940T

Er når man girer fort 3 giret går, betalte ca 4k for min. Funka fint den ca 240k km.

http://www.amcar.no/page.asp?ParentID=312&MenuID=375&DocID=986&Order=3 men jævlig treg oppdatering

Kommer med 940en.

201 meter: 8.740 og 132.68 km/h 60 fot 2.152

Takk takk :) Finnsnes er hvertfall booket inn.

Hadde seiern i sikte hvertfall :) Gikk ganske jevnt med 8.74, 8.83 og 8.85.. Må speide etter ny kasse gitt.

Ellers var dette kjempemoro å håper på fortsettelse til neste år!

Volvo 940: 8.740 og 132.68 km/h. Jævla surt at 3 giret ble fri for tenner...

Hvordan kam er brukbar da? Eller funker det best med en slipt for formålet?

Som topic..

Et spørsmål: B230FT med 3"JT,Aluic,A-kam,Vikingchip og 19T. Burde noe mer gjøres med tanke på bensin? Dyser eller Btr?

Hva vil ganske langt si? 250+??

Sansen for den der, veldig sansen. Liker den fargen jævla godt, hadde en 240 i sånn farge.

Ikke dysene du hører da??

Har å kun m en demper nå. Rå lyd når turboen lader 1bar+.. Å mye stikk flammer :) Men ellers var nå jeg mer fornøyd med lyden med 1 demper + kat.

Njaa.. Skeptisk.. Men for all del, hadde vært artig!

En mekaniker på Volvo sa det var en svakhet. Min gikk på ca 170k km.

Løp å kjøp! 940 er gode biler! Trekk fra 50 hester så stemmer vel hk antallet bedre..

Hadde samme på min å, hørtes ut som en boxer på tomgang.. Visst en holder innsuget akkurat klar av skruene så du får nappa ut pakningen er det ikke så galt.. Det er en svakhet på pakningen på 1 syl? (nærmest front).

Arti å se hva du klarer med 940 gren :)

Fin XC 940 det her :)

Vinklet ja. Koster 8098kr. Fikk den spesifisert til 1,2 bar grunntrykk uten tillegg. Kunne få den "portet" opp til å yte ca 320-340hk for 1500 ekstra.

Må få på et "skikkeli" eksos anlegg så vi får høre wankel vræl!

Har bestilt 19T, fantes bare med en type avgasshus ifølge selger.

Så konklusjon er : det er bare å kjøpe en med vinklet avgasshus for mest øs?