Pipen

Bilen har bytta garasje, og nå er det så kaldt at støyping av paneler ikke blir noe av. Så holder på med karosseriet, og skjer litt med skjermene bak. De blir 1" bredere på hver side, og her breddes det ikke med Golf1 hjulbuer eller noe, Jeg legger ut hele skjermen på begge sider... Kommer ikke til å skje ting så fort, da jeg driver å betaler ned et billån, så kjøp av utstyr blir tatt litt som det blir mulig... Litt snikbilder skal dere få. Har kommet litt lenger enn dette, men her er en ide på hvordan det blir: Og så et lite drømmebilde:)

I dag har jeg bokstavlig talt rydda frem bilen. De 8 mnd jeg har vert borte, har fattern og gamlingen funnet bilen og all plassen rundt den som et fint sted å lagre alt fra bildeler til plank og dekk. Så nå er det muligheter for meg å få fortsatt på prosjektet:)

Nei, ikke golf...men Polo MkI:P Vertfall helt lik

Her har dere bilder av Audien:)

Bilder av audien skal du få vet du. Skal få slengt inn noen i løpet av helgen

Se gjennom de største prosjektene. Mye info og tips å hente der!:)

Holder på å sveise rust på Audi'n, slik at jeg kan bruke den i vinter. Så på denne har det ikke skjedd noe ennå... Har så mange prosjekter på gang...

Kan tilføye at du bør sjekke etter rust rundt bakspoileren. Der var min begynt. 10 års rustgaranti fikser saken. Sjekk også etter rust i hjørnene på dørene både oppe og nede, fremme og bak på de.

Takker for kommentarer. Er hyggelig å høre at folk liker prosjektet=) Er nå ferdig i forsvaret, og i dag skjedde en ny ting på denne. Har nå kjøpt ny motor som skal ned i denne. Da jeg bruker turbomotoren i et annet prosjekt jeg og broder'n har sammen (bilder av denne kommer). Motoren jeg har kjøpt er en 1996 B6304. Med andre ord en 6syl 3,0L 24V fra Volvo 960 med 164.000 engelske miles på nåla. Motoren trenger ny toppakning, men skal få seg en liten overhaling og polering av div deler for å få rette finishen før den havner i bilen. Får ikke motoren før om noen uker da eier skal ta den ut av bilen den står i nå.

Takk for tips og hjelp!

Ja, Polo I og 50 skal være samme. Står en 1,1 på 50 hk. Mulig polo har samme motoren? Har desverre ikke motorkoden tilgjengelig da, da bilen står i nord norge nå. Noen som vet hvor det finnes tilgang til deler til disse bilene? Skulle hatt meg et nytt panser, men sliter med å finne noe på nett. Sliter med tyske sider, da jeg ikke kan tysk...

Dette var spørsmålstråden min, spørsmålene står fortsatt under her, men nå er det også tråden for bilen min! Bil: Audi 50LS År: 1975 Km: visstnok 113000, men vet nå ikke helt jeg. stand: Sett bedre bilen kjøpte jeg i Harstad mai 08 når jeg var i forsvaret i Bardufoss, bare for å ha noe å kjøre rundt med der oppe. Bilen såg ut som den var i ok stand med en dårlig lakkjobb og noen skavanker her og der. Hadde jo selvfølgelig bilen med hjem, kan ikke selge en sånn perle. Og da viste det seg etterhvert at synet bedrar. Lakken på kanalene begynte og forsvinne, og de såg fantastisk blanke ut og rustfrie. Det var det jo en årsak til, det var rustfrie plater som var bøyd til og popnagla fast. Begge kanalene, deler av innerkanalene, og noe av innerskjermen på høyre side. Jeg fikk sjokk da jeg såg dette. Det ble oppdaget da jeg skulle sveise et mindre hull under førersetet. Så hvis noen kjenner til hvem som har gjort karosseriarbeidet på denne er det bare å gi dem en lusing å spørre hva f**n de har prøvd på! Konklusjonen er som følger: Bilen blir brukt til sommerdekk sessongen og satt i garasjen for oppussing. Kan vel fortelle litt om bakgrunnen til navnet Doris også. Da jeg kom til Bardufoss etter å ha kjøpt gliset, sto gutta og var skikkelig stor i øynene. Dette var det feteste de hadde sett. Og for de som har sett Terkel i knipe, er også kjent med navnet "Feite Doris". Derav navnet Doris. Sier jeg at jeg kjører 50'n er det ingen som skjønner hva jeg kjører, men sier jeg at jeg kjører Doris, vet alle her hva jeg farter rundt i:) Det som skal gjøres er: - rustsveising - bytte understell - muligens bytte motor - Bytte bremser - Bytte div foringer - shines opp innvendig - Bytte/reparere dårlige karosserideler - Lakkering Hva jeg har foreløpig: - 8x13 ATS hele veien rundt - 2,5" hjemmesveist eksos med 1stk walker potte fra volvo (det gamle anlegget knakk, så måtte lage noe provosorisk, som fungerer bra) - Takgrind - Aftermarket midtkonsoll Kommer litt etter hvert som det skjer ting. Bilder: Flere bilder kommer, må bare få lasta dem opp på photobukcet først. Her er det som stod i den orginale tråden: Hallo. Siden det står andre modeller, rekner jeg med jeg kan poste denne her. Har skaffet meg en 1975 Audi 50LS. Saken er at jeg trenger litt tekniske data. Tiltrekningsmoment på toppen, og hvor mange grader fortenning den skal ha? Noen som har info på dette, evt vet hvor jeg kan skaffe det? Har hørt hos Møller i bergen, men de hadde ikke noe på den. Mvh Stian

Det er ikke lovlig i henhold til produsentens anvisninger (instruksjonsbok, og merke i dør). Altså ikke lov. Det er nok pga sikkerheten om du taker/går rundt med bilen, så har de satt en sikkerhetsgrense der, selv om jeg vil tro på en bra snurr at en på 150 ligger relativt tynt an...

Fortvil ikke gutter og jenter. Er langt fra slutt her! Men er som sagt i forcen, og da er man langt fra bil, og lenger fra penger. Pluss jeg og broder'n holder på med en 240 for litt banekjøring/herjing. Og innskaffet meg en bil til å ha her når jeg er i militæret. En 1975 Audi 50 LS. Skal bli clean tyskerstuk på den etter jeg er ferdig i militæret tenker jeg=) Mange boller i ovnen. Det meste av prosjektet ligger på bilstereoforumet. Der ligger også TT'n min, den kan jeg legge inn her i sommerpermen nå. TT'n er forresten til salgs!! Noen som ønsker en ok TT med 140.000 på nåla er det bare å gi en lyd på pm, mail eller tlf for en prat. Må bort før det blir for langt ut på høsten!!! Mail: heilt_sprengt@hotmail.com Tlf: 40230548 Mvh Stian kolås

God overstått jul ja og godt nytt år. Har desverre ikke skjedd en skitt her. Har så mye annet å gjøre, men nå står snart ene bilen klar, så da er det å begynne på igjen med denne. Ja, har mer enn nok med 2 seter jeg. Hadde forså¨vidt klart meg med 1, men det ser så dumt ut. Og litt kjipt om jeg skulle finne på å få meg dame:P

Står heller ikke noe i KF. Så som en regel, ingenting som tilsier det. Står bare at ledninger og sikringer skal være forsvarlig dimmensjonert forsvarlig plassert . Og når Cossie Power sier han har hatt kursing så motsier jo det mye. Men kan jo ringe til BT å høre.

Blir jo bare 5 cm det da:P Er vel en hovedregel som sier 30 cm. Slik har det vert der jeg har jobbet vertfall.. Og så har du de som setter sikringen bak, ennå batteriet er foran. Og hva skjer om en 50mm2 ledning går til jord mellom disse punktene? i beste fall smelter hele skiten, i værste fall går batteriet i lufta. Har sett en batteri eksplosjon. Ikke noe å leke med. Så jo nærmere jo bedre.

Blir ferdig den dagen den kommer ut av garasjen og ut i offentligheten. mao. aner ikke. Når jeg ser meg fornøyd. Har ikke regna på antal liter, men har såvisst blitt en god del ja. Og bruker maske HVER gang. Ja, bra tilbud. Men så var det pengene da:P Er ikke så greit når man har 2,5 biler og dulle med. Har vert inne på tanken med fittekost, men trur det blir hjemmesydd mansjett i viny eller lignende. Blir nok magneten ut ja:)

Ja, har en stående som skal være bygd for 350 hk. Så blir vel 250-300 når jeg en gang kjøper meg sprut.

Nå kommer de lenge lovte bildene:

Får desverre ikke lastet opp bilder på Photobucket. Vetta pokker hva som feiler, men får ikke opplastingsmuligheten fram. Har vertfall laget ny plassering til spiller og støypt div på basskasse, midtkonsoll og forsterkerdeksel. Bilder kommer så fort som mulig. I mellomtiden ligger mitt nye prosjekt, en Audi TT på Bilstereoforumet, om interessen skulle være der. Har fått litt hjelp til bilder der, får se om jeg får hjelp til bilder på Volvoen også.

Ja, støyper, og pusser så svetten spruter, når jeg får tid. Er på ferdie nå...bilder kommer når jeg kommer hjem igjen.

Det er faen ikke kødd en gang. Hadde et i dag. Sto å målte motstand på forvarmingsmotstanden på en O2 sensor, og akkurat i det jeg sluttet å måle, sa en kollega noe til meg, jeg svarte, og så la jeg fra meg multimeteret på verktøyskapet. Og hele den sekvensen kunne jeg huske krystallklart fra før. var nesten som jeg kunne fullføre setningen til kollegaen min. Den var litt spooky syns jeg.

Ikke akkurat en setning men litt artig: En jeg jobbet med (bilmekaniker) ble stoppet av politiet, som mente han hadde for lite mønster. P=Politi K=kolega P: Du har for lite mønster bak ser jeg. K: Hva er kravet da? P: Du har for lite mønster sier jeg! K: Men da må du kunne fortelle meg kravet, siden du kommer med den påstanden! P: Du har for lite mønster i dekkene dine! (begynner å bli litt hissig) K: Du, hør nå her. Jeg jobber med dette til dagen. Kravet for sommerdekk er 1,6mm, og jeg har selv over 2,5mm. Så om du ikke vet hva du snakker om, så må du vurdere jobbskifte... Ja og forresten, du mangler et skiltlys. Mon tro den politimannen ble hissig der ja! Men kolegaen min hadde jo rett da:P

Syns Ronnie Hilmersson har snekret sammen den peneste motoren jeg noen gang har sett. http://www.hilmersson-racing.com/bilder/Bildgalleri/Manta_galleri11-1.jpg http://www.hilmersson-racing.com/bilder/Bildgalleri/Galleri18.jpg http://www.hilmersson-racing.com/bilder/Bildgalleri/Galleri20.jpg Og ellers er det mange motorer som er pene, så lege de har en fin lakk, litt krom/polerte/el-okserte deler. Og er forseg satt sammen.