knoff

står på nykirke hos kim rino :)

å hvor mange cc er original dysene?

308 på ford dysene? er det di som er originalt på cosworth?

noen som veit størelsen på røde dyser som man normalt bruker ved turbo konvertering? høy ohm?????

men den kan jeg altså bare sette på et minifilter på, når jeg bygger turbo?? skal du komme å kikke snart da?? :):iconsm

må denne være inn på innsugs slangen?? har sett noen som kjører et filter på den bare? hva gjør den a?

bildet jeg sendte til nevøen min på 10 som spurte å gravde om hva som var hva :) -dette er hvertfall IKKE min motor dette heller..

tipper nok på jordfeil.. hadde det problemet på en gammel supra jeg hadde,, da var det masse dritt rundt der oljeføleren satt, så ble antaglig no overslag eller no et tips bare :)

noen som veit hvor jeg kan finne flere bilder av denne?? jeg SKAL ha noe lignende dekor, men har kun dette bilde som blir drit dårlig ved å blåse det opp.. ser utrolig b ra ut med di fargene mot hverandre.. kom gjerne med no bilder av noe som ligner om dere har også

får håpe på det beste da :) jeg har antaglig en portet å nyoverhalt topp til salgs uti februar en gang om du trenger

IKKE mitt motor rom, men om du finner en som ser no sånn som dette ut er jo ikke det dumt :)

jeg kjøpte en 3lags stål pakning å den endte på 700 trur jeg

hmm.. den var ikke dum den fangeren der nei.. er litt av det bilde jeg hadde langt inni hue når jeg begynte å tette igjen dietrich fangeren min :):):):) Autotune: knakk den tvært av?? jøss.. hørtes ikke bra eller morro ut

rart som i rart at det er trukket penger fra din konto på en forsikring du ikke har skrevet under på å uten avtale giro.. hadde blitt rimelig forbanna om et forsikrings selskap hadde trukket penger fra kontoen min fordi jeg ringte for å høre på pris,, rimer liksom ikke helt for meg ass

dette hørtes rart ut ja.. hmm.. ville tatt noen telefoner å sjekke litt før du gjør krav på penga.. ellers kan du fort få innkalling til å spikre litt paller :P hehe

fin den der ass.. samme rattet som jeg har å..

Neihmen? Hva er det for et arti lite deksel over dynamoen? Hvor får man tak i sånne? Møller bare så teit på meg når jeg sa "dynamodeksel" til dem. det lurer jeg på å!! jeg vil også ha sånn!!:ass:

mekanisk som er planen :) men er dissa typen som jeg skal ha da?

eller her? http://www.techtonicstuning.com/showpart.asp?partnum=109.081

eller dette??? http://www.eiptuning.com/eip/valvetrain.html

er dette noe jeg er ute etter kanskje? http://www.bahnbrenner.com/vw_audi/Valves__Valve_Springs___Titanium_Retainers/Heavy_Duty_Valve_Springs___8v.html

noen som har tips på hvor det er billigst? gjerne fra det store utland :)

Do you know how to test your boost levels? 1. Start Motor 2. Move the MFA selector to "2" 3. Press and hold the MFA end button (keep holding) 4. Stop motor 5. Start Motor 6. Release the MFA end button. 7. Press the MFA End button one time. You should now see 84-104 readings fluctuating with idle. Anything higher than 104 is not right (vacuum leak). Much less than 84 is probably too much timing advance. __________________

ingen som har prøvd å feilet?? :spin :spin :spin :spin :spin :spin :spin :spin :spin :spin :spin

kjenner ikke til den, men den så da meget bra ut på bilder hvertfall.. lav km å.