mspec

takker for svar :) var innom de fleste kjente stylings butikkene på nettet før jeg postet her bla realcar. jeg fant ut at maxam tuning er en god del billigere en real car,så hvis jeg ikke finner noe billigere bestiller jeg nok derifra hvis jeg bestemmer meg for combat. så sånn fort innom siden din ista,,bra side du har laget deg :)

hei.. har kjøpt meg en mondeo 95 modell som har vært utfor veien en tur,,å har derfor skader på fangerne..jeg vurderer å kjøpe combat styling,å lurer på om man erstatter orginal-fangeren med combat-fronten eller om combat-fronten skal monteres over orginalfangeren? hadde lissom vært bortkasta pæng å kjøpe en ny orginal-fanger hvis jeg må bytte den ut me combat'n :P 1 ting til,noen som vet hvor det er billigst på styling til mondeo?

blei bra d:d

skal bytte bremseslangene fremme på 240'n min,så er det 3 luftenipler uhhmmwhat? så har jeg hørt at man skal lufte i en spesiell rekkefølge..noen som vet hvilken rekkefølge det er?

kan hende det ordner seg med oljebytte men d kan og hende at du må justere ventilene på biln.vanli på gamle biler.bare å se i instruksjonsboka hvilken olje bilen skal ha.

på min gamle bmw fikk jeg en stygg klakre lyd fra servoen når jeg svingte på rattet når motoren var kald.men dette var kun på vinteren når det var kaldt ute og kom kun rett etter motorstart.på sommeren var lyden borte.

på min gamle 318is hadde jeg kn filter å dtm effektpotte..blei grom lyd av d

har også en ule lyd fra begge hjulene mine fremme å det er hjullagrene,men det betyr ikke nødvendigvis at lagrene er gåen,,muli det bare er slakk i lagrene som fikses med å stramme de opp.

den fusket før jeg nullstilte triptellern så trur ikke det er det

hehe var noen som nevnte coilen for meg :P før har det ikke plaget meg at den ikke telte alle km,men nu har trip tellern stått på 0008 i ca 2 uker..når den står helt stille vil jeg gjerne få det fikset så jeg har det på stell lissom..

okey si ifra ka du finn ut av da :) lurer og på en ting til,er dette koplet til coilen eller på diffen?

har et problem med km telleren.den lever sitt eget liv..den teller bare et fåtall av km'n som blir kjørt.kun den som fusker.noen som vet hvor feilen kan ligge? bilen er en 1987,240 GL.

snakker om E30 jeg ja,sto vist ikke noe om han mener E30 eller E36..

en kompis av meg hadde noe av samme feilen på sin E30..temperatur måleren "låste" seg,så plutselig hoppet den fra kald til varm..hver gang han la merke til at måleren hadde låst seg stakk han handa under dashen å fikla me en ledning som hadde dårli kontakt..så funka det igjen

E30 318is har også kjede..

IS'n har da mere HK en 320'n og bruker vell litt mindre bensin?

hmm okey,vet ikke jeg..de 240'n e jo så blaut orginal :P

er bak på en volvo 240 stv. har en slags dunkelyd bak.misstenker at d er støtdemperne som har tatt kveld..

hvordan finner man ut om støtdemperne er gåen på bilen? får høre så mye rart og noe av d motsir hverandre doh

har en slags dunke/kakkelyd bak i bilen når jeg kjører på ujevn/hompete veier.. tenker kanskje d kan være støtdemperne som er gåen,men er litt usikker. noen forslag til hva d kan være? er forresten en 240 stv

for å spare på motorkraft er vifta "slapp" så den kan stoppes med hånden under normale omstendigheter(på tomgang)..men når bilen kjøres eller bynner å bli varm bynner vifta å gå for fullt å skal da ikke kunne stoppes/holdes igjen.

- Sjekk under mattene i bagasje rommet for fukt/rust - Sjekk under pakningen som går rundt bagsjerommet for rust - Sjekk under matter inne i bilen etter fukt--> kjenn etter med hånda di - Rust i hjulbuer framme og bak? - Sjekk kanalene for rust/spesielt jekk-punkter bruker å være sårbare - Takluke? --> tilt den opp og sjekk for rust på sidene.

318is har mere hk en 320i..men finner du en 320is motor er du heldig.en sjelden utgave som ble laget for d italienske markedet.har ikke sett en eneste 320IS i norge.

okey takker for svar :) btw,nån som vet hvor mye HK det er i disse bilene å bensinforbruk?

tenkte æ skulle prøve mæ på volvo nu å har funnet en æ tænkte æ skulle se på.. så æ lurte på om nån kunne fortelle mæ vanlige feil,hvor det bruke å være rust osv. på volvo 240 2.3 GL Stasjonsvogn 1986 modell:)