SBaL

Noen som har mulighet til å få scanna og lagt ut beskrivelsen fra haynes? Regner med at det er noen illustrasjoner. Blir så frustrert når jeg dytter og banner, men alt som skjer er at det kommer litt lyder derfra. Lurer på om noe er løsna, siden den er mye løsere nå enn ista. Får heller ikke plass nok til å få dytta alt jeg kan... :p

Greier det sikkert. Men jeg knoter som f*** nå. Har prøvd ganske mye, men alt jeg fikk var litt banning og sverting. Altså, hvor på setet ER disse? Så jeg vet hvor jeg skal dytte. Og hvor mye skal det dyttes? Virker ikke som den er SÆRLIG dyttbar. Hehe. Skal bytte de beltefestene bak der. Så, håper det holder med bare setet.

Noen som vet hvordan man får ut baksetet på 240 sedan? Ja, jeg vet. Haynes har svaret på nesten alt. Men de er utsolgt der jeg har vært å titta i nærområdet. Så har ikke den for hånd nå. Men, kunne jeg få en kort og enkel, men forståelig beskrivelse på hvordan dette gjøres? Takk

Og når du sier stilling, tenker du da sånn den står når den er fastmontert? Altså vertikal? Er litt smånervøs for at jeg bare må kaste skiten. Hehe. Ikke at det er noe problem egentlig, bare hente en "ny" en på skolen. Bare at denne var den peneste. Tydligvis bytta for ikke ALT for lenge siden. Edit: Teori utrprøvd. Og problem løst. Takk for hjelpen.

Har vært på skolen og henta et nytt og "friskere" bilbelte til 240 enn det som sitter i min egen bil. Men, nå har den snella låst seg. Altså, den lar belte rulle inn, men slipper ikke ut. Og, jeg trenger å få den ut før montering. Noen som vet hva og hvorfor? Hva som kan gjøres for å få orden på detta? Selv innbiller jeg meg at den har gått for langt inn, og vil ikke slippe mer ut. Motsatt av hvordan mange andre er. At når de har vært helt ute, så slipper de ikke ut mer, selv om du slipper inn litt, før den er tilbake til normal "ikke-i-bruk" stilling. Men det er bare en teori da. Takk for svar.

Noen som vet hva, og hvor man får tak i noe mer effektivt enn rød sprit til å fjerne limrestene fra den runde plastdriten som satt på hanskerommet?

Nei, den bilen skal jeg behandle som den var laget av porselen. Hehe. I første omgang skal jeg få den HELT strøken og orginal. Neste jeg da gjør er vel å stiver opp understellet med krengestag, dempere og fjærer. Så tenker jeg at jeg heller kjøper no annet å bygge mye på og herje med.

Stripene skal vekk. Vurderer å ta vekk den SpitenBilsenter dekoren og. Liker den ikke helt jeg. Men, senk, stivere understell og hvite blinkers kommer ja. Bare få inn litt penger som lærlig så går det bra. Er blakk nå. Sånn ca hvertfall. Og det første som kommer av penger går til rustfjerningen.

Skulle tro det var en eller annen rest av en mobilmagnet eller no. Var en venn av meg som mente det kanskje hadde vært no greier til et thorsåv sminkespeil. Men, jeg vet ikke. Vet bare at den skal VEKK. :D

Var den som sto hos bilspiten ja. Hadde du titta på'n eller no?

Motorvask og oppussing kommer så snart været tillater det, ELLER jeg har lappen. Oppkjøring 2. juni. Så håper på det beste. Drar innom verkstedet jeg skal i læra og hører om jeg kan få vaske den der og. Men de reflektorstripene, er det bare snakk om varmeluftpistol for å få den vekk?

Kjøpte bilen sist søndag, og var å henta den idag. Sto på kongsberg. Faen så digg å endelig få den hjem. :D Er en '90 Volvo 240 2.3GL Sedan. Er B230f motor i den, og M47 kassa. Så bensinen går ikke SÅ mye unna. HELT orginal, etter hva jeg kan se. Ga 23.500,- for den. Var en olding som hadde den siden den var ny. Så, den er ikke grisekjørt. :D Er bare bittelitt overflaterust. Og et rusthull. Og det skal taes så snart sola titter fram igjen.

Har vært innom på skolen et par ganger med denne ja. Drev å retta ut et par småbulker på den og. Men, jeg syntes at den "formel-offroad" bilen hans er tøffere. :p

Sjalusi er jo drit tøft da. :D Kan ikke helt si jeg skjønner hva folk har imot det jeg men.

Bla bla bla. Du er så kverulant. Jeg var mest ute etter info. Men, om jeg får tak i en, så gjør jeg gjerne det. Siden jeg ikke skal ha non gjedde. Men er du villig til å selge for en tusing?

Hehe. Hundrings? Nei men jeg vet ikke hvor jeg skal begynne for å si det sånn. Må finne litt ut av hvor prisen ligger, sånn ca. Edit: Hvordan er standen på den da? Er det no sprekker/brudd?

Hei. Bare lurte på hvor man kan få tak i laksetrapp til 240. Og hvor mye jeg må regne med å gi for den. Takker for alle svar.

Innbiller meg at det sto noe om at de produserte et 20 talls 164 i 76 og på den siden. Men, er ikke helt sikker på det.

Hehe. Er blå frostvæsker dårlige? Er det vi bruker på verkstedet der jeg jobber. :p

Har ikke mye å si, men - først er feil. Om du da etterpå kommer borti karosset med + klypa, kan det gnistre fælt. Tipset er + først, og om du skal hjelpestarte bilen, ta - på motoren.

Du skulle slått litt på boltene før du prøvde å skru. Få sjokka det litt så det løsner. Gjør det før du prøver med grisepikk da.

Sluttutvekslinga kanskje? Høres sånn ut.

http://www.164club.org/list/misc164.html MAASSER av bilder. :p

Er på utkikk etter en Volvo 240 sedan opp til en 13 000,- Vil helst ha med B230f motor og m47 kasse. m46 kan også gå. Vil selsagt ha minst mulig rust, men til den prisen får jeg neppe noe rustfritt nei. Årsavgift og EU-kont. må være i orden for i år hvertfall.

Skal ikke bare lage en rendyrka '80 talls rallybil ut av den da? Kan ikke gjøre en Lada kulere enn om den ser ut som en rally bil. Kan bli skikkelig nostalgisk av det.