sc0ot

Jeg gikk forøvrig ut i fra att man ikke brukte biltema drit når det skal sitte bra! Holder lenge med en vanlig krympestrømpe liksom, men greit, klæsh på epoxy. Jeg holder meg til kabelskoa, da jeg vil ha muligheten til å koble de fra :)

Vil igrunn tippe accorden jeg, men nå husker ikke jeg vekta på bilene.

Står det ikke pil på dekka skal det vel i teorien ikke spille noen rolle, eller?

Ja, og fortell meg da fordelen hvis du skal ha de kablene fra hverandre igjen, hvis du f.eks skal trekke de gjennom et nytt høl, og du ikke vil bruke dagen på å lodde igjen? Og hva skal du med epoxylim OVER skjøten i tillegg? En krympestrømpe limer seg jo rundt og er stort sett umulig å få opp igjen. Har du noengang sett Fortum fyre opp epoxylim på de 3x200mm2 kablene de graver ned? Krympestrømpa gjør sitt ;) Jeg bruker flate, syns de tar mindre plass - men det spiller ingen rolle overhodet. Det viktigste er å ha en bra kabelskotang for å klemme de sammen - og klem de gjerne sammen på to steder og bruk for guds skyld 2.5mm sko på 2.5mm kabel. Logikken vinner.

Satan så grom! Jeg digger måten du lager en "clean" kjerre på:)

Tøft prosjekt - men du gikk "litt" vel langt med denne plasten, dette er litt mye spør du meg :P Masse former foran, og under dørene, så kommer en helt "rett vegg" bak bakhjulet - og går ut i masse rare former igjen.

Er klar over det, det eer jo en "filleting" som utgjør like mye som et mye større problem kan forårsake. Var jo ikke rart den gikk tungt MED choke i tillegg :thanks Fikk beskjed om å la den ligge under av de "old school" mekanikerne jeg menger meg med også - og jeg må virkelig si den går _PENT_ nå i forhold til før. Helt annen motor.

Rust-ofre, ofte rust i kanaler, men så lenge det bærende ( altså ramma ) er helt så skal den jo teoretisk gå gjennom EU,

Eneste ting det er TOLL avgift på er Klær. Hvorav det er 10% på. Ellers er det meste gebyrfritt

Er bilinteresert av natur, så dagen jeg fylte 16 ( 03.06.2006 ), ble far dratt opp klokka 9 på en lørdag for å kjøre. Han hadde rett og slett ikke noe valg, jeg hadde jo kjent litt på en bil før ( ikke på veg, men på diverse jorder og parkeringsplasser ) så det gikk rett ut på veien og kjørte rundt og handla litt mat osv. Etter dette har jeg i grunn droppa å ha på denne berømte L'n, fordi bilistene bak blir så fordømt agressive, uansett hvordan jeg kjører. Vil ikke påstå jeg kjører perfekt, men jeg kjører ikke så sakte som jeg gjør på f.eks kjøreskolen. Blir brått et par timer kjøring i uka, fordi mor "hater" å kjøre og pappa får nok kjøring på jobben :p Første turen ble i en Toyota Carina II, ellers har jeg kjørt alt fra farfars Merce, til fars arbeidsbil ( opel vivario, jeg kjører når vi jobber:P ) Familiebilen, en Audi A6 2.8 V6 er bltit mye kjørt, kan heller ikke glemme min(e) egene. Golfen henta jeg og mor, ho ville ikke kjøre fra Horten så jeg gjorde den jobben. Mazdan har blitt brukt på vinteren pga. den har RWD. Ellers har jeg jo så klart blitt med pappa når han skal prøvekjøre nye biler ^^ Må jo teste litt. Tok tid før Mor ville sitte og holde kjeft, går kjempegreit nå. Pappa har igrunn alltid sitti der og slappa helt av, kommenterer ting når jeg gjør litt feil - som i og for seg er veldig greit!

Til alle som sliter med det jeg gjorde - og har forgassermotor så vil det absolutt lønne seg og fikse flottøren. Fiksa min i går, var en 10 minutters jobb og bilen gikk som den aldri har gått før. Ingen tegn til fusk, og alle 4 sylindre arbeidere nydelig. Små filleting utgjør store ting, tydeligvis. Mitt bensinnivå lå et par mm over "level" merket, nå ligger det rett under.

Takk! Ironisk att jeg kjøpte ett overhalingskit til gasseren "just in case" :D

Vel det er helt sant. Hehe.

Ikke for å være stygg nå, men BilXtra her i byen er bortimot ubrukelige. Jeg drar ned med reg.nr, glad og fornøyd for å kjøpe deler til Mazdan min. Etter 5 min bak dataen så sa han at han ikke kunne skaffe noenting, den var utgått. Jeg drar på Veng og spør om det samme, hey ho, de kunne skaffe masse rart - og jeg fikk opplyst att de brukte samme levrandør som bilXtra. Dere kan jo nå lure på om jeg bruker Veng eller Bilxtra fremover alacocaina

Hilux er jo kjent for å være driftsikre i allefall, og den er jo tøff og.

Gasser.

Du gjør faktisk en 360 adskillig mer tiltrekkende, jeg må nesten ha meg en sånn!

Hei godtfolk. Mazda 626 1981 2.0L motorkode: MA Jeg og min kjære bestefar har i den siste måneden hatt oppe toppen osv på bilen for å få plana, bytta pakninger og ventiltetninger osv før jeg får lappen. Har tidligere hatt problemer med oljeforbruk og att den går på 3 sylindre. Før vi skrudde den opp gikk den i grunn greit på alle 4 sylindre osv, men nå når vi har skrudd den sammen igjen vil ikke sylinder nummer 3 følge med ( tidligere problem også vært på sylinder 3 ) Etter att vi startet den stod vi å grubla på dette en lang stund, samtidig kom naboen over ( også en "racer" på biler, i likhet med bestefar har de skrudd sammen mye rart gjemmon tida :P ). Etter et par timer med bytting av plugger, justeringer osv begynte vi å titte på flottøren, og fant ut att bensin"levelet" lå langt over "level" merket på flottørkammer-glasset. Naboen ble da veldig sikker på att den fikk for mye bensin, og att dette var en feilkilde til att den har gått og nå går dårlig. Motoren har gått 188 000, og vært i en familie siden ny. Gammel manns eid, så att stemplene er kaputt ville vært RART. Kan dette være feilkilden? Har noen her faring med noe slikt?

Det her er så JÆVLIG gromt!

Problemet er vel hvor politikerne begynner med dette. Joda, her i Norge har vi 2-3 bensinstasjoner med drivstoff til de beste miljøbilene, smart! Og glem ikke att miljøbiler også koster like mye som en ny bensinbil, det er jo faen ikke lønnsomt for fem flate øre. De har jo ikke forstått noenting. Skal det skje noe må de fjerne avgifter og gjøre det billig - Først da blir det interesangt å være miljøbevist! Jeg er 17, jeg har såvidt råd til bensin nå som jeg får bil-lappen. Har hvertfall ikke råd til noe miljøbevist.

1. Ja, samme konto. 2. Dette kan være alt fra UPS, FedEx, lokale postkontor, DHL osv osv. 3. Er forbeholdt mail med mindre det er oppgitt tlf nummer. 4. Forskuddsbetaling. Jeg har handlet mye på ebay, aldri vært noe problem. Handler du fra en selger med over 200 positive feedbacks så er det liten sjangse for tull.

Minner meg om old school bibelteori, hvor man kjøpte seg fri fra synder. :)

Mye smart her, men jeg sier meg noe enig med "eiriksmil", det nytter ikke å sammenligne en modus og en 940, det er biler fra forskjellige generasjoner. Og uansett hvordan du vrir på det er 200, 700 og 900 serien sikre biler for sin tidsepoke. Det var ikke mye sikrere ting du fikk tak i. Og med Norges bilpark i dag er sjangsen for å kollidere med en gammel bil like stor som sjangsen for å treffe en ny. Og om du da kommer i din 740 og treffer f.eks min Mazda, fra 1981, så er jeg helt sikker på att jeg må bli skjært ut :) Poenget mitt her er att for summen du betaler for en 740, si 20 000,- så er det en ganske sikker bil for den summen. Skal du ha nyere og mye sikrere biler så må du ha penger. Og det er det svært få som har - med mindre pappa sponser.

Er snakk om RE8, som morel sa du lett kunne drive på en XT800.2, da også 2 stk. Så går ut i fra en firekanaler med seriekopling av to RE8 ( 8ohm ) brokoplet vil gjøre susen. Skal jeg ha monoblokk må jeg jo plutselig ut med betydelig mer og plutselig trenger jeg mer strøm. Nei huff.

Blablabla, jeg må bruke den inntill jeg har råd til ett bedre alternativ :) Jeg vet ikke med dere gutta, men når jeg er inne i halvåret med billappen og siste skolehalvår før lærlingjobb er det ikke bare å kjøpe seg noe rått med en gang. Planen er US amps XT1600.4. Men den må jeg nok vente med.