eiriksmil

Har vel med EØS å gjøre. Vi har faktisk reservasjonsrett mot direktiver fra EU, men hvis vi bruker denne kan det gjøre at deler av eller hele EØS-avtalen sies opp.. Hadde kanskje vært det beste :P Men tviler på at vi får Norge til å bruke denne reservasjonsretten på dette.. Eirik

2007/46/EC. Sier dette deg noe? Eirik

Sto jo en USDM Golf 2 her en stund for et par år siden.. Fangere, lykter osv er ikke umulig å finne på høgger eller delebil i Norge, endel av dem som ble importert eller tatt med hjem virker det som :) Eirik

Splitter nytt, det vil tre i kraft 29. april. Slike ting bestemmes ikke kvelden før. EU-gutta er nok allerede i gang med hvordan form salathodet skal ha innen 2020, så bøndene skal få god tid til å forberede seg. Hvis du så den parallellen :) Eirik

Når det vedtas i 2007 blir det nok lagt ut før 29. april i år vettu. Er endel byggere som må forberede seg på forandringer.. Vegvesens høringsdokument og 2007/46/EC (det nye direktivet) finner du her: http://www.vegvesen.no/binary?id=41363 http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2007:263:0001:0160:EN:PDF Eirik

Jeg skjønner ikke hvor Bead-lock har dette fra.. Jeg bruker selve direktivet som kilde, og høringsdokumentet Statens Vegvesen har lagt ut ang. de nye forskriftene. Ombygging vil følge Kjøretøyforskriftene, ikke 2007/46/EC (EF). Og kjøretøyforskriftene er det som gjelder i dag.. Etter det jeg skjønner av å lese de originale dokumentene (og ikke noe en random kar på et forum legger ut) vil ikke modifikasjoner på personbiler bli noe annerledes etter 29. april enn det der er nå.. Det virker imidlertid som om § 1-15 fra Kjøretøyforskriften vil overkjøres, paragrafen som omhandler at biler i originalstand fra andre EØS-land og USA kan godkjennes uten større problemer.. Men jeg har ikke lest hele EU-direktivet, kanskje dette til og med blir enklere ;) Eirik

Men OMBYGGINGER ser ikke ut til å være påvirket av dette nye direktivet i det hele tatt.. Oppbygginger må følge ny paragraf ser det ut som, etter det jeg klarer å tyde følger ombygginger de norske kjøretøyforskriftene. Eirik

Se min 3. edit. Jeg tror folk hopper til konklusjoner som vanlig.. Eirik

Genialt :) Ingen av bilene mine er lovlige uansett.. Men blir jævla oppgitt, blir vel snart som i Nederland/Belgia her, at ingen gjør noe med motor og kjører rundt i diesel fordi alt annet er forbudt.. Ser noen nevner regjeringen, men det er vel lite de får gjort; EU-direktiver overkjører oss vel totalt tror jeg.. Seriøst, hvor mange bilinteresserte i Europa er det ikke som kan klare å boikotte noe her? Dette vil ramme ALLE bilinteresserte i Europa, og en aksjon her er noe jeg ser kunne faktisk utgjort noe (i motsetning til ting som går på hver enkelt bygd i ytre Otta). EDIT: Fant direktivet nå.. Ble jo faktisk vedtatt i 2007 :rolleyes: EDIT II: Tenkte litt her.. Dette kan jo ikke overkjøre TÜV osv? Alle deler som er TÜV-godkjente burde da fortsatt kunne brukes? EDIT III: Fant noe interessant. Klikk her, gå til side 3.. Nye typer kjøretøy, dette er vel biler som selges nye? Og eksisterende typer er våre biler? Det ser jo ut som at med "ikke aktuelt", så gjelder ikke direktiv 2007/46/EC (EF) når det kommer til våre biler? Noen som tolker dette likt som meg? Side 18, "Til § 17": "Bestemmelsene som det vises til i kjøretøyforskriften vil bli overført, men det har ikke vært tid til detaljutforming nå." Side 30, "Reparasjon, ombygging og oppbygging": "- For reparasjon, ombygging og oppbygging av bil og tilhenger til bil gjelder kjøretøyforskriften §§ 1-4, 6-8, kapittel 7, §§ 16-4 nr 5, § 16-6 og 18-1 nr 6. Oppbygd kjøretøy må likevel godkjennes etter §9." Forskjellene blir for de som vil registere en ny bil (eller bruktimportert, kanskje?). Bead-lock, hvor har du det fra at ingenting vil bli godkjent fra nå av? :rolleyes: Side 154, her, samme info som på Vegvesen ang. datoer, og det ser like lite aktuelt ut for oss med personbiler som ikke blir solgt nye etter disse datoene.. Det ser da virkelig ikke ut som om vi med vanlige, modda biler blir noe påvirket av dette direktivet, gjør det det?? Eirik

Så rart at brekket til en venninne nettopp har låst seg, og hun alltid parkerer med det på da :) Eirik

Vurderer bredda felger på KE70n jeg.. ;) Eirik

Brekket kan fryse, eller det kan ruste fast. Ta av hjulene, ta en slegge og prøv å bank hjulet løs når du har løsna brekket.. Går ikke det må du nok opp med tromlene. Eirik

Notodden ja.. Så en skamlav A4 Avant der lørdag morgen.. Skamlav. Eirik

Hatt brekket på nå? :) Eirik

Jeg bruker Bilforumet-logoen som vanligvis sender deg til forsiden for å komme til førstesiden på forumet.. Forsiden er åpenbart borte, og /forumindex.php funker visst ikke lengre. Eirik

MANGE fete biler her! Denne var ekstra rå :) Eirik

Takk til 0ddis for drahjelp og KnugeN for starthjelp :) Fy faen vi fikk noia da bilen ikke starta kvart over seks :D Eirik

Blir jeg tatt i 95 på ringveien er det et surt beslag, jeg kan oppfatte det som uflaks ettersom "alle andre også lå i den farten", eller fordi jeg ikke helt fulgte med. Helt og holdent selvforskyldt, absolutt dumt, men likevel surt.. Eirik

Nå vet jeg ikke helt hvordan du bor, men jeg vet at naboer her ville blitt ganske irriterte hvis det var fullt av is når de kom ut en morgen.. Tror jeg kunne klart å glemme det selv og gått skikkelig på snørra og :) Greit å ta det med i betraktningen samtidig. Eirik

Så iallfall en lyseblå 240 av noe slag med stup, den var tøff! Haha, det er en liten verden :D Var på vei til Rjukan, tenkte at jeg måtte stoppe innom Esso'n. Du får blinke, tute eller vinke neste gang da vettu, så jeg får hilst på deg :) Ellers så jo det parkeringshuset ut som en mulighet til å ta noen fete bilder.. Bilen er aaaaltfor høy, den gynger som en båt, og jeg har jo atpåtil høydeskrekk. Satser på å dra den med på de rånegreiene på Notodden i april (tok en runde der i dag morges faktisk), da får du se den kurert håper jeg :) Var det W124 du kjørte i går eller? Eirik

Hurra! Ikke noe påbud om hjelm der oppe, korrekt? Eirik

Jeg vil si det helt og holdent kommer an på hvor mye effektuttaket er.. Blir det nok powah blir det for mye for forhjulene å gjøre, da er bakhjulsdrift best. Jeg har kjørt FWD som er helt jævlige å kjøre hardt med, min egen grevling er balansert. Er en litt annen kjørestil og, jeg kaster bilen inn i svingen og gir bånn pinne gjennom hvis det er tørt.. Men igjen, bilen har 90 hk og veier 850 kg, og det blir noe helt annet i regn. Eirik

Min tryllestav går iallfall i arbeid når jeg holder inne venstre museknapp og trykker inn høyre museknapp samtidig. Eirik

Det crappet der er noe jeg fikk gratis av en venninne... Hvis folk tror bilen tilhører en 80 år gammel kjærring får de tro det. 240 er vel ikke en ekstrem ungdomsbil i utgangspunktet den heller.. :) Eirik

Han har noen interessante synspunkter, ja.. Hender han sier ting andre tenker. Jeg kjørte ut bak ham på O store Megameet i sommer, og hvordan han har råd til bilen er egentlig revnende likegyldig, den er jo fet til tusen. Ellers begynner jeg å gå litt lei av denne debatten om man skal ha mange små meets eller noen store.. Jeg tror man ikke skal ha for mange, like små treff, men mange små treff er bare koselig. Hvis det er forskjellige som arrangerer og hvis man drar på litt forskjellige greier, får man variasjon. Bedre å se biler i helgene enn å sitte hjemme.. Det betyr ikke at man ikke kan ha store greier også ;) Ta VW-gutta i England; de kjører ukentlig rundt på cruises arrangert lokalt, de drar på månedlige VW-treff (No Rice bl.a) og de har i tillegg 5 svære VW-treff i høysesongen; jeg har vært på ett av dem, og kvaliteten er IKKE dårligere bare fordi de har mye småting også.. Men jeg må innrømme at jeg ikke helt skjønner den streetmeets-greia vi har her, hvor det er om å gjøre å burne rundt mest mulig før purken kommer.. Hvorfor har vi bare Gatebil som er skikkelig treff for alle? Hvorfor er det ingen som lager noe skikkelige greier, show på gress med alt som er, swap meets, osv osv? Ser MYE av dette i Japan, USA og England, det er treff for alt, mange selger deler på streetmeets og treff, det er stort og det er smått, det er variasjon til tusen, og det er fullspekka så man må planlegge hver helg måneder i forveien. I Norge ser man burning, donuts, klaging over de som arrangerer noe (SGGC f.eks) og debatt om man skal ha store eller små streetmeets.. Eirik