Pana

Men jeg mener det skal være en gammel motor som ligner på stjernemotorene, bare med \|/ form liksom. Tror denne ble brukt i racing før

Dere har vel alle hørt om V motorene seff, men jeg har hørt/sett en eller annen plass at det var en W motor. dvs en motor som var som en V men hadde rekke i midten og. Noen som vet litt om dette?

Er denne verdt prisen tro? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7675077&sid=9aWZE0NDs646392&pos=7&tot=8

Takker! :) Må vel dæsje på endel 556 regner jeg med

Skulle demontere ene forskjermen på bilen. Skrudde ut alle de som er i motorrommet på skjermen, den øverste under vinduet, de 2 når man åpner døra, 2 stk under i hjulbuen mot døra. Men den er fast enda.. Må jeg av med støtfangeren?

Hmm.. mulig du har rett. Ifølge VADIS står det B280E og B280F på 87 modellen

760 kom vel med B28E og etter 88 var det vel B280E eller F som overtok. Begge 2 er V6ere. Kom og med turbomaskineri. Er vel 960 som har Rekkesekseren

så jo bra ut det der. Ikke for voldsomt heller :) Mye tilpassing på det? hvordan har du festet det?

Hvor mange forskjellige sideskjørt får man til 700 serien? Har lyst på helt slette og greie skjørt. Post noen bilder og linker til hvor man kan få kjøpt det hvis dere gidder :)

Ja du har vel rett i det. Men ellers med tanke på innsprøytninga og andre ting? Tror jeg får en som har peiling til å montere dette. Men er det snakk om mye mikkmakk?

Regner med denne går rett nedi en 760? tenker da på fester osv Må vel bygge om innsprøytninga og slikt, men det er vel ikke så alt for tungvindt hvis man har delebil å hente fra?

oooo'glede! hellige fanskap! greide å runde en hjulmutter idag! *halleluja så glad jeg er!!* :chairshot

nei har de orginale

Disse ruster egentlig ikke så ille som f.eks mercedes sine rustbuelister, men så er de jo ikke like store. Tenker ikke på de svære crome listene man får kjøpt, men heller de orginale tynne. Uansett.. Saken er at burde jeg beholde dem på bilen? Har rullet inn bilen i hallen min og holder på å fjærne disse for å sjekke om rust (fant på høyre bakre bue, og fikset dette). Skal prøve å holde bilen mest mulig lik 760 orginalt sett bortsett fra noen anonyme kanalskjørt som kanskje kommer på. (noen tips på disse forresten? og hvordan fester man disse?) Nå er ene hjulbuelista mi skadet, så trenger ny. Dette selges vel via volvo vil jeg tippe, men sikkert litt dyrt og?Devil

nr 1 kan være ledninger i motorommet som ikke er festet godt nok/ligger å slenger eller mangler sikringer

Nå er jo lyden kanskje det jeg er mest opptatt av når det er en sekser da:D Kjørt sekser før (mercedes) :D

Hvordan er bunndraget på en slik da? Forbruk VS motorkrefter. V6'eren går jo som et dass og bruker mye :P

Oi farsken, la denne i 200 forumet. Skulle egentlig i 700. Men jaja, regner med det er så og si samme pris? Noen flytte denne? :) Skulle hatt 4 dører til 745/765 i sølv metallic uten rust, bulker og stygge riper. Helt ribba. Og kanskje et panser? Er jo store ting, så tror det blir litt dyrt med frakt for noe slikt :/

hmmhmm.... får en her i bodø til å bytte motor for meg *heldigvis*. MEN han hadde en 960 stående med rekkesekseren i som han kunne selge til meg. *veldig fristet nå* Hvordan er forbruket på en slik?

Hvor mye ca burde man gi for 1 dør eller 4 dører? Rustfrie og bulkfrie med pen lakk uten vindu, heis, panel osv kun selve døra Blir dette dyrt i frakt? tenker da fra sør i norge til bodø CA pris:P

Skulle likt å hatt dørene på høyre side.. hm.... Blir vel et helvette i posten :/

Er en B28E som var i den

Første omgang må jeg få bilen til å virke. Så det blir nok bare en B230E som går nedi. Men jeg vurderer å sette inn en rekkesekser senere:) 760 burde jo ha en sekser, men ikke den forbanna V6'ern som ligger klar til å bli fortøyning

Nå har bilen min stått uten motor i noen måneder da firmaet som skulle skifte ble opptatt av MC sesongen. Sleper den sansynligvis inn til hallen min og skifter dette selv. V6'eren er ute, så jeg trenger bare å skifte gear, mellomaksel og senke ned den nye motoren. Beste er vel å senke motor og gear ned samtidig? Kjøpte meg Haynes boka og:D Faen meg den beste investeringen til nå :assman

urk... fikk pris på ca 6500,- Får låne meg en motorbukk som jeg kan bruke til å skifte dette selv. Burde ikke være så alt for vanskelig når motorrommet er rensket :)