emyr

Hvor mye for frontsett?

Hva heter grenrør på engelsk?

850 + frakt!

Er det fjernstyring til sentrallås på den alarmen? Er den komplett? Mye brukt?

1000kr!

Hvor stor er kassen? SQ = Sound quality, SPL = Sound pressure level, tror jeg?

c18xe er mest lik, så vil du unngå å bygge om ledningsnett, bør du bruke den, den går også veldig godt:) men jeg ville undersøkt nærmere om styreenheta er helt lik, for det er ikke sikkert.. Ville kanskje også sett i et koblingsskjema om det er forskjeller i ledningsnett. c18xe har en litt "høyere" motorlyd enn c18xel, det brummer litt ekstra fra motoren.. (ikke eksosen) x18xe er en del forskjellig fra disse motorene.

Ja det er det jo!

Hva skal man se på for å finne Dynabel og sånt da? Som sikkert er re-branda eller hva det heter..

8 ventiler og 115 hester sikkert ja.. Må ikke underdrive;)

Har du en link med spesifikasjoner?

0.5-1.0 ohm er cirka riktig på glødeplugger som er i orden. Det kan også være att du må justere ventiler, de kan bli tungstartet hvis det er lenge siden du har justert ventiler.

Lettvint?

Best å koble den ut, eller så blir det dårlig med strøm på batteriet etterhvert.

Er det x16xel motoren? Husker ikke når den kom i farten jeg. Eller er det 8ventilers?

Men hvis det sitter en fjær på den pluggen, så skal den dyttes inn istedet, da er "borret" innebygget. Hvis du skjønner... Bare å klemme inn pluggen å vri litt på giroverføringa til det låser seg, også må du låse girstanga inni bilen. Etter du har løsnet overføringa altså, ellers går det jo ikke. Så kan du trekke til igjen. Er det slark i overføringa? Ofte det blir slark i en slik bolt akkurat der overføringa går inn på kassa.

Det har jeg, ingenting der:(

Solgt?

På flaska står det att Noisekiller er helt vannavstøtende etter det har tørket?

Det gjør man sikkert... Slik som jeg har/skal gjøre det, så blir org. kablene koblet rett til polskoen, også 1stk 50mm" ned til en fordelingsblokk som jeg har koblet ledningen fra dynamoen til, + kablene som skal bakover.. Men dette varierer vel så i forhold til biltype/anlegg/budsjett osv... Så må vel bare gjøre slik som en selv synes er best:)

Nå har jeg polsko av omtrent denne typen: Så der har jeg bare klipt av kabelskoene på de orginale kablene til bilens ledningsnett og brukt de to små hulla. Det funker vel på RF-polskoene også?

Bare fordi jeg lurer: Vil du lettere kunne ødelegge en subb med å skrue opp bassboost i forhold til gain? På meg virker det som det skal veldig lite til hvis du skruer opp bassboost før det låter stygt i subben.

Grunnen til att jeg skal tak i gode Polsko, er att jeg har brukt kabelsko som man skrur fast på kabelen hele veien fordi jeg innbiller meg att det gir bedre kontakt, pluss att de går ann å bruke om igjen. Kabelsko som klemmes på kabelen liker jeg rett å slett ikke. Og dermed vil jeg ikke ha noen dårliger koblinger inn på batteriet fordi det vil irritere meg helt til jeg får til noe bedre. Derfor vil jeg ha batteripolsko av denne typen: Men såklart vil jeg jo prøve å begrense kostnadene, så jeg kommer sikkert til å velge disse fra Evus (http://www.morel.no) til 249pr stk framfor Rockford til 6-700 pr stk. Edit: Det sier seg jo selv att å kjøpe Polsko som du kan skru kablene direkte fast i blir bedre enn å klemme fast en kabelsko på en kabel, for deretter å skru den fast i en gammel irret orginal polsko som egentlig ikke har plass til en så stor kabelsko;) (med tanke på spenningsfall og slikt)

Hvis subbene har skru-tilkoblinger må det vel gå ann å koble sammen kablene der? Eller få tak i store nok kabelsko så det går to kabler inni?

Prøv gjerne også en ny sikring, har vært borti att sikringen har gått uten att det har vært mulig å se, å uten att det blir helt brudd i den.