hugo

Flere bilder av Kyalami. De fås i chrome, high gloss silver og hyper black. De selges bla. av http://www.felgimport.no. Der koster 7x17", 1975,- (u/mva).

Har titta rundt etter nye felger. Når jeg får på RS-kit til sommeren (håper jeg) så trenger jeg noen felger som følger opp resten av designet. Kriteriene mine er: Mange eiker, ikke krom, ikke hvite felger, gjærne litt kant. Sorte felger med krom/alu. kant kunne vært kult, men tror det fort kan bli litt for "racing" look. 1. TSW Kyalami. 2. Rial Daytona. 3. TSW Thunder 4. Forslag? Personlig falt jeg for TSW Kyalami, men er åpen for forslag. Rial Daytona er også veldig kule, men mangler kant som jeg har litt sansen for :race

Nå har jeg lest igjennom hele prosjekt tråden din. Syns Omegaen ble dødskul, men er skuffet over at du solgt den. Hadde gledet meg til og se det ferdige resultatet :( Har ikke så mye peilling på Opel, men hva er det som er bedre på den bilen du har kjøpt nå bortsett fra el-vindu og takluke (som er veldig digg! :D)? Er karosseriet noe annerledes (vanskelig å se på bildene)?

Da har jeg satt igang med montering av alarmsystem til tross for at det er kaldt og jæ**** ute. Tok med meg en stråleovn ut i bilen. Da ble det helt ok tilstander :D Jobber litt hver dag så lenge det er lyst ute. Har holdt på i 3 dager nå (3 timer hver dag ca) og ting går sakte, men sikkert fremover. Siden det er ønskelig med bilder av montering skal prøve å få tatt noen bilder, men det er jo ikke all verden å ta bilder av. Dag 1 gikk stort sett til og planlegge hvor jeg skulle legge ledningene hen, hvor jeg skulle sette alarmdioden hen, osv. -------------------------------------------------------------------------------- Her er jeg godt i gang med og demontere dekselene rundt rattstammen + cdspilleren osv. Det første jeg gjorde var å koble finne ut hvilket ledninger på kontakten til rattstammen som ga + signal til blinklysene. En ledning for høyre siden og en for venstre siden. For å finne ut hvilket ledninger som er hva brukte jeg et multimeter, skrudde på nødblink uten tenningen på, og fant de 2 ledningene som ga signal til blinklysene. Her har jeg brukt strømtjuver noe jeg personlig ikke liker, men lodding her blir veldig trang og vrient. Dessuten så er det bare blinklysene så det er ikke noen krise om det skulle bli dårlig kontakt (ingen falske alarmer). Så måtte jeg finne et passende sted og sette dioden uten at det ble seendes helt jalla/hjemmemekk ut. Dette brukte jeg endel tide på å finne ut av, men montering gikk fort. Neste ut var plassering av reset bryteren. Ville ha den på lett tilgjenglig sted og valgte og montere den i oppbevaringrommet under cd-spilleren. OFF-TOPIC: Stappa en rød diode m/sokkel inni klokka får å se hvordan det ble (grønt lys før). Har lyst og bytte ut pærene i instrumetpanelet med tilsvarene dioder . Idag har jeg strekt opp + kabel og jordingskabeler til batteriet, men har ikke koblet dem til enda. I morgen skal jeg koble den elektriske bagasjeluke åpneren til alarmenheten samt koble til strømkablene jeg strakk opp idag. Får jeg tid skal jeg koble til dørbryterene slik at alarmen registrerer at dører blir åpnet/lukket. Her er releet som skal kobles med bagasjeluke åpneren og alarmenheten. Takker for god hjelp i "Teknisk"-forumet anng. tilkobling av denne :) Det følger med en sjokksensor/jekkesensor som skal utløse alarmen dersom noen prøver og jekke opp bilen, taue den bort osv. Er det noen som vet hvordan den burde monteres??? Står ingenting i manualen om denne. Det går da fremover... :D

Tusen takk! :D Dere sparte meg for "prøv å feil" metoden som i de fleste tilfeller ikke funker så bra ;)

Kan også være at viftereima ikke er stram nok eller er slitt. Selv om den er slakk så er det ikke sikkert at den skriker/hyler selv om den vanligvis gjør det (har erfart dette).

Lurte på om det er noen som har peilling på koblingsskjemaer? Jeg driver i disse dager å kobler opp alarmsystem i bilen min. Fra før av så har jeg elektrisk bagasjeromsåpner og denne skal kobles til alarmenheten slik at den blir fjernstyrt (:D). Fra alarmenheten kommer det en + kabel (styresignal) og denne skal kobles inn i et rele som videre skal kobles til åpneren. Problemmet mitt er at jeg ikke vet hva tegnene på rele betyr så jeg aner ikke hvilket punkter (87, 86, 85, osv) som er til hva iforhold til koblingsskjema (nederste bilde). Slik ser releet ut: Og dette er koblingskjemaet som fulgte med: Håper noen har litt mer peil på sånt enn meg. Godt Nytt År alle sammen! :D

Så du syns det ser bra ut uten tåkeysene? Har lyst på noen andre felger etterhvert. Tror jeg lar være å fjerne døristene, men bytter dem ut til de hvite tynne. Mest for å ha litt beskyttelse mot riper fra andre dører.

Jeg har planer om å få meg bodykit til bilen min til neste år. Har drevet å moddet litt i Paint Shop Pro. Dette kittet er et RS kit og er Ford design. Lurer på hva dere mener om å fjerne hullene til tåkelysene i frontfangeren? Jeg personlig heller mer og mer for å fjerne tåkelysene/hullene. Alternativ 1: RS kit i orginal stand. Alternativ 2: RS kit, moddet. Må legge til at jeg ikke er noe geni i photo modding, men man får en god ide om hvordan ting vil bli. Så hva mener dere? Med eller uten tåkelys? God Jul, alle sammen! :hello:

Får nesten ta en liten update før nyttår. Kommer ikke til å skje stort med bilen nå frem til det blir varmere i været igjen. Tok noen bilder bedre bilder av senkinga + nyvaska bil rett før vinterhjula kom på. Hjulbue foran: Hjulbue bak: Ett par bilder: Har nå omsider fått alarmsystemet til bilen. Jeg er primært ute etter fjernstyrt sentrallås og popping av bagasjelokk. Kommer til og droppe noen av alarmfunksjonene. Litt crappy reserve kontroll. Her har jeg merka alle ledninger slik at monteringen skal gå litt lettere, Monteringen av dette blir kosejobb i forhold til støtdemper opplegget :D

Jeg har senket min bil med 35/35 H&R fjærer og gule justerbare Koni. Det ble ikke kjempestivt, men helt passe. Skal jo tross alt gå ann og kjøre bilen til hverdags også :) Bilstein dempere skal vel også være veldig bra / stivere enn Koni.

Nydelig gjennomført Mondeo! :D Akkurat denne stylingen jeg også skal ha etterhvert. Jeg tror 40/30 senking blir bra. Jeg nettopp senka min 35/35 og det ble passe, men kunne vært litt lavere foran. Ser du har Pioneer AVIC-X1 navigasjon. Har lyst på denne selv. Fungerer den bra? Tenker da spesielt på navigeringen.

Tenkte jeg skulle starte en tråd her som folk kan rise og rose firmaer/webshoper og andre bilrelaterte tjenester. Dette kan være nyttig info for andre igjen slik at de holder seg unna slike jalla firmaer. Etter endel år med bilinteresse har jeg vært borti endel firmaer som ikke alltid opptrer like bra (dårlig service) og andre firmaer igjen som er helt fantastiske og handle med (utsøkt service!). Erfaringer som legges inn her må være personlige erfaringer og ikke noe du har hørt av en som kjente en fyr som handlet ett eller annet sted. Det blir for dumt. Vær sakelig og kom med begrunnelser. Jeg får begynne med mine egne erfaringer. Dybvik-trading.no ---------------------------- Karakter: :D :D :D :respect Her kjøpte jeg xenon-kit til nærlysene på bilen min og her skal jeg definetivt handle xenon-kit til fjernlysene også når pengene strekker til. Disse gutta var kjappe med levering, fikk fort svar på mail anng. tekniske spørsmål, jeg fikk også beskjed når jeg mottok xenon-kittet at "xenon"-parklysene pærene ikke var på lager, men ville bli ettersendt så fort som mulig. I ettertid gikk den ene ballasten i stykker så jeg sendte dem en mail hvor jeg beskrev hva som hadde skjedd. Fikk kjapt svar om de skulle sende meg en ny, men jeg måtte huske og sende inn den gamle. Jeg fikk ny ballast kjapt tiltross for at jeg ikke hadde kvittering, kundenummer eller noe annet. Maken til flott kundeservice! StreetDesign.no -------------------------- Karakter: :( :ex_machin :hvaskjera Dette firmaet kan jeg ikke anbefale på noen måte dessverre. Jeg har handlet her 2 ganger og nå er det slutt. Første gang jeg brukte dette firmaet skulle jeg ha noen klare blinklys til min bil. Forhåndsbetalte (eneste betalingsmåte) og ventet. Sendte flere mailer, men disse ble aldri besvart tiltross for at de oppfordrer folk til å bruke mail! Etter et par måneder så ringte jeg de og da fikk jeg til svar at "de lå på tollen, osv". Blinklysene kom til slutt og kvaltiten på produktet var upåklagelig. Bra passform og alt jeg trengte fulgte med (ink. orangsje bl.pære). Nå idag venter jeg på nok en bestilling fra StreetDesign. Denne gangen har jeg bestilt ett alarmsystem til min bil og tiden haler ut i det lengste. Alarmsystemet ble bestilt 25.08.06. Ca. 10 dager etterpå blir jeg oppringt av en fyr i StreetDesign som lurer på om jeg skal betale for bestillingen (jeg hadde glemt og betale forkuddet, som er eneste betalingsmåte). Da sier jeg at "og søren det hadde jeg helt glemt". Han svarer meg da at dette er veldig dumt fordi de har bestilt varene allerede og vil helst ikke sitte med ting på lager som ikke blir solgt (det skjønner jeg godt). Jeg sier da at jeg skal umiddelbart betale inn beløpet via nettbank og beklager forseelsen. Jeg spør da tilslutt "så varene er bestilt og greier?" får til svar (nå litt mindre høy i hatten) at "joda, enten så er det på vei fra Tyskland eller så eller ligger det klart for avhenting" (på tollen/whatever). Etter ca en måned sendte jeg en mail med kvittering, etter ett par uker til sendte jeg en mail med et teknisk spørmål og nå for et par dager siden (20.10.06) sendte jeg en mail og spurte om når jeg kan forvente å få produktet. Har ikke fått svar på noe som helst! Jeg venter fremdeles... Hadde håpet at jeg skulle få montert alarmsystemet før snøen kommer, men jeg tror jeg kan gi opp det først som sist. Simco.no ------------------ Karakter: :D :D :D :D Hos dette firmaet bestilte jeg Koni dempere til min bilen og her er det bare posetive ting og fortelle :D Det tok riktig nok en ukes tid før bestilling min fikk noen respons, men jeg fikk en mail fra en kar i firmaet som fortalte meg at hab hadde vært utenland. Han beklaget dette på det sterkeste. Demperene var ikke inne på lager, men de skulle komme om ca 1 uke. Helt ok for meg. Etter ca en uke blir jeg oppringt av den samme personen som mailet meg. Han kunne nå fortelle meg at demperene var klare for levering og han takket meg for handelen. Sånn skal det være. Kanskje ikke verdens raskeste firma, men så lenge jeg får beskjed om hva som skjer så er det helt ok. Bilradiospesialisten.no --------------------------------- Karakter: :D :D :D Her har jeg opp igjennom tidene bestilt en del stasj og har aldri opplevd noen spesielle problemmer. Ca en ukes leveringstid. Powerzone.no ------------------------- Karakter: :( :( :( Her bestilte jeg senkefjærer til bilen min. Det tok vel ca 3 måneder før jeg endelig fikk dem. Prøvde aldri og maile eller ringe dem så jeg skal ikke uttale meg noe videre om kundeservice'n her. Jeg hadde ikke noe hastverk med fjærene ettersom jeg ikke hadde råd til dempere på en stund, men fjærene kom til slutt. Røhne og Selmer (Ford) Sandvika ---------------------------------------------------- Karakter: :D :D :D Her har jeg handlet mye deler til de Fordene jeg har hatt. har også hatt et par verksted besøk og EU-kontroll her. De har stort sett hatt alt jeg trenger av deler på lager og det de ikke har hatt på lager har de skaffet iløpet av ett par dager. Meneskene som jeg har møtt her har alltid vært veldig hyggelige og behjelplige. De har utført noen reparasjoner for meg og det har alltid gått smertefritt og noen ganger har prisen på reparasjonene blitt mindre enn forventet. Sist gang jeg var inne med bilen foretok jeg en forstillingskontroll. Nå viser det seg at rattet ikke står helt rett når jeg kjører rett frem så til uka skal jeg prøve og reklamere på dette. Får se om den gode service fortsetter da. Dette var det jeg hadde for nå. Mulig jeg kommer på flere erfaringer etter hvert.

Jeg har byttet det varmeregisteret på Sierra et par ganger. Du må demontere den nedre delen av dashbordet (enkelt). Så må du ta av de to kjøleveske slangene i motorrommet som går innpå torpedoveggen og inn i registeret (enkelt). Skru av det beslaget som sitter rundt de 2 rørstussene som stikker ut av torpedoveggen (enkelt). Gå inni bilen og løsne vaierene som sitter på "varmeapperat-boksen". Skru løs hele "varmeapperat-boksen" og trekk den inn i kupe'n slik at de 2 rørene som stikker igjennom torpedoveggen går fri. Nå kan du trekke ut varmeapperat registeret (ser ut som en liten radiator) og bytte den. Kjøp ny eller stikk på huggeren (enkelt). Mulig jeg har glemt noe av fremgangsmåten, men dette er sånn ca. Er noen år siden sist ;) Er litt knot, men langt ifra umulig. 3000,- for denne jobben er latterlig :hide 5 arbeidstimer ja....hehe. Mange kaffe/røykpauser på de gutta. Dette klarer du sikkert fint på 2 timer uten peilling. Her er de slangene du må løsne i motorrommet.

Etter mye styr og fa** og en liten tur på verksted så er bilen blitt ferdig senket. Fikk ikke ut den knekte bolten på egen hånd. Planen var da å ta ut drivakselen for å så ta ut støtdemperen med spindel og hele pakka samt få taki ny spindel og flytte over skiver, kalippere osv. Prøvde først og demontere bremseskiva, men den var rustet dønn fast i navet. Prøvde og banke ut ut drivakselen samt prøvde avdrager på både skiva og drivakselen, men ikke fa** om noen av delene ville rikke seg. Ble tilslutt at jeg leverte bilen på versted. På verkstedet ble det byttet styreledd på høyre side foran, bremseskiver og klosser foran, spindel + at jeg lot de fullføre monteringen av den siste støtdemperen og fjæra. Til slutt ble det foretatt 4 hjulskontroll. Noen bilder.... Senking bak: Senking foran. Diverse For å få justert demperene bak var jeg nødt til og kutte litt på justeringsknotten ellers rekker den ikke ned. Nå funker den så fint så :) Resultatet: Er vel knapt noen som ser at jeg har senka bilen med mindre de vet det på forhånd. Det første bildet er fra tidligere i sommer. Det er sikkert mange som syns jeg burde ha senket den mer, men jeg er fornøyd slik den er blitt. Dette ser ikke suspekt ut eller harry. Når det gjelder kjøre egenskapene så er det ingen tvil om at de er blitt bedre. Bilen krenger svært lite i forhold til hva den gjorde før pg den er nydelig å kjøre på litt svingete landeveier :D Samtidig så går det ann å kjøre langturer uten å bli helt filleristet. Demperenes innstillinger har også mye å si på komforen.