mEhE

hm..dette vil jeg gjerne også vite:-) men kan jo fylle inn for sikkerthetskyld.

takker for utfyllende svar.. har jobbet med noen fra umoe selv faktisk..de var innleid av firma jeg jobber for.. du har kansje truffet en vill gammel elektrikker ved navn petter? har lært mye av han kan jeg si..

har ikke fått kappet\borret i den enda nei..blir ikke før neste helg.. det skal være bare carbon ja og etter vekten vil jeg tro det stemmer og det ser nå ivertfall slik ut også..men nå har jeg ikke noe erfaring med og støpe carbon heller da.. men har faktisk carbonduk og resint liggene som jeg tenkte og flokke dashbordet med men tørr ikke begynne og støpe.var ikke akkuratt billig den duken.. så vil ikke sløse.. men uansett vil jeg nok kunne se om det er glassfiber i mellom når jeg skal kappe\borre... edit:var ute og så litt nøyere på flappen og vist man ser på kanten som avbildet ser man at det er pusset med fint sandpapir...prøvde og raspe litt med neglen også for sikkerhetskyld for og se om det var form for lakk..så dette mye være 100% carbon..om det ikke finnes sort glassfiber da??

kjøpt i tyskland..pris 2500kr uten norsk moms.. hvordan det?

det er e30 m3 dtm 92`flapp...den er tykk,men fy fa** hvor lite den veier... til og med damen på posthuset kunne ikke skjønne hvordan en såpass stor pakke kunne veie så lite.. til og sammeligne vil jeg påstå at en halv liter cola veier mer.. men uansett takker for tipsene...for bare være så forsiktig som mulig og håpe på de beste.. orginal flappen er like tykk bare den veier mer ikke min bil på bilde..bare så dere kan se hva flappen hører til

takker for svar..og takk for tipset med allergien;-) må borre et avlangt hull,må jeg bare borre flere hull bortover og så file? eller er det annet verktøy jeg kan bruke? tenker på stikksag\rotterompe men er redd den vil ødelegge hele flappen. her er bilde av hva jeg skal borre i.

hvordan er det og borre i carbon ?? må ha et avlangt hull\stripe på ca 5cm og 8mm tykkt men er redd det skal flise seg og bli stygt.. vil tippe delen jeg har er 10mm tykk. noe annet verktøy jeg kan bruke evnt??

maniacoupe : du har ikke bilder på hvordan du har gjort det? lurer veldig på hvordan man bredder skjermene i praksis..greit nok og sveise på hjulbuer..men og bredde skjermene vil jeg ikke tro er en enkel sak og få til fint..?

BADLOCK du har ikke bilder av breddinga til ssp e30 under arbeid?? den har vel ikke bare større hjulbuer men dratt ut skjermene også? eller er det sveisa på hjulbuer på orginale m3 skjermer?

hvordan er det blitt gjort på den grønne e30`en beadlock? hvordan har du "dratt" dem ut og for det fortsatt til å bli fint og like ut på begge sider? bak er det jo enda mer inviklet,skjermene bak er jo punktet fast.. mens frontskjermene er skrudd.

det er det som er meningen,å ikke ha det alle andre har....

er golf 1 skjermene bredere en bmw e30 skjermene? i mitt tilfelle er det snakk om e30..altså kan jeg kjøpe orginale golf 1 hjulbuer og sveise på?hva med indre hjulbue da?

hva om det ikke er mulig å få kjøp bredere hjulbue da? er ikke akkuratt så lett og lage til en egen hjulbue og få det fint?

men kan dette sparkles over? som sagt vil jeg ikke at sika\tec7 skal synes..

hovedspørsmålet mitt er egentlig om hvilket stoff jeg kan bruke for å få festet sideskjørtet til metall uten at det sprekker eller glir av med tiden..?

Har endelig fått avskiltet bilen for oppussing.den skal pusses helt ned og lakkeres. men så lurer jeg på hvilket stoff dere bruker for å sy sammen fangere,sideskjørt eller lignene? vil glassfibersparkel holde eller vil det sprekke om kort tid? vil prøve å få gts stylingen se minst mulig "kasta på bilen" ut. vil også ikke ha synlige skruer til og feste fangerene med,så om noen har tips hadde det vært flott.. her er bilder a bilen min i sommer: her vil jeg overgang mellom fanger,sidekjørt og hjulbuen skal være så fin som mulig.som dere ser er overgangen mellom sideskjørt og hjulbue en halv tube med sort sika som ikke ser noe fint ut i det hele tatt. synlige skruer som dette vil jeg ikke ha

vurder litt på og kjøpe en chevrolet astro.er dette gode biler? kansje noen svakheter jeg bør se etter? dyre i drift ?dyre deler? hvordan er dem på vinterføre? har tenkt max pris på 40tusen..

beklager sytet..du har ivertfall fått en pm nå..

enste jeg kan si om rustbullet er at jeg har sendt flere mail til fyren på rustbullet.no og sagt jeg skulle kjøpe ..men har aldri fått svar.. hadde avtalt og alt at jeg skulle få beskjed når han skulle få inn mer.. men ingen svar,til og med ikke etter 2 mail ekstra med mas...

vil tippe tenninga på gamle v8`ere er svak orginalt..men dette er bare synsing.. på min motor var dette et must da fordeler tenninga ble klatt og få til i forhold til msd tenninga..

lurer jeg også egentlig på.. jeg kjøpte msd tenning for og kjøre fordelerløs tenning. msd har også blitt andbefalt av flere.. antageligvis sterkere og mer stabil tenning.. har msd dis-4 og 3 dobble coiler og tre moduler.skal kjøre wastspark tenning som det kalles. med dette er til min motor da(bmw 6`er)..

ja så flott ut.. hadde bare pengene vært i kassa hadde jeg nok vært og sett på den rimelig kjapt.. søkte litt på google.. men fant ikke komp på 1983 mod.. ser 2gen Pontiac ligger fra 7.6:1,???hva pokker!! dette er sinsykt lav komp.. er til og med nestet for lavt til turbo\kompressor..finnes det ikke bunndrag i det hele tatt på disse motorene orginalt?? tviler ikke på det er mye og hente med noen høyere stempler evt snurre\kompressor.. noen som klarer og fiske opp komp på 1983mod på google??

kan poste et eksempel.dette virket egenlig usansynlig høy effekt i forhold til pris.. regner nesten med bilene stiger i pris etter å ha tatt ut mer HK!! http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8040499&sid=6az8T37Iv989014&pos=9&tot=12

titter og drømmer litt på finn.no men så legger jeg merke til de fleste selgerene skriver at bilen har 300-350hk.. mens På linken her http://transamworld.com/fbird-history-php3.php ser jeg de egentlig skal ha 190hk orginalt.. er disse motoren såpass lette og trimme eller er det noen som juger på seg et par 100hk for å få solgt bilen sin?? nå så jeg for det meste på 3 gen da disse var billigst i innkjøp.. 5liter til 5.7!!

edit: lager heller en ny tråd!