jonarv

leOn: Felgrensen som Turtle selger er også bra! Har også gode erfaringer med felgrensen til Sonax. Skal du bli skikkelig felgrens-proff så bør du kjøpe deg en skånsom felgbørste også. Felgpolish er også veldig bra å ta en gang i blant, så ikke bremsestøvet fester seg så lett. Det mest kresne handler felgrensen hos dekkforhandlerene. Ellers vil jeg komme med et lite innspill til alle som er skeptiske til bilvaskemaskiner: Jeg ser at denne tråden er tre år gammel... Teknologien har kommet veldig langt på den fronten dem siste årene, og det er mange som har investert i nye maskiner med myyye mer skånsomme(og effektive) børster! Pusseskinnsbørster erstatter de gamle nylonbørstene/piskene nå... Det beste er å bruke en 20-kroning på selv-vask først for spyle av den verste møkka, for så å vaske bilen i maskin. De nye washtech maskinene er vel best av de nye har det blitt meg fortalt.

Dessuten skriver enem dette om sitt kompressorkit til c20xe-motor: "Kompressorsats C20XE Vect/Cali Kompett sats baserad på en Autorotor 2076. Ger 215/200 hk eller 290/280 Nm vid 3500 varv beroende på vald version/laddtryck. Denna sats är för modeller där generatorremmen är en kilrem. Satsen innehåller allt för komplett ombyggnad av std 150 hk C20XE motor. Passar Vectra A/Calibra"

Jaja... Vi får huske på at det helt sikkert er flere skallete karer som kjører Vw Touran, bare så det ikke blir noen voldsbølge mot alle disse, hehe...

Regevig: Her finner du en kjøpsguide for calibra: http://www.calibra.no/howto.aspx?id=7 VELDIG greit å lese den før du drar ut å ser på calibra.

Var det bare frontfangeren og felger som ble stjålet? Dumme tyver som ikke røska med seg cooleren i samme slengen da...

Bump! Skjedd noe konstruktivt i det siste Stian?

Støtter den! Håper noen her inne har masse bilder... :popcorn

tipper den er verdt pengene og vel så det...

Corrado med gto er seriøst noe av det tøffeste man kan få ut av en vw etter min mening!

Hvor mye tar du for en slik lakkjobb på et panser? Med lakk og alt... Er et calibrapanser det er snakk om. Svar gjerne PM...

Ser ut som han fyren er rusa på noe! Og som nevnt lenger oppe: Hadde dem kjørt 100 km/t så ville dem ikke klart å stoppe når fyren hoppa ut i veien!

Sitter hjemme med influensa, så jeg laga like godt oppfølgeren til filmen: http://www.grapheine.com/bombaytv/v2/play.php?id=38476

Sharif har nok kjørt mellom Skedsmokorset og Oslo noen ganger, så jeg tror ikke dere skal undervurdere han helt!

Hehe... kunne tenkt meg å sett understellet på egget etter den turen...:) Hvor fort tror du Solberg hadde kjørt på den strekningen? Tipper rundt 4 min jeg...:cool:

Selv ville jeg solgt kompressoren etter at bilen er kjøpt og så handla meg turbokit... Du kan jo finansiere mye av trimdelene bare ved salget av kompressoren...:)

Enem kompressor til calibra 2.0 16v vil gi en totaleffekt på ca.200 hk... Orginalt har denne bilen 150 hk. Har hørt av flere at enem-kompressoren er veldig bra! Du finner helt sikkert bremsepapirer på dette oppsettet på hjemmesidene til enem, og hvis ikke så kan du sikkert få dem til å sende deg disse på mail.

Dem ble ganske paffe ja...:) Høres ut som han kisen som filmer er på dop!

Har møtt: Thyfire Erik Braseth Sov Sett en hel haug av brukere her i Tr.Heim

Ideal: Det var noe av det beste jeg har lest på lang tid! 110% enig!

Momo-effekter handler du billigst på ebay! Søkte på http://www.ebay.de nå nettopp og fikk 492 treff!

Hver gang jeg ser en BMW Z-serie tenker jeg på denne filmen: http://www.break.com/index/red_neck_bmw_road_rage.html Skulle gjerne tenkt meg å hatt en gønner under førersetet...:)

Hvor mye koster det å importere en Vw Corrado? Er det mye forskjell i importavgiftene på G60 og Vr6?

Til alle som lurer: Anlegget står ikke permanent i bilen om før alarm er montert, hehe. Skal prute på meg en god pris på alarm med montering hos bilradiospesialisten når jeg skal kjøpe meg dvd-spiller. Har planer om å kjøpe meg pioneer avh 5700 i nær framtid.

Noen som har forslag til en eller flere kondensatorer til dette anlegget? Jeg bør ha 3 fahrad eller mer til sammen...

Nå kommer endelig en update... Har ikke hatt penger til å gjøre ferdig anlegget, men nå begynner det å se bedre ut. For et par dager siden bærte jeg ut basskassen og forsterkerkassen og planla hva som skulle skje videre. Jeg jobber fortsatt med en skisse på hvordan dekselplata skal se ut, og malen til denne plata må som sagt være på millimeteren riktig over alt. Har også kjøpt meg to Rockford komponentsett på bilradiospesialisten for 5000,- til sammen, og har begynnt å montere noe av dette. Til sammen er det fire mellomtoner, fire diskanter og fire stykk delefilter som skal monteres. I kveld demonterte jeg av plata som sitter i bakluka for å installere to mellomtoner og to diskanter. Etter å ha målt ut hvor høytalerene skulle plasseres fikk jeg også lyst til å trekke om hele plata i samme stoff som i dørene og veggpanelene. Deretter bestemte jeg meg også for å montere delefiterene sammen med resten. Som sagt så gjort(NB: Trekket ser veldig rosa ut på bildene, men dette er blitzen sin feil. Er egentlig i ca. samme rødfarge som bilen): Jeg har også laga et lite "hus" til skjermen som skal monteres i bagasjerommet. Hvordan denne skal festes til dekselplata som snart blir laga er fortsatt et mysterium, men jeg finner sikkert på noe. Jeg har også en jobb med å trekke om hjørnene som en gang i tiden holdt hatthylla på plass. Disse er som dere ser demontert og fjernet nå. Slik ser det selvsagt ikke ut når alt er ferdig: En del av pointet med denne skjermen er jo at den kan sees gjennom bakruta...:) Jeg ble fornøyd med både høyden og vinklingen på skjermen: I tillegg til dekselplata gjenstår det å skaffe seg en eller flere kondensatorer som kan hjelpe til å drive dette.