersom du har vært helt sykt opptatt av en bil, de siste syv årene, og det er din drømmebil, du har sanket informasjon ikke bare på forum, men også i bilblader som Autocar, Top Gear og CAR Magazine. Jeg har de siste fem årene ønsket offisiell import til Norge, ettersom dette ikke har vært mulig før VIII kom, dette gjelder ikke bare Norge, men også England som er den største Europeiske Evo-nasjonen. Tror du ikke jeg da har litt peiling? Det er ikke meningen å virke provoserende eller gravalvorlig, på noen måte. Jeg sier bare hva de forskjellige bladene har sagt, og at Mitsubishi var først ute. OK?

Oslo Vest iallfall. Eneste de kan er å kjøre Porshce. Og grunnen? De kjøper seg ikke en klassisk 2.7 RS, men en ny 911 Carrera, Boxster eller Cayenne Turbo, for image.

Toivonens bil kjørte ned i en ravine og bilen eksploderte fordi han traff feil sted. Fart var grunnen til at han kjørte av, men hadde det vært en åker, hadde han ikke dødd. Har du sett rally Tyskland? 200 km/t på et raskt parti! Poenget med WRC er at de ikke kjører Daewooer. En Daewoo hadde hatt nok med 70 km/t, mens WRC-bilene er stabile i langt større hastigheter. 110 er som en Daewoo i lukeparkering, kjedelig. Det er jo kjedelig når noe slikt skjer da, riktignok.

Cayenne Turbo er ikke noe spess. Ser en i uka.

Ja, det er rart du... Evoen i Norge har 265 hester, mot i England alt fra 260 til 405. Standardmodellen er 280 og du kunne fint fått en ny Evo FQ-320 til prisen av en 22B. 22B er en spesialversjon av en allerede spesiell bil.

Hehe. Rått.

Littegranne mer info: http://forum.evolutionforums.com/zerothread?id=5819

En kundebil fra AMS i USA har stroket den opp til 2.3...

Finfint. Vi må få folket ut av BMWene, VWene og Amcars som har dominert Norge de siste årene og over i riskokere (ikke 2F2F style...).

Har du noen fete japsebilsett til salgs da?

Bladde i hyllene og leste frem noen gamle artikler fra CAR Magazine der Evo VII vant over Impreza STi fordi den var mer butchy. Og da VIII ble kjørt mot STi igjen, fant journalistene ut at denne gangen var Evo bedre, fordi den var mer moden...

Oter11: Har du noe Mitsubishi Evo byggesett? Er RX-7 eller Supraen til salgs.

Nei, jeg hadde liksom aldri hørt om en GT-R sedan. Er mye fetere enn "standard GT-R".

Joa, men ikke uten blålys eller sirener (var dama døv?)...

Har så heftig lyst på den 323 GT-Ren. Er det en ekte GT-R? Nesten en liten mini Mitsu Evo... ;)