LLH

hehe.. De satte i alle fall på på pynten på bilen :P

sant det mondeo :) har du kjørt nyere golf med 1.6SR motor.. DET er kjedelig det. Eneste som skjer når du girer ned er at turtallet flytter seg, hjelper ikke og gi gass.. Denne her er fin btw http://www.h1v8.com/page/page/1562069.htm

Som regel. :P 86*86 borring/slag er ganske normalt for 2liter. K20A2 har like mye hester som en SR20DE fra nissan frem til 5800rpm.. Så sørger de siste 2000rpm sammen med en VTEC med anna kam for de siste 40 hestene..så 200hester på 7900rpm i orginal tilstand. Noe mere nm blir det ikke av det eksta turtallet da.. Men med bra matcha girkasse så funker det. Det som da er fint med motorene er at man slipper og kjøre rundt med en bil som knapt går på tomgang pga av kvasse kammer.. Her er en K20A i deler. nedre delen av blokka aka crank girdle gjør jo at det tåler mere. Her er det jo litt lesning..Jdm K20A. illusterer greit hvor trælete det begynner og bli og få ut hester i nogenlunde sivilisert form nå man passerer 200hester på en NA 2 liter.. http://asia.vtec.net/Engines/FD2K20AR/index.html Lette solide holdbare deler, turtall og mye R&D er vel oppskrifta. Det som gjør det hele enda litt morsommre er at motorene elsker basic puste modifikasjoner Her en motor med basic bolt on puste modifikasjoner. Motoren er ikke rørt, toppen flower vel rundt 300CFM(8495liter) i orginal tilstand. http://i359.photobucket.com/albums/oo40/zjyh3/DSC00546-1.jpg (oljepumpa caviterer på 8600ish rpm) merk: skriver om 2 forskjellige motorer K20A2 og K20A.. 20ish hester forskjell..

apner 2010 med en subaru :D litt lav mene.. http://www.iwsti.com/forums/gr-members-journals/149393-l-schlegs-08-sti-rotated-35r-prodrive-gc-010g-seibon-cw-hood-moar.html :scared

Er det som det er her i kommunen, så er det mange som mister førerkortet sitt i 3 uker i løpet av vintern ;) kommer litt ann på om en møter på lokal politi eller ikke da.. hehe

aaaaaaaa.... Det var bare et forsøk på og være morsom, men ser ikke ut til at det funka.. :hmmmmmmmmm:

Calipter.. Med englesk swung(?) over det hele så tenker jeg den sitter :D Diskuterte vi smilies og deres funksjon som komma/punktum? Hm..

ordataket "så lenge det durer er det greit" comes to mind :P

Rart du ikke har fått innbetalings blankett i posten :P

for og ikke spore helt av inn u "ubrukelig lavt" og tysker land land må jeg poste et par bilder.. noen flere her.. http://speedhunters.com/archive/2009/01/13/gallery-gt-gt-hondas-at-tokyo-auto-salon.aspx

:race

japse treffetr på våler foregikk uten prøveskilt i vår. men noen untak.. man måtte ha skrevet på papirene at man skulle kjøre på våler banen.. og metall skilt gikk vist såvidt jeg husker..

Syntes det er artig hvordan vg skriver saken sin, og hvordan folk uttaler seg.. - På E18 i Vestfold, Telemark og Buskerud er det hvitt og delvis bart i sporene på veien, sier Borgersen. - E6 fra Oslo og helt opp mot Dovrefjell er dekket av snø og slaps, og det er fare for glatte partier. Det snør mye og alt tilgjengelig brøytemannskap er ute, no shit sherlock, det er faktisk vinter... get used to it.. Blir egentlig, som du, mest bare irritert/oppgitt over at det i det hele tatt går ann og bli tatt på senga av snøvær i desember.. I norge.. edit: var utpå trappa for første gang i dag nå :D Har jo snødd ville 12cm..:hmmmmmmmmm: Artig er det at den er tildels tørr= knall føre om det blir 10 blå :)

første bildet i post 479 var pent :m'm:

Hadde dem gitt f i salter hadde snøen blåst av veien. Om tempraturen tillater det. Og når dem salter uten og kjøre plogen så blir det jo bare fullt av veien i snørr.. Nei takke seg til sideveiene.. lite trafikk, null poilti, høyere fartsgremnse, Og realt vinterføre..

Hadde dem gitt f i salter hadde snøen blåst av veien. Om tempraturen tillater det. Og når dem salter uten og kjøre plogen så blir det jo bare fullt av veien i snørr.. Nei takke seg til sideveiene.. lite trafikk, null poilti, høyere fartsgremnse, Og realt vinterføre..

http://www.bilforumet.no/bilspill/238637-mediatraden-forza-motorsport-3-a-32.html her.. reklamen fryser på skjermen men siden ellers scroller som normalt.. great fun :P Jeg tror ikke bildene blir automatisk resiza heller. hmm explorer 8 btw,

GT: primlars nå også med headset :D

rewind funsjonen eier :P Jevla fint på drifting i alle fall :D

kjører mest på japan bana jeg, også noe på infield, er raske og trege, krappe og vide svinger der og.. Ellers så er det jo greit på ringen og. new york anyone? :P

første forøk med video maker:P det og kjøre et løp, lage 30 sekunders video klipp, laste opp, laste ned osv er tidkrevende gitt..

haha:oohh

bare og kjøre noen løp det så får man fort inn noen cr:)

Jeg kjører men manuell giring uten cluth, og med aasbø tune på supra (se i storefront tråden her på forumet) Supraen er egentlig lett og få ut. Men har lett for og tappe brekket for og få den løs, kan gjerne legge inn en scandinavian flick, eller bare styre i retning svingen. Så full gass for og få den ut.. kontrollere med gass og sving etter det. Supraen bikker over litt fort om man kommer FOR bredt så blir og bremse den inn igjen til tider. Men kan også bremse den ut i drift om farta er høy nok..

bare og gi gass og styre i mot:P