volvoRsport

GLT har enten B23E, B230E eller B230F.

Skjønner ikke at folk gidder å bruke clay. For det første så kutter man bare av toppen på piggstøvet og mest sannsynlig drar møkka utover lakken. Syre er mye mer effektivt, tar MYE kortere tid og det sitter ikke noe igjen i lakken etterpå.

Vi bruker nybil polering (Maxglans fra Applied/MaxWax) ved klargjøring av nye biler.

Er vel bare å lage "tight fit" så sitter det.

HB ble også levert med 1,5 (D15z6) og sedan med 1,4 (D14a3/4)

Faktisk så er folk som har tatt utdannelse i militæret, f.eks. ingeniør utdannelse, lite ettertraktet i næringslivet.

En stor hjulmutter i midten ;)

Siviltjenesten varer like lenge som militærtjeneste. Har også alle de samme godene + 2000kr mer i måneden.

Står på navkoppene, ASA (DS3).

"Gemo" på volvoforum.no selger et sett 8x17", sjekk ut kjøp og salg der.

1031 uten diffbrems 1041 med slyngediffbrems

"Henrik H" på forumet har bremset 461hk med porta 940 manifold.

Har du noen bilder av den?

Regget deg her nå du også ja ;)

Kun B230K, B200K har 530.

Bilen du la ut link til har også Getrag kasse mener jeg, har vært ute til salgs en gang før i ganske lang tid, da hadde den dårlig lakk på panser/tak etc.

Nei. Er kun den amerikanske 940SE Turbo som har langpanser, som egentlig er en 960 Turbo.

Pedersens Racing

B16b 185hk.

Halo3 er konge ;)

Jeg lader 0,8bar og kjører med Viking Ecomax chip. Aldri opplevd tenningsbank på 95.

Rundt 1000kr per kvm.

Syrevask + tjærefjerner er effektivt.

Får man bort etsemerker ved våtsliping? Tenker da på merker etter fugledrit som har ligget å etset på f.eks. taket.

Pris og bredde? Med eller uten dekk?