emyr

http://www.turbopower.no f.eks..

Hei! Har akkurat bestilt meg ett H4 Bi-xenon ombyggingskit på ebay. Det ble 1520kr med frakt. Jeg har da aldri sett slike til under 3000kr her i Norge. Men hvordan det blir med toll og moms har jeg ikke peiling på?

Ingen? Noen som vet om noen andre forum som egner seg bedre til dette spm? Edit: Hva slags diode kan jeg bruke får å hindre strømmen å gå en vei i en 12-14v krets? Må tåle ca 1A. Hvor får jeg tak i en slik?

Ok... Takk! Jeg vet forskjellen på alt det der, lurte bare på hva oversettelsen av hatch var, altså ca kombi. Takk! Ebay er bra:)

Som i tittel, hva er hatch? sedan eller kombi?

Å enda litt mer pirk, Tech 2 kan for det meste brukest på Vectra B 96 mod, selv om Tech 2 egentle er for 97 og oppover.

Hei! Har montert alarm med fjernstart i bilen min. Har problem med att den ikke alltid starter, fordi den tror att bilen starter før den egentlig gjør det, den kjinner altså ikke lenge nok. Så vidt jeg har forstått føler den spenningen på bilen, slik att den stopper starteren når spenningen øker, men dette blir litt for tidlig i de fleste tilfeller på motoren min. Så hvordan skal jeg fikse dette? Jeg har tenkt ut to løsninger selv, men greier ikke gjennomføre det uten litt hjælp. 1. Forsinke spenningsøkningen på ledningen som gir signal til alarmen om spenninga. Da må det til diverse komponenter som jeg ikke finner ut av selv. 2. Aktivisere relèet som aktiviserer starteren litt lengre. Dette kan kanskje gjøres med en RC-kobling i passende størrelse? Men vil dette ta knekken på relèet? Å kanskje forsinke påslag av relèet? For når strømmen begynner å gå ut av kondensatoren, vil vel relèet gå sakte av? Som kanskje ikke er sunt? Det er snakk om 1-2 sekund lengre, det burde greie seg til å sikre start i alle tilfeller. Alt 2. Virker på meg som det tryggeste alt.. Har dere noen innspill?

Hva slags lydkort bruker du?

Ditt skiltnummer også?;)

Det er ialfall greie priser på http://www.interdekk.no , koster ca 80 kr dekket å få det tilsendt.

Ok, det hørtes jo greitt ut:)

Vil ikke da det som står igjen vri seg rundt pga fjæra som holder nåla tilbake? Slik att det blir vanskelig å finne ut hvor nåla egentlig skal sitte?

Hvordan får dere de hvite skivene innenfor speedometer-nåla etc.? Er de til å ta av?

PM sendt.

Det er veldig billige dekk på interdekk.no.

Måleren trenger jo ikke være helt riktig, så det må man jo ta med en klype salt.. Termostaten skal åpne et sted mellom 82 og 90 grader, avhengig av termostattype og ev. motortype. Kjølevifta begynner ikke før enn rundt 95-100 grader.

Vil du ha den varmere, kan du jo bytte termostat. Men hvis den holder seg stabilt på 85 grader, ser jeg ikke store hensikten med det.

De fleste andre motorene er bra, men x16xel er godt kjent for oljeforbruk og diverse annet drit. Er heller ikke så hyggelige å skru på i forhold til de andre.

Dee må isåfall bare skiftes, det er ikke så lett å se om de er dårlige. Men de burde kanskje være skiftet sammen med ventilbytte? Det kan du vel finne ut om er gjort?

Bare du holder deg unna 1.6 motoren, går det bra! (x16xel)

Også kan du sjekke på http://www.ebox.no og http://www.borgedata.com, ser ut som de er tomme begge to, men kanskje de får inn igjen fortere?

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=113947

Den motoren er kjent for oljeforbruk. Årsaken kan være ventilstammepakninger og att det kommer olje gjennom mellom stempel/sylinder. Utvendig lekkasje kan heller ikke utelukkes.

Ifølge Eltek skal dette gå fint. http://www.mamut.com/homepages/Norway/1/18/dynabel//dynabel_bilht_brosjyre_n.pdf

Jeg tror du får tak i en slik "kassett" til å sette inn i hullet, slik att en vanlig spiller passer. Ev. overgang til kabel, hvis det ikke er ISO i bilen fra før. Ser ut som de har det på http://www.transmedia.no, eller så kan du høre med en Chrysler-forhandler.