eiriksmil

Hehe, bare kom med et eksempel jeg :P Har kjørt den overnevnte 993ccm-Daihatsuen selv, du er nok bedre vant enn meg men jeg syns den er dritartig å kjøre. Går godt gjør den og! De knappe 8-900 kiloene bidrar også til at bilen føles enda raskere. Forøvrig veldig artig å se hvorfor folk ikke kjører disse bilene.. Selv om jeg skulle ønske jeg så flere bak rattet på dem, hehe :)

Det er så (selv om standarden kunne vært langt høyere den gangen jeg var der iallfall), men dieseldyret klarer knapt å skrive noe på nett uten å måtte nevne NOTODDEN, og da må man jo mobbe gutten litt :)

Men jeg vil gjerne høre hva dem som ikke har peiling tror.. :) Ottesen, den nevnte 993ccm-bil får ca. 130hk med filter, eksos, høyere turbotrykk og andre små bolt-ons.. Da har den ca. lik power to weight ratio som en original 351 Mustang Mach I, og du sitter med en følelse av at du kjører en liten go-kart. At en E30 325i fliser en motormessig standard, N/A G100 Charade er vel ingen bombe.. Men litt mer blikk i en modifisert Daihatsu på treff enn i en E30 kanskje :)

Var slæddeføre på Haukelifjell forleden natt iallfall.. mmmMMMmmm :)

Stemmer, asbjørn blander vel med toe- og caster-justering. lol, du gir deg ikke nei...

Det var dråpen, nå tror jeg det er på tide folk holder kjeft her og heller poster eller viser fram litt stance :thumb

Atiwe-felger er altså det? hmmm

Er veldig spent på å høre hvorfor jeg faller inn i den siste gruppa der.. :) Nå kjører jeg en modda Daihatsu, en bil de færreste tør å røre, og tar forøvrig sjelden til meg råd om hva jeg bør eller ikke bør gjøre.. Rakke ned på andre? Syns ikke jeg rakker så mye ned på andre her, jeg sier at noe ikke er etter min smak eller estetisk riktig.. Du kan vel heller seg deg selv i speilet, så ser du kanskje en som er større drittsekk enn det jeg er.. "Stance guru" er dine ord...

Det er sånn med alle totninger.. :)

Aldri kjørt den på vinter, men på sommer er den goodie med capital G :)

Skreiberga, hvor er det? Er ikke rv33 langs mjøsa mot Skreia?

Hvordan er det å slædde hurdal-minnesund tro? Najs på kveldstid vil jeg tro.. :) Ellers har man jo hadelandsåsen som også funker oppi der! I Oslo holdt vi på endel innover Maridalen og Sørkedalen i fjor, og selvfølgelig også Tryvann men det blir litt begrenset ettersom det er en parkeringsplass.. Noen som vet hvor man kan herje litt rundt Kristiansand eller? Veien over Beisland er vel grei kanskje, mellom 41 og 404?

Enkelte er bare sånn, de er hårsåre og er man anti mot de store idolene deres går de til personangrep fordi de ikke vet bedre.. Atiwe-felgene som Håkon tilfeldigvis hadde er skikkelig oppbrukt ja, nesten som bredda stål.. Smalt fra rett kjeft! :) Ronal Turbo er timeless...

Kanskje hvis du er blind.. :) For høy med altfor mye poke foran vs: Skal ikke påstå at min egen bil har bra stuk jeg, det overlater jeg til andre å bedømme, men du presterte liksom å finne bilde fra helt feil stadie av gamlebilen til Ryan og da :) Verden har kommet videre siden 2007 da ekstrem poke var sjef!

way2muchpoke

Keskin KT1 er jo replica av OZ Futura så.. :) Skikkelige Futuraer, og ikke pingle-ET som på forrige side

lol..

Spørs litt på saken, om det er snakk om innbrudd for å dokumentere store lovbrudd er det helt greit, spesielt hvis det er snakk om i et land hvor politiet av forskjellige grunner ikke gjør noe. Hvis det er som her er jeg helt enig med deg, hvorfor faen skal TV2 kjøre fort når de anklager Giske for å ha kjørt like fort (eller kanskje saktere, hvis TV2-sjåføren måtte hente inn bilen)?

Da denne tråden ble startet var det mange som ikke skjønte hva stance gikk ut på, de hadde rett og slett ikke hørt begrepet før. Jeg håper dere er litt mer med nå (tråden er jo tross alt på 40 sider, er bare å bla litt så ser du), og jeg tenkte at vi kan prøve å snakke om ingrediensene til en fin stance, HVORFOR en stance er fin framfor å bare vise fram et bilde og si at den er det. Samtidig er det jo greit å forklare et par av ordene jeg slenger rundt meg om i hytt og pine.. Flushness: Målet for en god stance, innebærer at felger/dekk går jevnt med hjulbuene/skjermkantene, som her. Bilen ser bredere og mer aggressiv ut, du kan si at det ser ut som om hjulene vokser ut av bilen. Dekkstrekk: De fleste vet hva dekkstrekk er i disse dager, men dekkstrekk oppstår altså når du setter et dekk på en bredere felg enn hva dekket er beregnet for, for eksempel 195 bredde på en 8" og ikke en 5" bred felg. Gjøres på driftebiler for å få dekksidene stivere og ellers for å kunne senke uten å subbe. Dessuten kan man ikke benekte at det ser kult ut, og hvis du vil ha et flush oppsett er dekkstrekk uungåelig. Camber Camber er gradene mellom bilens vertikale akse og hjulets vertikale akse målt forfra/bakfra. Et bilde sier mer enn tusen ord, negativ camber. Positiv camber er det motsatte. Det kan fort bli for mye av det gode, det gjelder å begrense seg her som på alle andre områder. Tuck: Begrepet som brukes når bilen er så senka at du ikke ser øverste delen av dekket, som her Poke: Når felgen stikker utenfor bilens skjermer. Kan være dårlig, som her, hvor framhjula stikker ut mens bakfelgene ikke gjør det. Hjula skal aldri poke mer foran enn bak. Dette går ikke på personlig mening, men ren estetikk, det er akkurat som at en bil som er sigen i ræva ikke ser bra ut. Innpress, eng. offset: Her er Skodys gode, gamle innlegg om emnet, som dekker det meste. Innpress er nøkkelen til en god stance, har du for høy innpress kommer ikke felga langt nok ut, har du for lavt innpress vil de poke for mye. Her er en kar som ikke har studert godt nok.. Nå kan vi jo ta en oppsummering, en liten eksamen i studiene om stance om du vil si det på den måten.. Her er poke, tuck og dekkstrekk tatt i bruk for hvordan bilen sitter bak. Du tror kanskje undertegnede har røyka for mye hasj (og det kan godt tenkes) og at det endelig har rablet for ham, hjula kan da ikke poke og tucke samtidig? Joda, mens dekket tuckes av skjermen gjør dekkstrekken at felgen poker litt utenfor. Get it? :) Forøvrig kan vi jo nevne at camberen på bakhjula gjør at de ikke stikker så mye ut som de ellers ville ha gjort med et lavt innpress som dette, men at hjulene heller sitter flush med buene. MISSION COMPLETED - STANCE ACHIEVED! PS: Hva som er en fin stance definerer du selv, det er derfor to biler med forskjellig oppsett begge kan ha pen stance. Du kan for eksempel mene at den røde S2ken ikke er flush fordi hjulene stikker en anelse for langt ut og at du definerer flush stance som i å kun se felgkanten poke litt, ikke dekksidene. Hvordan du bruker ingrediensene er opp til det, det er sluttresultatet som teller. Ingen kan vel si at denne sitter feil heller, selv om hjula ikke er flush med noen skjermer men heller tucker noe sykt :) Nyttige linker på temaet: http://www.rimtuck.com http://www.tyrestretch.com http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

Flush equals dope!

Syns jonleo er glup jeg - han forutså at en eller annen tilbakestående dust kom til å trekke inn styringsformer osv. Jaggu skjedde det ikke og :) Det sier du ikke dagen en du er glad i blir drept i trafikken av en knøl med sprukken bremseslange og nedslitte dekk..

Slik jeg ser det kan camber både se dust ut og se bra ut.. Spørsmålet for min del er om man ser oversiden av dekket eller ikke når man ser bilen forfra/bakfra, enkelt og greit. Trenger ikke å være mye tuck, men E21en på forrige side blir for høy for min del til at camberen ser bra ut. Hadde bilen vært litt lavere og hjula litt oppi buene hadde hjulene stukket ut fra hjulbuene, det liker jeg. Som for eksempel på Bobla over.

Syns de er skamtøffe jeg, men selvsagt, smaken er jo som baken :) Litt synd at de blir tatt like useriøst som AMCer da, hehe. Størrelsen på f.eks Charader ser jeg da, kunne fint hatt min som bruksbil men gjør meg ikke noe å ha en W124.. Men den er jo til gjengjeld svææær ;) Men altså, jeg hadde skjønt det hvis det ikke var interesse for disse bilene på verdensbasis i det hele tatt.. Men disse bilene er populære blant entusiaster i UK, Nederland, Belgia, Tyskland, Australia, NZ og på Filipinene (der er det enormt), mens i Norge blir de vel bare sett på som konebiler (og da ganske gamle koner, hehe).. Syns det er på høy tid å endre imagen :D

Artikkelen kunne like gjerne hett "her råkjører TV2".. Forresten artig at jeg kjørte samme strekningen sist i dag.. Hmm, var noe kjent med den tunnellen gitt :)

Carlsson 1/16 eller OZ Futura?