langgard

Fruen skal selge bilen sin, da hu skulle hatt noe mer barnevognvenlig :) kmstand: 220000 (ble byttet motor i mars grunnet ventilras, delemotor hadde da g�tt 160 og bilen hadde da g�tt 190, s� motor har rullet 190 n�) Ny frontrute i April og eu-godkjent april i �r :) Utstyr: - Full elektrisk skinninnredning - Elektrisk innfellbare speil - Godkjent TuningArt coiloversett - Regnsensor Bilen er fri for rust men har noen sm�bulker og fangern har en sprekk (gyldig grunn til � montere Leon Cupra R fanger ;) ) pris 30000kr / Bud kan vurderes

Da jeg har gått på veggen økonomisk må jeg selge unna litt bil da jeg ikke har råd til å ha denne lenger. specs: 1.8t kkk k04 turbo med chip større intercooler omp tårnstag skinn eller stoff interiør kommer helt ann på prisen Fk coilovers med justerbart trykk kmstand 274000km feil/mangler - avskiltet pga eu kontroll - dårlig lakk på panser og bakluke og ellers småskader rundt om - bakfanger er sprekt og mangler leppe - frontfangern er grønn og må lakkeres deler som følger med avhenger av prisen 35000kr med stoff interiør 40000kr med skinn

Karossen med dash, slitne gti fremstoler, coilovers(kjørt under 1000km nypris 3500) ,sveisedeler som trengs (ca 1500kr) skivebremser bak selges for hbo 5000kr. må bort da jeg mangler plass å stå for å sveise kaross.

har ikke tenkt ut noen pris, men tenker i baner rundt 15000 da det er en del greie deler som følger med her. karosserijobben er ikke all verden om en har sveisa litt før :) har en fuelcell som også kan følge med.

HBO 5000 vurderer å selge/bytte bort mitt påbegynte golf 1 prosjekt bilen er nedribbet da den var påtenkt som banebil. det som må gjøres er som følger: - bytte innerskjerm venstre side bak (deler medfølger) - hjulbuer begge sider (deler til ene siden medfølger) - sveise lite utkappa hull i bakplata - montere inn igjen alle ruter. - sveise hull i reservehjulsbrønn deler som kan medfølge eller følger med: - Oettinger tårnstag - forsterkning fremre vange fra Dauerhaft. - Scirocco/golf2 16V bakbremser sitter på (mangler bare slanger og rør) - Carbon dørsider (har ingen andre dørtrekk så de følger med) - Girkasse fester for 02A kasse - modifiserte drivaksler for å ta 100mm indre ledd. - Vmaxx coilovers (står på bilen) - ATS Cup som trenger en liten oppussing Ønsker å bytte den bort i fortrinnsvis 2dørs jetta mk2 men 4dørs er også av interesse. golf 2 (88+) eller kjørbar golf/jetta mk1 (uten takluke :P ) grunnen til byttet er rett og slett at jeg blir for høy til å kjøre med hjelm i bil med takluke da takhøyden er noe redusert. kan også byttes i penger (bud på pm) eller andre ting

om du ikke er all verdens mekaniker så ville jeg rett å slett anbefalt å bytte bil i stedet for å begynne med motorbytte og overhaling. det er utrolig mye mer enn å bare bytte motor, dette kommer du til å merke. evt skaff deg en hel delebil å gjør alt likt som på den

Velkommen til bilforumet :D

snuten har sagt i flere år att vi får bruke 8meteren som råneplass så det tviler jeg på blir noe særlig med stress

det jeg mente att det var også. men 8 metern er grei å bruke. det er der snuten vil att vi skal stå så det er nok bare å ta en kjapp telefon så er det i boks, noe som er greit om det ventes å være bra oppmøte

er det søkt om tilatelse til å stå på eidsiva plassen? :P den er vel stengt av på kvelden er den ikke?

er det elektriske ruter så test dem. takluke, manuel eller elektrisk test den. bakluka er legendarisk på rust rundt ruta. håndbrekk armen på caliperne bak har en tendens til å henge seg eller gå tregt. hør med eier om dette henger, om han påstår det ikke gjør det så tester du :D det jeg kom på i farta

svart på orginalt fjørbein. men dem kan ikke si det er senk på bilen ut ifra fargen på demperne :P orginalt så får du vel inn en knyttneve på høykant og litt til om du kjører orginale 16" med en del gummi på.

sjekk sikring nr 13 eller 16 fra venstre

det svarte røret som går på skrå i front? den får du i aluminium i ytlandet ivertfall vet ikke om noen norske som selger http://yhst-1918367471896.stores.yahoo.net/vr6crackpipe.html

om du måler måler 12v med bilen i gang, ville jeg startet å feilsøke, vanlig ladespenning er vel rundt 13.5v