B230A
-
Innholdsteller
22 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
B230A's Achievements
Menig (1/13)
10
Nettsamfunnsomdømme
-
Selger ein Volvo C70 Cabriolet( AutoDB-kode: 1189405 )og eit volvo 242 prosjekt(AutoDB-kode: 1185831) Berre ring/sms/epost dersom spørsmål om pris osv :)
-
Ønsker å kjøpe lh2.4 ledningsnett og svinghjul (M47) til b230f motor i volvo 240. Tankarmatur for tankmontert pumpe ønskes også. Må vere i god/ok stand.
-
Mysteriet er nå løst. Det viser seg at det faktisk er en 19T turbo. Og den er nå montert.
-
Ja jeg finner ingen 19T med 2.5" rett utblås. Irriterende å ikke få riktige deler...
-
Jeg har kjøpt ny turbo til min 940. Ifølge selger skulle det vere en 19T. Men da jeg fikk turboen fikk jeg mistanker om at det kansje var en 18T jeg hadde fått. Har leita i div tabeller, men får ikke nr til å stemme. Så blir ikke klokere av det. Turboen har rett stillt 2,5" utblås og turbinhuset er merket 89-11810 7. Merkeskilt på kompressorhuset sier; 7020203. Noen som kan si noe om hvilken turbo det er?
-
Ok, takk
-
Ser at mange bygger 3"LMM selv. Hvordan gjør dere dette?
-
Oioi! CO på 7,46?! Det var jaggu mye. Min Volvo har litt over 3...
-
Synd du ikke har volvo 240. Der er det bare 4 skruer som holder kroken. Trenger ikke å ta av noe fanger eller annet tull. Men begjynn med å rive av alle deksler/fanger, så ser du sikkert mye bedre hvordan du skal gå fram.
-
Dette er jævla gode batterier! Ekstrem kapasitet på disse batteriene, selv under kjølige forhold. Kommer seff an på specs, men alikevel. Jeg ville anbefalt disse batteriene.
-
Jo, det er faktisk riktig.
-
Er dette en TDI motor?
-
hmm. du bør ikke kødde med airbag systemet om du ikke vet eksakt hva du gjør. Dvs: om du ikke er fagmann, så kontakt en. Et lite tips bare...
-
Jepp, glødetenning ja. Men se etter om du har riktige plugger og om de er sotet. Blir de for varme så oppfører motoren seg sånn. En annen ting som kan vere verdt å sjekke er ventilen som står på innsugsmanifoilden. Den skal stenge når tenninga blir slått av. Jeg er ikke helt sikker på om B21 har denne ventilen. Men om den har en, så hør etter "klikke" lyd når du setter på tenninga. Jeg hadde dette problemet på en B230A. Men da holdt det bare å bytte til 98oktan. Er jo det den skal ha. Om ingenting hjelper på problemet, så er det nok bare å pelle av toppen og gjøre rent ja. Utrolig hvor mye helvete feil justerte forgassere kan gjøre...
-
Ja, det òg.