xGrape

Hører så mye rart her. Noen sier man ikke skal starte bilen før man skal til å kjøre, andre mener det er "sunt" å la den stå og surre i noen minutter først. Dette gjelder selvsagt spes om vinteren. Er det evnt noe forskjell på bensin og diesel på dette området?

Har sett litt på ledningene som går til ISO-kontakten min, og skjønner ikke så mye. En sort ledning kommer inn i kontakten for seg selv (jord tenker jeg), og følgende fem er buntet sammen frem til kontakten: brun, brun/rød, rød/hvit, blå/hvit og blå/grå. Spilleren får altså ingen strøm når nøkkelen ikke står i, og husker heller ingen innstillinger mellom kjøreturene. Er det noen av ledningene bakpå som kan skjøtes/byttes om på for å få konstant strøm, eller må jeg legge en ny strømkabel direkte fra batteriet? Og i så fall, hvilken/hvilke av de eksiterende kablene skjøter jeg denne på/med? Edit: har funnet utav det nå. Brun er jord, rød/hvit er tenning og rød/brun er batteri. Det jeg gjorde var å kappe av den røde/brune og koble denne på den røde/hvite. Ta-da. Sånn i tillfelle noen andre skulle lure en gang:)

Nå begynner ting å komme i ordning her. Har målt spenning på batteriet, og det er heldigvis friskt - likeså dynamo. Det at suben kobler ut i tide og utide (les: når volumet blir høyt) var selvsagt et jordingsproblem. Å feste jord sånn løselig på baklykta er mao ikke å anbefale. Nå er den boltet solid i baksetebeltefestet. Men: problemene med spiller som slår seg av og på ser ut til å være en dårlig kontakt en plass med den fantastiske "slå på spilleren når nøkkelen settes i"-greia. Derfor vil jeg nå koble strøm rett på spiller. Ja jeg må slå den av og på manuelt, men heller det. Da vil den jo også få standbystrøm når den er slått av, så jeg slipper stille inn bass/diskant/fade hver gang, plus at den fortsetter og spille fra der jeg slapp. Det er vel sånn at det går en rød og en gul kabel inn i ISO-en bakpå, og jeg kan koble disse to sammen for å få strøm rett på? Tenkte da å klippe begge av noen cm fra kontakten, og tvinne dem sammen, og lodde på en av de som går inn i ISO-en. Spørsmålet er nå bare: skal de kobles på den røde, eller den gule? Dvs, der den røde var, eller der den gule var?

Takk for svar! Sett at dette skulle være problemet (har ikke fått sjekka enda), hvordan er folks oppfatning av kvalitet på batterier her? Er det OK å kjøpe batteri på Biltema, eller blir det som å kjøpe en sekk med katt oppi? Er jo interessert i å gjøre et evnt. batteribytte så billig som mulig, men det må jo fungere også!

Har de siste dagene hatt litt problemer med lyd som kommer og går i stereon. Først var det suben som koblet inn og ut i tide og utide - tenkte det sikkert bare var en kabel som ikke satt helt på plass. Men nå har også spilleren begynt å komme og gå som det passer seg. Da den idag ikke ville spille i det hele tatt med bilen igang (kun når tenninga stod på) tenkte jeg det kanskje skyldtes for lite strøm. Etter en 5-10 minutters kjøring kom den plutselig på, og etter ytterlige noen minutter kom suben. Den spiller noen sekunder, forsvinner noen sekunder, og sånn fortsatt det (gjaldt suben - spilleren holdt seg på resten av turen). Gikk baki og sjekket kablene. Alt virket solid der. Har ikke sjekket bakpå spilleren enda, men strøm og signal er fint plugga i forsterken baki - og signal videre til suben er på plass. Har 4x50 watt på spilleren (4 høytalere kobla på), samt en brokobla 2-kanals Zachry-forsterker baki (540W RMS, 1200W MAX). Batteriet som sitter i bilen er "originalt", aner ikke hva det heter eller hvor kraftig det er - men kjenner jeg den forrige eieren rett er det nok det billigste og svakeste som gikk an å få tak i så lenge det fikk bilen igang. Men har ikke merket noe til disse problemene tidligere. Kan temperatur ha betydning? Fukt? (er jo ofte litt dugg på forsterker og pleksiglass på suben når jeg kikker baki en kald dag). Kan batteriet være for svakt for et sånt oppsett? Burde kanskje bare teste å lade det først?:)

Sorry :( Så faktisk på den først hehe. Men men, svaret jeg fikk var i alle fall akkurat så detaljert som jeg ville ha det. Kjempetakk :)

Håper på å få noen nye felger på Golfen min når tida kommer for å ta bort vinterdekka (er ei stund til ja). Men hva skal jeg se etter av dimensjoner? Har egentlig ingen peiling på felger/dekk. Hva er ok størrelse på en slik bil? 16"? 17"? 18"? Evnt linker til steder der man kan få noen fine og ikke altfor dyre er flott. Gi gjerne komplett spesifikasjon på dimensjonene også.

Etter mye saging og sliping fikk jeg nå den nye grillen på plass. Men tilbake til badlook-lista... monteres på panserlokket, eller nede på lyktene? Vil kunne åpne panseret uten å knekke den tynne tynne glassfibern liksom... og hvordan festes lista? Limes? Skrues? Noen her må vel ha gjort dette før og vite litt:)

MÅ den skrues fast i panseret? Er det ikke stress å få opp panseret seinere da? Tenker meg det i alle fall... gjør ingenting om jeg ikke får jevn overgang, syns nesten det er like fint uten.

Har investert i en emblemfri grill (2 riller), og en badlook panserlist. Har ikke så mye peiling på montering osv desverre... Sånnher ser de ut: Tok av den gamle grillen, men den er jo støpt fast i hele den metall-tingen som sitter under grillen/lyktene. Må vel kappe av denne på ett vis da? Noen som har bilder/DIY-guide fra tidligere prosjekter? Lista skrues fast rett over lyktene, sant? Ikke i panserlokket? Og alt bør monteres FØR lakkering, eller? Også må det vel sprakles og sånt? Får se om lakkerer-duden kan ordne det...

Takk for innspill. Spilleren er en JVC KD-G611. Bruker ISO-kablen som lå klar i Golfen. Ingen overganger.

Meste av stash er nå på plass. Det som gjenstår er strøm til forsterkeren (som ligger baki). Noen som vet om en smart plass som denne kan legges (fra batteri til inni bilen). En propp som kan tas ut en plass i motorn for å få kabelen inn? En annen ting er at spilleren ikke får kontinuerlig strøm når nøkkelen er ute. Dette hadde det vært kjekt å få orden på, slik at den husker hvilket spor på CDen jeg sist spilte, og hvilke innstillinger jeg har på balanse/bass/volum osv... pluss klokke. Noen som vet hvordan jeg kobler om/opp på ISO-kabelen for å få til det?

Har fått alle bitene av oppsettet nå. Er en spiller fra JVC, 4" i dash og 6.5" i dørene foran. Samt en forsterker og sub bak. Problem: det er lagt opp ISO-kabel for spiller, men ikke for høytalere. Ligger selvsagt heller ikke høytalerkabel frem til dash/dører. Er jo en god grunn til å få noen bedre kabler enn de som evnt. ville fulgt med fra fabrikk - men er det mye styr å legge opp? Må jeg rive fra hverandre dører og dashbord til minste detalj? Dette er noe jeg helst ville unngått... Er det dyrt å få noen proffe til å gjøre jobben? Bilradiospesialisten ligger feks ikke så altfor langt unna (kr.sand). Det er der jeg har kjøpt spilleren, men ikke høytalere/forsterker. Blir vel fort en del sedler om jeg vil ha dem til å montere/kable/dempe?

Høres greit nok ut. Men blir nok bare 4" og 6.5" da - ingen sånne eksterne diskanter. Er så mye ekstra kluss:P Et tilleggsspørsmål: hva slags kabel må jeg ha til Blaupunkt-spilleren for å bruke AUX-inngangen til noe nyttig? Har sett at Pioneer og... lurer på om det var Panasonic har ulike adaptere for å få RCA-plugger her (dvs den enden som skal inn i spilleren er ulik). Vil helst bare ha en 3.5mm jack som kan plugges i iPoden eller liknende. Hva trenger man da?

Har tenkt på disse komponentene (har ingenting fra før): Blaupunkt Calgary MP35 (fordi den er billig og har aux inngang (iPod yay!)) Zachry B-12 bass baki Zachry 2150 forsterker til subben Zachry BX-4 i dashbordet Og evnt. 6.5" i samme serien som 4" (for dørene). Og ikke kom å si at disse er altfor dårlige og bla bla (med mindre de ER dårlige da). Er ikke ute etter å vinne konkurranser eller noe sånt:)

Godt spørsmål:) Men hva ville du anbefalt da, tatt i betraktning at budsjett er viktig, og jeg ikke har lyst å styre FOR mye med montering... kun i dashbord? Framdører i tillegg? Bakdører i tillegg? (alle dører plus dash er uaktuelt, da jeg ikke vil ha egen forsterker til disse - kun en brokoplet en til subben) Er ikke ute etter noe high-end oppsett.

Hovedsakelig fordi jeg tenkte det holdt med 4" i dashbordet foran. Ikke misforstå, jeg regner ikke med at de kan levere det helt store trykket - men skal supplere med en 12" i bagasjerommet. Og så vil man jo at de som sitter baki skal kunne nyte litt mer enn BARE bassen. Derfor:) Kunne selvsagt hatt både foran og bak i dørene da, men koster mer - og når du sier det er så stress å montere i tillegg... tror uansett at dette oppsettet vil holde for meg. Skulle jeg ombestemme meg kan det jo monteres siden. Men takk for innspill!

Har planer om å montere anlegg i en Golf III (93' modell). Den har aldri hatt radio eller noenting, og har sett at det hvertfall ikke sitter høytalere i dashbordet. Regner ikke med det sitter i dørene heller (selv om det er plass for det), men har ikke sett under gitteret. Hvor komplisert er dette å få til? Og hva slags elementer passer? Har bare foretatt utvendige målinger så langt, og kan se ut som det er 4" i dashbordet og 6.5" i dørene. Kan noen bekrefte dette? Ser heller ikke ut til at det ligger kabler frem til høytalerhullene. Så hvertfall ikke noe i dashbordet. Hvor komplisert blir da installeringen? Enkel nok i dashbordet, men kanskje mer komplisert i dørene? Tenker kun i bakdørene... Vil helst unngå hattehylle-løsninger:) Alt av svar mottas med takk!