Haaken

Sveisa sperre funker bra, men tviler på at det er noen god ide med brede dekk. Jeg har bare kjørt med smale dekk da det var sveisa sperre på min bil. Ikke hør på dette jattet om at det er umulig å kjøre osv... Det funker greit, og er fint å sladde med:) Går en del dekk, er litt tyngre på styringa og hopper litt i lav fart ved fullt rattutslag.

Skal du selge bilen???

Da gjør du et bra valg;)

De er limt, men har hørt at det kan være litt trøbbel med å få fjærna alt limet....

De var rett og slett RÅ!!!!:D Nå kommer Gulbransen til å bli fra seg av misunnelse...hehe

Det må du bevise på en eller annen måte, utskrift av bankoverføring eller lignene. Jeg hadde mye trøbbel med det ettersom jeg hadde betalt til en kompis i Sverige som overførte videre. Derfor kunne jeg ikke vise det på den måten. Jeg bare skrev hva pakka var verdt og de trodde meg på det... Var jo nesten samme som avsender hadde skrevet så...

Er litt jobb det. Du må ha ned enten bakaksel eller plukke ut motoren etter hva jeg har hørt.... Angående signaturen din: Syns ikke du mangler så mye jeg;) AC/DC og gammelvolvo...da er det meste sånn det skal være:D

Er bare å justere litt på tenniga det vel...

Men her er det jo ikke snakk om å bygge om hele oljesystemet i motoren som edlund skriver om... For dere som vil lese flere kloke ord skrevet av Johan Edlund så finns det her: http://hem.bredband.net/b132378/

Og en orginal 16v topp er god for mer enn det.... Og grenrør må man jo lage uansett, hvis man ikke kjører maks porta 940 grenrør.

Har gjort det samme. det stemmer at du må betale 25%moms+ avgift til posten for fortolling. Irriterte meg litt at postens gebyr var 175 kr på en pakke som jeg betalte 250 kr i moms på.... Så spør selger pent om han gidder og krysse av for gave...

Forsvant volvostripa? Da må du ha 300 power club dekalen;)

da kjøper du heller 16v.....

Ja, men for å stoppe bilen må du overføre bevegelsesenergien til varme...

For å si det sånn så er stillingen nå 1-1 mellom meg og Joakim når det gjelder raste differ:P Blir en spennende kamp:Dhehe

jeg lekte veisperring med en mitsubishi space wagon:P Var ikke akkurat prosjektbilen...hehe Faen så mye det låter av den dumpen din.

Hehe...tror du kjørte forbi meg inne i oslo i helga, RÅ bil:)

Ikke dumt å kunne justere hjulvinkler heller, vil ofte ha ganske mye negativ camber på en driftebill....

Kan jo alltids leke deg litt med å lage flenser til turboer og diverse da;)

E-K har tydelighvis forstått et og annet:D Sikker på at du ville ha det som prosjektbil om du ikke var redd for å bli mobba for det E-K...hehe Bare kødder litt:P

stapp foringene i frysen og varm "hullet" dem skal inn i.

Fant den, men sliter litt med punkt 2....:???:

De går nok om hverandre de;) Men som Mr. Gulbrandsen sier, har du renaultmotor så sats på no verre av samme slaget. Et forslag er volvo 460 turbomotoren som gir 120 hk, med et chip har den 150;)

Ellers kan du lese produksjonsdato på toppen;)

Har lasta det ned og brent det ut på dvd... Men åssen får jeg innstallert det?